Luka Corpus pozdravila je vrlo veliki tanker za sirovu naftu (VLCC – very large crude carrier) Anne, uz ugodnu dobrodošlicu. Anne je najveći brod koji je ikada ušao u zaljev te luke. Brod je dug 1.093 stopa i može prenositi više od 2 milijuna bačvi goriva. Dolazak teretnjaka potvrđuje predanost luke koja bi mogla postati primarni izvoznik u Permskom bazenu.
Veliki teretnjak Seatriumph postao je dio flote grčke kompanije Thenamaris. Gradnja teretnjaka završila je ovaj mjesec, a izgradilo ga je brodogradilište Hyundai Heavy Industries (HHI). Procijenjena vrijednost plovila na tržištu je 78,04 milijuna dolara.
Dryships je preuzeo novi tanker Suezmax. Plovilo je šesti brod koji su preuzeli. Suezmax će biti otplaćen kroz 5 godina, uz svakodnevno plaćanje 25.000 dolara, pri čemu njegova sveukupna cijena iznosi oko 43,1 milijuna dolara. Dryships trenutno upravlja flotom od 32 broda.
Tijekom pristajanja u luku Abidjan, teretni brod je udario u pristanište 21 i srušio pokretnu dizalicu. Riječ je o plovilu Da Zhi koje je trenutno usidreno u luci Abidjan. Vlasnik broda je COSCO Bulk Shipping. Operacije i radovi su se vratili u normalno stanje.
Grčka kompanija Diana Shipping dodala je Kamsarmax u svoju flotu. Bivši vlasnik plovila je kompanija Thenamaris. Astarte, prethodno poznat kao Seatrust, kupljen je za 22,6 milijuna dolara. Astarte je konstruiran 2013. godine te je jedan od vrlo kvalitetnih nosača. Kompanija također očekuje da će preuzeti brod Post-Panamax na kraju svibnja 2017. godine.
Šestero ljudi je poginulo, a oko 20 ljudi je ozlijeđeno u velikoj eksploziji u brodogradilištu Cotecmar u Cartageni. Eksplozija se dogodila u srijedu, 17. svibnja. Prijavljene su tri eksplozije dalje od grada dok su radnici ličili trup broda.
Dryships je preuzeo Kamsarmax, nosača izgrađenog 2014. godine. Prema ugovorima, Kamsarmax i još dva broda trebali bi se pridružiti DryShips floti u drugoj polovici 2017. godine. Od početka 2017. godine, kompanija je preuzela 5 plovila i očekuje još 20 do kraja godine.
Golden Ocean Group Limited (GOGL) je preuzeo još jedan tanker koji je kupio u ožujku. Q Ioanari je tanker koji će biti preimenovan u Golden Ioanari. Brod je konstruiralo brodogradilište Hyundai Mipo u Koreji 2011. godine. Trenutna vrijednost broda na tržištu je 19,47 milijuna dolara.
Golden Ocean Group Limited (GOGL) je nedavno kupio dva tankera. Q Myrtalia i Q Shea bit će preimenovani u Golden Myrtalia i Golden Shea. Ovo je treći par tankera koji je kupio GOGL. Kompanija je preuzela tankere krajem travnja, duo koji sadrži Q Sue iz 2013. i Q Kaki iz 2014. GOGL-ov temeljni kapital iznosi 6,051.149,60 dolara.
Tanker je dug 159 metara i širok 25 metara. Plovilo je konstruiralo brodogradilište Kitanihon Zosen. Navig8 Sceptrum je šesti od šest plovila navedenih u ugovoru koja trebaju biti dostavljena kompaniji. Tanker Navig8 Sceptrum od 16.000 tona je jedan od dva broda koji su imala cijenu od 54,3 milijuna dolara.
Stranica 9 od 21