Prvi svjetski remont motora na dva goriva u trajanju od 36.000 sati dovršen je na LNG tankeru u Maleziji. SK Audace koristi šest dvostrukih motora WinGD X62DF koje je razvila švicarska brodska tvrtka Winterthur Gas & Diesel (WinGD). Remont je izvršio CMS Korea u malezijskom brodogradilištu Marine and Heavy Engineering (MMHE) u lipnju 2022.

Objavljeno u Blog HR

Njemačka, Italija i Austrija suočene su s najvećim rizikom od nestašice plina u EU zbog neizvjesne perspektive opskrbe iz Rusije. Europska komisija predstavila je prošlog tjedna državama članicama plan za smanjenje potražnje za plinom, što je izazvalo poseban sastanak ministara energetike. Mađarska je bila jedina članica EU koja je glasala protiv. EU je ujedinjena. Češki ministar industrije i trgovine Josef Sikela rekao je da današnja odluka jasno pokazuje da će se države članice čvrsto suprotstaviti svakom pokušaju Rusije da podijeli EU.

Njemačka je pristala kupiti 30% udjela u Uniperu, najvećem uvozniku prirodnog plina u zemlji, koji pati od ozbiljnog nedostatka likvidnosti. Spašavanje može biti samo početak strukturne promjene u energetskom sektoru.

Objavljeno u Blog HR

Nofar Energy, koja kotira na burzi u Tel Avivu, namjerava instalirati solarnu elektranu od 255 MW na 290 hektara zemlje u južnoj Rumunjskoj. Iz komunalnog poduzeća kažu da očekuju godišnji prihod od 27 milijuna eura. Nofar je rekao da namjerava započeti s izgradnjom 2023. godine, čekajući potrebne dozvole. Investitor je otkrio da ima ukupno 579 MW u cjevovodu u Rumunjskoj, uključujući projekt Răteşti s planiranim instaliranim kapacitetom od 155 MW.

Objavljeno u Blog HR

Projekt Sauk Valley Hydrogen u Illinoisu proizvodit će zeleni vodik koristeći električnu energiju iz Invenergyjeve solarne elektrane. Projekti zelenog vodika mogu se brzo i učinkovito proširiti kako bi dosegli aplikacije od megavata do gigavata. Projekt će u nadolazećim mjesecima pokrenuti temelje i očekuje se biti u potpunosti operativan do kraja 2022.

Objavljeno u Blog HR

Nadogradnje omogućuju pripremu starijih motora za budući klimatski neutralan rad. 80% svih potrebnih prilagodbi i promjena vrši se tijekom nadogradnji životnog ciklusa. Na temelju 6.000 sati rada pod punim opterećenjem korisnici mogu uštedjeti oko 500 tona goriva i 25 tona mazivog ulja godišnje. Novo modificirani motori također se mogu nadograditi da rade na sintetička goriva.

Objavljeno u Blog HR

Peterhead International (PIL) potpisao je ugovor s kineskim brodogradilištem za progresivnu isporuku četiri 8000 TEU LNG brodova s dvojnim gorivom 2025. Lars Kastrup, izvršni direktor PIL-a, rekao je da će brodovi pomoći u ispunjavanju cilja dekarbonizacije postizanja neto nule emisije do 2050. Novo plovilo bit će opremljeno spremnikom za gorivo spremnim za amonijak i radit će na LNG i loživo ulje s niskim sadržajem sumpora.

Objavljeno u Blog HR

Dvostruko gorivo na metanol. Brod za prijevoz sirove nafte od 300.000 dwt dobio je načelno odobrenje (AIP) od Korejskog klasifikacijskog društva (KR). Smatra se da metanol ima veliki komercijalni potencijal jer nudi manje tehničkih poteškoća od LNG-a i manje je toksičan od amonijaka. Metanol se može skladištiti kao tekućina na sobnoj temperaturi, slično brodskom ulju, što ga čini lakšim za skladištenje i transport.

Objavljeno u Blog HR

Norveški BW LPG objavio je da je glavni motor 'BW Malacca' preinačio na rad na dva goriva. Posljednji takve vrste u seriji od 15 LPG nosača koji su opremljeni motorima MAN B&W 6G60ME-C9.2. Radovi su obavljeni u brodogradilištu Yaolian u Shenzhenu u Kini, dok je brod predviđen za petogodišnji vez.

Objavljeno u Blog HR

Wärtsilä će isporučiti prvi motor za brod za instalaciju vjetroelektrana na moru koji je naručio nizozemski izvođač Van Oord. Očekuje se da će biti isporučen 2024., Boreas će biti spreman za instaliranje najveće 25MW vjetrenjače na moru. Budući da na tržištu nema dovoljno ugljično neutralnih goriva, motori mogu raditi ili na zeleni metanol proizveden korištenjem obnovljivih izvora kao što su biomasa i solarna energija ili na obična brodska goriva.

Objavljeno u Blog HR

Dovršen je veliki krovni solarni projekt u distribucijskoj ustanovi za zdravstvenu skrb u Massachusettsu. 6,7 MW DC sustav nalazi se na krovu Medlineovog pogona od 820.000 četvornih stopa u Uxbridgeu. Tvrtka je uložila 34 milijuna dolara u obnovljivu energiju od 2016. Krovni solarni sustavi sada su instalirani u pet tvrtkinih tvornica u SAD-u.

Objavljeno u Blog HR
Stranica 1 od 11