La tapa, código 11.01213-0058.A, es un componente de protección mecanizado con precisión que desempeña un papel fundamental en el sellado y la protección de las zonas funcionales del motor MAN L21/31. Su ajuste exacto y rigidez estructural evitan la entrada de contaminantes y garantizan la retención segura de los lubricantes y medios internos. Además, contribuye a la estabilidad térmica y a la reducción del ruido. Fabricada con materiales de alta calidad y con tratamiento anticorrosivo, asegura una larga vida útil y un funcionamiento fiable en condiciones exigentes.
La junta tórica H 21434 es un elemento elastomérico de alto rendimiento que garantiza un funcionamiento sin fugas en las conexiones de presión y fluidos del motor Sulzer ASL25. Diseñada para conservar su forma y elasticidad bajo ciclos térmicos, vibraciones y contacto con aceite y combustible, proporciona un sellado seguro y flexible entre las superficies acopladas. A pesar de su tamaño compacto, desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión del sistema, la prevención de pérdidas de fluido y la protección de los componentes internos, contribuyendo al funcionamiento estable y a una mayor vida útil del motor.
El sello H 16552 es un componente protector esencial diseñado para proporcionar una estanqueidad fiable en interfaces del motor Sulzer ASL25 donde la retención de fluidos y la protección contra contaminantes son fundamentales. Diseñado para resistir aceite, variaciones de temperatura y cargas mecánicas continuas, mantiene su elasticidad y eficacia de sellado durante largos periodos de funcionamiento. Al minimizar las fugas y proteger los conjuntos adyacentes de impurezas externas, contribuye a reducir el mantenimiento, mejorar la limpieza del sistema y aumentar la fiabilidad a largo plazo del motor.
El sello de tubería H 16198 es un elemento de estanqueidad diseñado con precisión para garantizar una conexión hermética y duradera en las líneas de tuberías del motor Sulzer ASL25. Gracias a su geometría definida con exactitud (Ø18 × Ø8 × 1124), compensa eficazmente la dilatación térmica, las vibraciones y las variaciones de presión en los sistemas de fluidos. Fabricado con material de alta calidad optimizado para la aplicación, evita fugas, protege los componentes circundantes contra la contaminación y asegura el funcionamiento estable de los circuitos de lubricación, combustible y refrigeración. Su rendimiento de sellado fiable es esencial para la eficiencia del sistema y la seguridad operativa.
El conjunto de boquillas de pulverización, código 11.01213-0063.0, desempeña un papel fundamental en la distribución precisa del lubricante o del medio de refrigeración dentro del motor MAN L21/31. Diseñadas para un caudal exacto y una atomización uniforme, permiten el suministro dirigido de aceite a las superficies críticas, reduciendo la fricción, controlando la temperatura y minimizando el desgaste. Los materiales de alta calidad y la geometría interna mecanizada con precisión garantizan un funcionamiento constante y una larga vida útil incluso en condiciones exigentes, mejorando la eficiencia y la seguridad del motor.
La tapa de cierre, código 11.01288-0075.B, es un componente clave para el sellado y la protección de los espacios internos del motor MAN L21/31 contra la contaminación externa y la pérdida de lubricante. Su mecanizado preciso garantiza un ajuste perfecto, resistencia a la presión y rigidez estructural. Además de impedir la entrada de suciedad, humedad y partículas de sal, contribuye a la estabilidad térmica y a la reducción del ruido. Su construcción robusta y el tratamiento anticorrosivo aseguran una larga vida útil y un funcionamiento fiable con intervalos de mantenimiento optimizados.
El anillo de retención para mandrinado 108×4, código 06.29020-0215.0, es un elemento de fijación de precisión que asegura el posicionamiento axial de los componentes dentro del motor MAN L21/31. Fabricado en acero elástico de alta resistencia y con tolerancias exactas, garantiza un bloqueo fiable incluso bajo vibraciones continuas, dilataciones térmicas y cargas dinámicas. Su función es esencial para mantener la integridad de los conjuntos giratorios y alternativos, evitando desplazamientos no deseados y asegurando una alineación precisa durante largos periodos de operación. Su durabilidad y facilidad de montaje permiten un mantenimiento eficiente y una alta fiabilidad operativa.
El soporte principal de balancines H 27031 es un componente estructural robusto que forma la base central de apoyo y alineación de los balancines principales en el sistema de distribución del motor Sulzer ASL25. Diseñado para soportar cargas cíclicas elevadas, vibraciones e influencias térmicas, garantiza un posicionamiento preciso y un movimiento sincronizado del mecanismo. Su construcción rígida y superficies de montaje mecanizadas con precisión reducen la deformación y el desgaste, permitiendo un accionamiento fiable de las válvulas, una transmisión de fuerza suave y menores tensiones mecánicas. Es un elemento clave para la durabilidad y estabilidad del sistema de distribución.
El anillo de sellado H 16523 es un componente fundamental para lograr un funcionamiento sin fugas en las interfaces críticas del motor Sulzer ASL25. Diseñado para resistir aceite, variaciones de temperatura y cargas mecánicas, mantiene su elasticidad y eficacia de sellado durante largos intervalos de servicio. Al proporcionar una barrera fiable contra la pérdida de fluido y la entrada de contaminantes, protege los componentes adyacentes, reduce los requisitos de mantenimiento y contribuye a la fiabilidad y eficiencia a largo plazo de los sistemas de fluidos del motor.
El sello de tubería H 16198 es un elemento de estanqueidad diseñado con precisión para garantizar una conexión hermética y duradera en las líneas de tuberías del motor Sulzer ASL25. Gracias a sus dimensiones definidas con exactitud (Ø18 × Ø8 × 1124), compensa eficazmente la dilatación térmica, las vibraciones y las variaciones de presión en los sistemas de fluidos. Fabricado con material de alta calidad optimizado para la aplicación, evita fugas, protege los componentes circundantes contra la contaminación y asegura un funcionamiento estable a largo plazo de los circuitos de lubricación, combustible y refrigeración. Su rendimiento de sellado constante es esencial para la eficiencia y la seguridad operativa.