El motor diésel Sulzer ZV40/48 depende de un sistema de tuberías de escape intrincado para garantizar un rendimiento y durabilidad óptimos. Cada cilindro, desde el 6L hasta el 1L y del 6R al 1R, tiene tuberías de escape dedicadas, diseñadas específicamente para manejar con precisión los gases de escape. Componentes como el K 81104 para el cilindro 6L y el K 81115 para el cilindro 1R están diseñados para gestionar eficazmente los flujos de escape de alta temperatura y alta presión. Estas tuberías minimizan la contrapresión y aseguran una evacuación fluida de los gases, mejorando la eficiencia y la vida útil del motor. Las inspecciones y el mantenimiento regulares son fundamentales para mantener la funcionalidad de estos componentes, lo que afecta directamente el rendimiento general del motor en entornos marítimos e industriales exigentes.