Das Gehäuse mit der Teilenummer K 32301 enthält den Mechanismus des Sperrmotors im Sulzer ZV40/48-Dieselmotor. Es bietet strukturelle Unterstützung und Schutz für die Getriebe- und Antriebselemente, die den Motor bei Wartung oder Startvorgängen langsam drehen. Das Design gewährleistet eine sichere Ausrichtung, einfache Zugänglichkeit für Techniker und Langlebigkeit unter wechselnden Lastbedingungen – ein unverzichtbarer Bestandteil des Hilfsantriebssystems des Motors.

Der Zeiger mit der Teilenummer K 32004 ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil, das in Kombination mit dem Schwungrad K 32001 auf der linken Seite des Sperrmotors verwendet wird. Er dient als feste visuelle Referenz, um eine präzise Ausrichtung und Rotationskontrolle beim manuellen Drehen des Motors zu ermöglichen. Diese Funktion ist bei Wartungs- und Inspektionsarbeiten von entscheidender Bedeutung, um eine sichere und genaue Positionierung der Motorkomponenten zu gewährleisten.

Das Schwungrad mit der Teilenummer K 32001 ist eine entscheidende rotierende Masse, die direkt an der Kurbelwelle des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors montiert ist. Es speichert Rotationsenergie, gleicht Leistungsspitzen aus und reduziert Torsionsvibrationen, um einen gleichmäßigen Motorlauf zu gewährleisten. Zudem dient es als Referenzpunkt für Start- und Steuerungsvorgänge sowie für Diagnosezwecke. Die robuste Bauweise hält hohen Drehmomenten und Belastungen in maritimen und stationären Anwendungen stand.

Der vollständige "VULKAN"-Schwingungsdämpfer mit der Teilenummer K 31510 reduziert Torsionsschwingungen im Sulzer ZV40/48-Motor. Er schützt die Kurbelwelle, verringert den Verschleiß und trägt zu einem ruhigen und langlebigen Betrieb des Motors bei.

Die selbstsichernde Mutter K 31026 ist so konzipiert, dass sie auch bei starken Vibrationen und Temperaturschwankungen fest sitzt. Sie gewährleistet die Sicherheit der Schraubverbindungen zwischen den Bauteilen und verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen.

Die Federplatte mit der Teilenummer K 31027 sorgt für gleichmäßige Spannungsverteilung zwischen den Komponenten K 31024 und K 31520. Sie stabilisiert die Baugruppe und dämpft Vibrationen, was besonders in leistungsstarken Dieselmotoren von Bedeutung ist.

Die Antriebswelle mit der Teilenummer K 32321 überträgt das Drehmoment auf das vertikale Schneckengetriebe im Sulzer ZV40/48 Motor. Sie muss hohen Torsionskräften standhalten und die Kraft zuverlässig mit minimalem Spiel übertragen. Aus hochwertigen Materialien gefertigt, sorgt sie für den präzisen und sicheren Betrieb des Schneckenmechanismus, etwa beim Motorbarring oder Hilfsantrieb. Ihre Zuverlässigkeit ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz des Antriebssystems.

Der Gehäusedeckel mit der Teilenummer K 32315 schützt die Ritzelwellenbaugruppe im Sulzer ZV40/48 Motor. Er bewahrt die internen Komponenten vor Verunreinigungen, hält Schmierstoffe zurück und sichert die mechanische Integrität des Zahnradantriebs. Dank präziser Passform gewährleistet er die Ausrichtung der rotierenden Teile, minimiert Vibrationen und Verschleiß. Ein zuverlässiger Deckel ist entscheidend für den Getriebeschutz und reduziert Wartungsstillstände.

Die Buchse mit der Teilenummer K 28008 ist ein verschleißfester Einsatz im Hauptkipphebel des Sulzer ZV40/48 Dieselmotors (K 28005). Sie dient als Gleitlagerfläche, die eine reibungsarme Bewegung des Kipphebels ermöglicht und gleichzeitig eine präzise Ventilsteuerung unter hoher Belastung sicherstellt. Ihre robuste Konstruktion reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich. Regelmäßige Kontrolle und Schmierung dieser Komponente sind essenziell für die Motorleistung.

Das Schutzrohr mit der Kennung H 40052 dient dazu, wichtige Komponenten des ASL25-Motors vor mechanischen Schäden, Verschmutzung oder übermäßigem Verschleiß zu schützen. Es wirkt als robuste Barriere, die verhindert, dass Staub, Schmutz oder Öl in die Funktionsbereiche gelangt. Gefertigt aus widerstandsfähigen Materialien, die thermischen und mechanischen Belastungen standhalten, verlängert dieses Rohr die Lebensdauer des Motors und sorgt für einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen.