Cilindrični vodilni klinovi s oznakom EN1P1228 koriste se za precizno poravnanje komponenti unutar motora MAN L21/31, poput kućišta, poklopaca i konstrukcijskih sklopova. Ovi kaljeni čelični klinovi osiguravaju mehaničku stabilnost, sprječavaju zakretanje te omogućuju ravnomjernu raspodjelu opterećenja. Njihova uloga u održavanju geometrijske točnosti ključna je za dugotrajnu pouzdanost motora.
Vijci-čepovi pod šifrom EN47AR36 posebno su dizajnirani pričvrsni elementi koji se koriste za zatvaranje navoja, kontrolnih otvora ili pomoćnih priključaka na motoru MAN L21/31. Ovi vijci omogućuju sigurno zatvaranje otvora koje izdržava tlak i toplinske napore, a istovremeno omogućuju pristup tijekom održavanja. Izrađeni od materijala otpornih na koroziju i precizno navojeni, doprinose pouzdanosti motora i sprječavaju curenje tekućina ili onečišćenje.
Brtveni prsten s oznakom 06.56200-0724.0 ključna je komponenta za održavanje nepropusnih spojeva unutar motora MAN L21/31. Obično se koristi u područjima visokog tlaka poput spojeva cilindara ili priključaka za tekućine, sprječavajući curenje ulja, rashladne tekućine ili ispušnih plinova. Njegova otpornost na toplinu, tlak i kemijsku koroziju čini ga neophodnim za očuvanje integriteta sustava i osiguranje dugoročnog i sigurnog rada u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.
Zavrtač s oznakom 06.08042-0127.A izrađen prema standardu DIN908 dimenzija M60x2ST, služi za pouzdano zatvaranje navojnih otvora u sustavima ulja i rashladne tekućine MAN L21/31 motora. Otporan na tlak i temperaturne promjene, osigurava nepropusnost, ali i omogućava jednostavan servisni pristup. Njegova čvrsta konstrukcija doprinosi sigurnosti i učinkovitosti održavanja motora.
Brtva s kodom 06.56936-2355.0 ključni je zaptivni element u MAN L21/31 motoru koji sprječava curenje tekućina i plinova između važnih površina poput glave cilindra, poklopaca i ispušnih kolektora. Izrađena je od materijala otpornog na visoke temperature i tlak, te osigurava učinkovito izgaranje, nepropusnost sustava i usklađenost s ekološkim standardima. Ispravna montaža ove brtve od ključnog je značaja za izbjegavanje kvarova.
Dokument sa šifrom 11.00196-0001 definira točna kemijska i mehanička svojstva potrebna za izradu dijelova MAN L21/31 motora. U njemu su navedeni standardi kvalitete, postupci toplinske obrade i tolerancije koji osiguravaju da svaki dio zadovoljava visoke zahtjeve izdržljivosti i performansi. Strogo pridržavanje ove specifikacije jamči pouzdanost dijelova u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima te doprinosi dugotrajnosti motora.
Cilindrični zatici s kodom EN1P1228 precizni su elementi za poravnanje koji se koriste u motoru MAN L21/31 kako bi se osigurala točna pozicija komponenti poput kućišta, poklopaca i spojeva. Izrađeni od kaljenog čelika, omogućuju stabilnu i ponovljivu montažu, smanjuju mehaničko trošenje i poboljšavaju točnost servisa. Njihova uloga u očuvanju geometrijske točnosti ključna je za dugoročnu mehaničku stabilnost motora.
Kapica matica M33x2, kod 11.01296-0071.A, posebna je spojna komponenta koja se koristi uz vezne šipke ili vijke u motoru MAN L21/31. Njena robusna konstrukcija omogućuje višekratno zatezanje i održavanje sigurnog spoja pod vibracijama i toplinskim opterećenjem. Precizno primijenjeni moment zatezanja osigurava nepropusan i otporan spoj, čineći ovu malu, ali ključnu komponentu pouzdanosti motora tijekom dugotrajnog rada.
Vezna šipka s kodom 11.01295-0311.C ključna je strukturna komponenta u motoru MAN L21/31, koja služi za sigurno pričvršćivanje glave cilindra na blok motora. Dizajnirana da izdrži ekstremna mehanička opterećenja i toplinsko širenje, vezna šipka osigurava ravnomjernu silu stezanja preko komore za izgaranje. Njena konstrukcija od visokootpornog čelika i precizna izrada ključni su za održavanje čvrstoće motora, smanjenje deformacija i sprječavanje curenja tijekom rada pod visokim pritiskom – osobito u pomorskim i energetskim primjenama.
Poklopac vodilice ležaja s kodom 11.01254-0169.A precizno je obrađena komponenta koja učvršćuje i vodi gibanje ključnih dijelova motora kao što su bregasto vratilo ili pomoćne osovine unutar MAN L21/31 motora. Stabiliziranjem aksijalnog i radijalnog gibanja pridonosi pravilnom vremenskom usklađivanju motora i učinkovitosti rada. Njegov čvrst dizajn pomaže u smanjenju trošenja, grešaka u usklađenju i mehaničkih kvarova tijekom dugotrajnog rada.