Разделительное кольцо для клапана впрыска топлива (Код K 27207) в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48) играет важную роль в поддержании правильного зазора и выравнивания системы впрыска топлива. Обеспечивая точное расположение клапана впрыска, этот компонент способствует оптимальному распылению топлива и эффективности сгорания. Изготовленный из высококачественных материалов, он предназначен для работы в тяжелых морских и промышленных условиях. Регулярные проверки и своевременная замена кольца способствуют надежной и бесперебойной работе системы впрыска топлива
Цилиндрический штифт для держателя форсунки (Код K 27202) является важнейшим крепежным элементом в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот прецизионно обработанный компонент обеспечивает надежное крепление держателя форсунки, предотвращая его смещение и обеспечивая точное впрыскивание топлива. Изготовленный из прочных, высокопрочных материалов, цилиндрический штифт рассчитан на работу в условиях высокого давления и температуры. Регулярные проверки и правильная установка необходимы для поддержания его целостности и предотвращения возможных смещений, которые могут повлиять на эффективность работы двигателя.
Держатель форсунки, полный для клапана впрыска топлива (Код K 27201), является важнейшим компонентом топливной системы двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Эта точно изготовленная деталь обеспечивает надежную фиксацию клапана впрыска топлива, способствуя эффективной подаче топлива и оптимальному сгоранию. Разработанный для работы при высоких давлениях и экстремальных температурах, держатель форсунки играет ключевую роль в поддержании оптимальной работы двигателя и его топливной эффективности. Регулярные проверки и техническое обслуживание необходимы для предотвращения смещения или износа, что обеспечивает стабильную работу в морских и промышленных условиях.
Корпус для топливопроводной магистрали (код K 27263) в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48) играет ключевую роль в защите и стабилизации системы подачи топлива под высоким давлением. Разработанный для выдерживания экстремальных перепадов давления, этот корпус предотвращает утечки топлива и обеспечивает целостность потока топлива. Его прочная конструкция гарантирует долговечность и надежность в морских и промышленных приложениях. Регулярные проверки и надлежащее техническое обслуживание корпуса необходимы для предотвращения потенциальных отказов и обеспечения эффективной работы системы впрыска топлива.
Направляющая втулка для держателя форсунки (код K 27203) является критически важным элементом системы впрыска топлива в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот компонент обеспечивает точное выравнивание и позиционирование держателя форсунки, позволяя точно впрыскивать топливо и добиваться оптимального сгорания. Изготовленная из износостойких материалов, направляющая втулка рассчитана на высокие давления и температуры, обеспечивая бесперебойную работу. Регулярные проверки и своевременная замена помогают предотвратить смещения и поддерживать стабильную работу двигателя в сложных эксплуатационных условиях.
Фланец пружинной пластины (код K 27027) для K 27026 является важным компонентом двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48), обеспечивающим стабильность и гибкость в системе впрыска топлива. Этот точно спроектированный фланец помогает поглощать механические нагрузки и вибрации, гарантируя надежное и герметичное соединение внутри топливной системы. Изготовленный из прочных, высококачественных материалов, он выдерживает экстремальные условия эксплуатации в морских и промышленных средах. Регулярное техническое обслуживание и проверка фланца пружинной пластины помогают поддерживать эффективность двигателя и предотвращать возможные сбои в топливной системе.