Die Sprühdüsen-Baugruppe, Code 11.01213-0063.0, übernimmt eine zentrale Funktion bei der präzisen Verteilung von Schmier- oder Kühlmedium im MAN L21/31-Motor. Durch exakte Durchflusscharakteristik und gleichmäßige Zerstäubung wird das Öl gezielt auf hochbelastete Kontaktflächen geleitet, wodurch Reibung reduziert, die Temperatur kontrolliert und der Verschleiß minimiert wird. Hochwertige Werkstoffe und eine präzise Innengeometrie gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb, Verstopfungsresistenz und lange Standzeiten auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Dies trägt direkt zur Effizienz, Lebensdauer der Komponenten und Betriebssicherheit des Motors bei.
Der Verschlussdeckel, Code 11.01288-0075.B, ist ein wesentliches Bauteil zur Abdichtung und zum Schutz der inneren Räume des MAN L21/31-Motors vor Verunreinigungen und Schmierstoffverlust. Präzise bearbeitet für eine perfekte Passform, bietet er Druckbeständigkeit, strukturelle Steifigkeit und eine zuverlässige Abdichtung an vorgesehenen Gehäuseöffnungen. Er verhindert das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Salzpartikeln, trägt zur thermischen Stabilität bei und reduziert Geräuschemissionen. Seine robuste und korrosionsbeständige Ausführung garantiert eine lange Lebensdauer und optimierte Wartungsintervalle.
Der Sicherungsring für Bohrung 108×4, Code 06.29020-0215.0, ist ein präzise gefertigtes Befestigungselement zur sicheren axialen Positionierung von Bauteilen im MAN L21/31-Motor. Hergestellt aus hochfestem Federstahl und mit engen Maßtoleranzen, gewährleistet er eine zuverlässige Fixierung auch bei Vibrationen, thermischer Ausdehnung und dynamischen Belastungen. Seine Funktion ist entscheidend für die Integrität rotierender und oszillierender Baugruppen, verhindert unerwünschte Bewegungen und sorgt für exakte Ausrichtung im Dauerbetrieb. Die Kombination aus Langlebigkeit und einfacher Montage unterstützt effiziente Wartungsprozesse und eine hohe Betriebssicherheit.
Der Verschlussdeckel, Code 11.01288-0075.B, spielt eine wesentliche Rolle bei der Abdichtung und dem Schutz der inneren Räume des MAN L21/31-Motors. An vorgesehenen Zugangsstellen oder Gehäuseöffnungen montiert, verhindert er das Austreten von Schmierstoffen und das Eindringen von Verunreinigungen und trägt gleichzeitig zur Geräuschreduzierung und thermischen Stabilität bei. Für Druckbeständigkeit und passgenauen Sitz ausgelegt, gewährleistet dieses Bauteil die sichere Einschließung von Flüssigkeiten und die Aufrechterhaltung einer kontrollierten Innenumgebung, was für die langfristige Effizienz des Motors und einen geringeren Wartungsaufwand unerlässlich ist.
Rundstahlstäbe, Code EN43AE01100028, bilden die hochwertige Rohmaterialbasis für die Fertigung und Instandsetzung wesentlicher Komponenten des MAN L21/31-Motors. Hergestellt aus sorgfältig ausgewähltem legiertem Stahl mit hervorragender Zerspanbarkeit und mechanischer Festigkeit, werden sie zur Herstellung von Präzisionsteilen wie Wellen, Bolzen, Buchsen und kundenspezifischen Konstruktionselementen verwendet. Ihre gleichmäßigen metallurgischen Eigenschaften und die Maßgenauigkeit sind entscheidend für enge Toleranzen, strukturelle Beständigkeit und die Einhaltung der Leistungsanforderungen in anspruchsvollen maritimen und Energieerzeugungsanwendungen.
Die Schutzkappe, Code 11.01251-0048.0, ist ein kleines, aber sehr wichtiges Bauteil des MAN L21/31-Motors, das empfindliche Verbindungsstellen und Befestigungselemente vor Verunreinigungen, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützt. Durch das Abdichten freiliegender Schnittstellen verhindert sie Korrosion sowie das Eindringen von Schmutz und Salzpartikeln, was insbesondere in maritimen und Offshore-Umgebungen von entscheidender Bedeutung ist. Ihre robuste Ausführung gewährleistet eine lange Lebensdauer und unterstützt saubere und sichere Wartungsprozesse, wodurch die Gesamtzuverlässigkeit und Betriebssicherheit des Motors erhöht wird.
Der Deckel mit Ölspritzrohr, Code 11.01213-0057-1.0, ist Bestandteil des Schmiersystems des MAN L21/31 Motors. Er steuert die gezielte Verteilung des Schmieröls zu Lagern und Zahnrädern und verhindert unkontrolliertes Verspritzen. Dadurch verbessert er die Schmierleistung, reduziert Verschleiß und unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb unter hoher Dauerbelastung.
Die Schutzkappe, Code 11.01251-0048.0, dient als Schutzbarriere im MAN L21/31 Motor und bewahrt empfindliche Bauteile vor Schmutz, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen. Sie wird an exponierten Verbindungsstellen montiert und verhindert Korrosion sowie das Eindringen von Fremdpartikeln. Ihre robuste Bauweise trägt wesentlich zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors bei.
Der runde Dichtring, Code 06.56936-1507.A, ist ein präzises Dichtungselement für Schmier-, Kühl- und Kraftstoffsysteme des MAN L21/31 Motors. Er ist für Druckschwankungen, thermische Ausdehnung und Vibrationen ausgelegt und gewährleistet leckagefreie Verbindungen. Dank seines elastischen und widerstandsfähigen Materials sorgt er für langfristige Betriebssicherheit auch unter anspruchsvollen maritimen und industriellen Bedingungen
Der runde Dichtring, Code 06.56936-1507.A, dient der sicheren Abdichtung in Schmier-, Kühl- oder Kraftstoffsystemen des MAN L21/31 Motors. Er ist für hohe Druck- und Temperaturbelastungen ausgelegt und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung. Trotz seiner geringen Größe ist er entscheidend für die Betriebssicherheit und Langlebigkeit des Motors.