Sulzer Type TD dizajniran je kao standardni brodski motor za izravni pogon propelera i prikladan je za sve tipove jednostrukih i višepropelerskih brodova na riječnim, jezerskim, obalnim i oceanskim uslugama. Potisak elise prenosi se kroz osovinu mjenjača izravno na potisni ležaj ugrađen u motor.

Sulzer tip TG uglavnom se koristi kada je motor spojen na zupčanik, trenje ili fleksibilnu spojku (spojnica zupčanika, kardanski zglob itd.), Tj. Gdje god se potisak elise prenosi na potisni ležaj u zupčaniku ili spomenutu posebnu spojku. Iz tog je razloga potisni ležaj ugrađen u motor nepotreban. Stoga se tip TD motora uglavnom koristi za ribarske brodove (s zupčanicima), trajekte, bagere i druge posebne tipove plovila u kojima su pogonski uređaji kako je gore opisano.

Objavljeno u Blog HR

Većina habanosti na modelima Sulzer RTA pojavit će se na dijelovima kao što su obloge cilindara, dijelovi glave cilindra (ventili, sjedala, mlaznice), klip i cijevi. Veličina otvora izvorne RTA serije ima široki raspon od 380 do 840 mm.

Objavljeno u Blog HR

NAZIV: GLODAČ

OPIS POSLOVA: obrada dijelova na univerzalnom specijalnom alatu i portalnim glodalicama sa standardnim rješenjem za stezanje, centriranje, određivanje optimalnih uvjeta rada uz uporabu standardnih i specijalnih alata, upravljanje istim, izrada predmeta složenih izvedbi s tolerancijama IT6 i IT7, dimenzionalna kontrola gotovih položaja

BROJ POTREBNIH RADNIKA: 1

VRSTA ZAPOŠLJAVANJA: na određeno, povećan opseg posla

ISKUSTVO U RADU: NIJE VAŽNO

Objavljeno u Blog HR

Klasična značajka motora tipa Sulzer Z SULZER ZA, SULZER ZAS, SULZER Z40, SULZER ZA40, SULZER ZA40S je rotirajući klip. Ovaj Sulzer patentirani koncept s otvorima cilindara od 90 mm do 420 mm za visoko opterećene klipne motore u prtljažniku ima sljedeće prednosti:

- Raspodjela temperature oko krunice klipa

- Minimalna deformacija košuljice klipa

- Optimalni brtveni i radni uvjeti za klipne prstenove

- Mala i stabilna potrošnja ulja za podmazivanje zahvaljujući malim zastojima za hod klipa   - Najmanji rizik od zaglavljivanja između klipa i obloge cilindra

Objavljeno u Blog HR

"Sredinom Kolovoza započeli su radovi na instalaciji 3 generatorska seta Adria 40 u Rostov 3. Tim povodom, tokom kolovoza i rujna, zbog nadzora nad izvođenjem radova u Rostovu su boravili dva specijalista iz Adriadiesela i jedan iz Končar GiM. Nastavak radova na instalaciji očekuje se sredinom studenog."

Interne novine "Adriadiesel"

Objavljeno u Blog HR

Nakon proizvodnje prvog SULZER 12 ZV 40/48 motora 1976. godine, proizvodnja je krenula uzlazećom putanjom te su do kraj 1977. godine proizvodena još dva pomoćna motora marke SULZER s oznakom 12 ZV 40/48. Proizvodnja pod licencom SULZER je nastavljena još dugi niz godina te je tvrtka Adriadiesel i dalje jedan od vodećih dobavljača rezervnih djelova za remonte motora.

Objavljeno u Blog HR

"Sa tvrtkom ČKD PRAHA DIZ obavljen je i dogovor oko zajedničkog nastupa u Slovačkoj republici, u nuklearnoj elektrani Mochovce, gdje smo pred ugovaranjem remonta šest motora 6 ZL 40/48, a početak radova očekuje se tijekom prvog kvartala sljedeće godine."

Interne novine "Adriadiesel"

Objavljeno u Blog HR

"Dana 28.12.09 izvršeno je ukrcavanje gotovog ZV 40/48 motora na labudicu tranposrtne kompanije Zagrebtrans, koja je dopremila motor do destinacije u Rusiji. 04.01.2010 otpremljen je motor do želj. stanice u Karlovcu gdje je izvršeno carinjenje i daljnja otprema. Ovaj 6. motor je naručen za istog kupca, rusku firmu Atomtechnoprom ali za razliku od prethodnih 5 koji su isporučeni za Volgodonsk ovaj ide za NPP Novovorenež. Uz motor također je naručena i sva oprema postrojenja čija isporuka je planirana do kraja travnja, a u pripremi je i ponuda seta rezervnih dijelova."

Interne novine "Adriadiesel" (2009.)

Objavljeno u Blog HR

"U NP Novovoronezhu, u Rusiji, u suradnji s firmom MG Servis, izvršena je defektaža oštećenog generatora na motoru 12ZV40/48 nakon čega se očekuje i popravak istog te pružanje usluge nadzora nad ugradnjom i puštanjem u rad U Bimalu d.d"

Interne novine "Adriadiesel" (2010.)

Objavljeno u Blog HR

"U periodu od 22.kolovoza do 12. rujna naši djelatnici Zvonko Tomičić, Dušan Škarić, Mijo Ivančić, Juraj Ivšić i Boris Madžarac boravili su u NPP Temelin zbog 10-godišnjeg remonta motora 12ZV40/48. Adriadiesel je bio nosilac cijeloga posla, radili smo ga u suradnji s češkim firmama ČKD i Energoservisom. Posao je uspješno obavljen, a ugovoren je identičan posao na slijedećem motoru 12ZV40/48, koji bi se trebao obaviti u studenom ove godine."

Interne novine "Adriadiesel" (2008.)

Objavljeno u Blog HR
Stranica 2 od 4