Gornji dio uljne čašice, označen šifrom K 12031, čini sastavni dio pomoćnog sustava podmazivanja motora. Postavljen tako da sakuplja ili raspodjeljuje mazivo u specifičnim dijelovima sklopa motora, ovaj element pomaže u regulaciji protoka ulja te sprječava prolijevanje ili onečišćenje. Izrađen od materijala otpornog na ulje i visoke temperature, gornji dio uljne čašice ima ključnu ulogu u osiguravanju ravnomjernog podmazivanja i radu motora bez potrebe za čestim održavanjem. Njegov je dizajn usklađen s donjim dijelom čašice za besprijekornu integraciju.

Razdvajač vode s oznakom K 16022 ima ključnu ulogu u sustavu ventilacije kartera motora ZV40/48. Uklanja vlagu i kondenzaciju iz zraka u karteru prije nego što se on ispusti ili recirkulira, čime se sprječava kontaminacija motornog ulja i korozija unutarnjih dijelova. Projektiran za visoku učinkovitost i minimalan pad tlaka, ovaj element doprinosi čišćim emisijama iz kartera i produljuje vijek trajanja motora. Njegova funkcija posebno je važna u morskom okruženju i uvjetima visoke vlage gdje je nakupljanje kondenzacije stalni izazov.

Ploča s oznakom K 16216 sastavni je dio kućišta upravljačke sobe motora ZV40/48. Projektirana za strukturnu čvrstoću i zaštitu od okolišnih utjecaja, ova ploča štiti osjetljive upravljačke mehanizme unutar kućišta od prašine, uljne maglice, vlage i mehaničkih oštećenja. Izrađena je od materijala otpornog na koroziju kako bi se osigurala dugotrajna pouzdanost i stabilne performanse u zahtjevnim industrijskim ili pomorskim uvjetima. Precizno pristajanje ove ploče omogućuje očuvanje poravnatosti kućišta i doprinosi pouzdanosti rada motora.

Ploča kućišta upravljačke sobe s kodom K 16201 služi kao strukturni i zaštitni element unutar sustava kontrole motora ZV40/48. Osmišljena je za zaštitu i stabilizaciju osjetljivih upravljačkih komponenti, čuvajući ih od prašine, vlage i uljne magle. Izrađena od materijala otpornih na koroziju, ploča također osigurava pravilnu poravnatost i čvrstoću kućišta. Njezina uloga ključna je za pouzdan rad i dugoročnu stabilnost motora.

Cijevna brtva s oznakom K 16227 dizajnirana je za sigurno i elastično brtvljenje dijelova K 16220 i K 16222 unutar sustava motora ZV40/48. Njezin cijevasti oblik omogućuje ravnomjernu raspodjelu pritiska brtvljenja, što je idealno za sklapanja podložna vibracijama i toplinskom širenju. Izrađena od izdržljivih i uljno otpornih materijala, ova brtva doprinosi dugoročnoj pouzdanosti sustava, održavajući zrakonepropusnost i nepropusnost tekućina. Njezina primjena smanjuje potrebu za učestalim održavanjem i povećava sigurnost rada.

O-prsten s kodom K 21406 ključni je brtveni element u dizelskom motoru ZV40/48, posebno dizajniran za kontakt između cilindarske košuljice i bloka motora. Njegova glavna funkcija je osigurati brtvljenje pod tlakom kako bi se spriječilo propuštanje ispušnih plinova i prodor rashladne tekućine u komoru za izgaranje. Izrađen je od elastomera otpornog na visoke temperature i kemikalije, ovaj O-prsten podnosi ekstremne uvjete rada motora zadržavajući elastičnost i nepropusnost. Njegova uloga je ključna za održavanje pravilne kompresije i sprečavanje gubitaka učinkovitosti zbog unutarnjih curenja.

Matica označena šifrom K 27045 posebno je dizajnirana za pričvršćivanje svornjaka K 27038 unutar sklopa dizelskog motora ZV40/48. Inženjerski oblikovana za otpornost na vibracije i opterećenja, ova komponenta osigurava da strukturne veze ostanu čvrste unatoč kontinuiranim toplinskim i mehaničkim opterećenjima. Precizno narezani navoj omogućuje sigurno spajanje, očuvanje poravnanja i ravnomjernu raspodjelu opterećenja među povezanim dijelovima. Bilo da se radi o glavi cilindra, ispušnom kolektoru ili kućištu, ova je matica ključna za dugotrajnu izdržljivost i sigurnost rada motora.

O-prsten sa šifrom K 27055 predstavlja ključni brtveni element koji se koristi u kombinaciji s prstenom K 27010 u motoru ZV40/48. Njegova osnovna funkcija je sprječavanje istjecanja tekućine ili zraka na spoju, osobito u sustavima visokotlačnog goriva ili ulja. Izrađen od elastomernih materijala otpornih na toplinu, ulja i tlak, O-prsten osigurava čvrsto i sigurno brtvljenje čak i pod promjenjivim uvjetima rada motora. Njegova uloga je presudna za očuvanje funkcionalnosti sustava i izbjegavanje gubitaka učinkovitosti zbog curenja ili pada tlaka.

Uložna čahura označena šifrom K 27107 ima ključnu ulogu u preciznom i stabilnom postavljanju ventila za ubrizgavanje goriva u dizelskom motoru ZV40/48. Djeluje kao međučahura koja osigurava pravilno poravnanje i postavljanje ubrizgavača u glavu cilindra. Dizajnirana da apsorbira mehanička opterećenja i spriječi trošenje između metalnih površina, ova komponenta doprinosi dugotrajnom brtvljenju i ravnomjernoj isporuci goriva. Izrađena je od materijala otpornog na toplinu i tlak, te omogućuje pouzdan rad ubrizgavača i tijekom dugih servisnih intervala.

Brtveni element s kodom K 27054 dizajniran je kako bi osigurao hermetičko i fluidno nepropusno brtvljenje za ručku K 27008 u dizelskom motoru ZV40/48. Ova komponenta sprječava istjecanje ulja, goriva ili zraka oko ručno upravljanih dijelova poput ventila ili pristupnih otvora. Izrađena od izdržljivih elastomernih ili kompozitnih materijala, otporna je na habanje, temperaturne oscilacije i kemijsku degradaciju. Pouzdana brtva poput K 27054 pomaže u održavanju unutarnjeg tlaka, smanjuje potrebu za održavanjem te štiti motor od onečišćenja i gubitka performansi.