Uložak ležaja s oznakom K 32329 ključna je komponenta okomitog pužnog prijenosa u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj dio pruža niskotrenu potporu za osovinu puža tijekom rotacije, omogućujući glatko kretanje i smanjenje mehaničkog trošenja. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na habanje, ravnomjerno raspoređuje opterećenja i produžuje vijek trajanja prijenosa. Pravilno podmazivanje i poravnanje uloška od presudne su važnosti za tihi i pouzdan rad sustava.

Pužni zupčanik, šifre K 32326, konstruiran je za rad s osovinom s čepovima u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj zupčanik ključan je za prijenos i pretvaranje gibanja unutar pogonskog mehanizma, posebno u primjenama s velikim opterećenjem i malim brzinama. Njegova precizna geometrija zuba omogućuje glatko zahvaćanje s pužem, tiši rad i veliku množenje momenta. Robusna konstrukcija i precizno centriranje osiguravaju pouzdanost i dugovječnost sustava pogona u morskim i industrijskim primjenama.

Pužni vijak, oznake K 32323, sastavni je dio sklopa horizontalnog pužnog prijenosnika u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Pretvara rotacijsko gibanje u linearni ili kontrolirani rotacijski izlaz, omogućujući precizna podešavanja unutar mehanizma prijenosa. Njegov spiralni dizajn osigurava učinkovito zahvaćanje s zupcima zupčanika, smanjujući proklizavanje i povećavajući prijenos momenta. Projektiran za dugotrajan i neometan rad, puž podupire ključne funkcije upravljanja i sinkronizacije mehaničkih sustava.

Umetak za ublažavanje, označen šifrom K 32309, igra ključnu ulogu u apsorpciji i raspodjeli mehaničkih opterećenja između kućišta K 32301 i poklopca K 32315 u motoru Sulzer ZV40/48. Ova komponenta djeluje kao zaštitni sloj, sprječavajući kontakt metala s metalom te smanjuje vibracije i trošenje tijekom rada motora. Njegova precizna izrada i otpornost materijala ključni su za očuvanje strukturnog integriteta i produljenje vijeka trajanja kućišta i poklopca. Kao dio sustava za prigušivanje, umetak je presudan za dugoročnu stabilnost i pouzdan rad u zahtjevnim industrijskim uvjetima.

Pužni prijenos s oznakom K 32322 važan je dio mehanizma pomoćnog okretanja radilice (barring engine) kod motora Sulzer ZV40/48. Taj sustav omogućuje ručno zakretanje radilice tijekom održavanja ili pozicioniranja. Pužni prijenos osigurava mehaničku prednost potrebnu za kontrolirano i glatko zakretanje radilice pri malim brzinama. Izrađen za dugotrajnost i precizno zahvaćanje, ovaj dio znatno povećava sigurnost i jednostavnost u radu.

Glavna klackalica s oznakom K 28005 ključna je komponenta sustava otvaranja ventila na dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Prenosi gibanje s bregastog vratila na ventile motora, osiguravajući točno otvaranje i zatvaranje za optimalan protok smjese zraka i goriva te ispušnih plinova. Ova kompletna klackalica konstruirana je da izdrži velika mehanička opterećenja i rad pri visokim brzinama. Njezina čvrstoća i preciznost ključne su za učinkovitost i pouzdanost motora.

Brtva s oznakom K 11825 namijenjena je za slijepu prirubnicu K 11816 na dizelskom motoru Sulzer ZV40/48, proizvedenom po licenci Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda. Njezina je funkcija osigurati nepropusno i tlačno otporno brtvljenje koje sprječava istjecanje plinova ili tekućina na završecima prirubnica. Izrađena od materijala otpornih na toplinu i tlak, ova je brtva ključna za sigurnost motora i njegovu učinkovitost. Redovita zamjena u okviru održavanja čuva integritet sklopa i štiti okolne komponente.

Sjedalo ventila za ventilaciju kartera, označeno šifrom K 16040, važan je brtveni element unutar sustava ventilacije motora ZV40/48. Ova komponenta osigurava sigurno i precizno sjedište ventila koji regulira tlak i omogućuje sigurno ispuštanje plinova iz kartera. Izrađena od materijala otpornog na habanje i toplinu, ova brtva jamči dugotrajnu učinkovitost sustava i minimalizaciju ispušnih emisija.

Bočni poklopac, s oznakom K 16101, ključan je za zaštitu unutarnjih dijelova motora ZV40/48. Ovaj čvrst poklopac štiti osjetljive komponente od prljavštine, prašine i mehaničkih udara, a također pridonosi strukturalnoj stabilnosti okvira motora. Precizno izrađen za besprijekorno uklapanje, također pridonosi smanjenju buke i toplinske izolacije. Pravilna montaža i održavanje poklopca ključni su za sigurnost i dugotrajnost motora.

Poklopac s bočne strane zamašnjaka, označen šifrom K 16271, zaštitni je i strukturni element dizelskog motora ZV40/48. Njegova uloga je zatvaranje i zaštita sklopa zamašnjaka od vanjskih utjecaja i oštećenja, a ujedno doprinosi krutosti konstrukcije motora. Projektiran za rad u kontinuiranim uvjetima, poklopac omogućuje siguran pristup tijekom pregleda te doprinosi čistom i kontroliranom radu sustava zamašnjaka. Njegova pouzdana brtva održava tlak potreban za učinkovitu izvedbu motora.