Tip
|
ADRIA 40L | |
Provrt (mm):
|
400 | |
Hod (mm):
|
480 | |
Brzina (okr/min):
|
500 | 600 |
Snaga (kW):
|
3090 | 3300 |
Srednji efektivni pritisak (bar):
|
20,49 | 18,24 |
Srednja brzina klipa (m/s)
|
8,0 | 9,6 |
Specifična potrošnja (g/kWh)
|
200 | 203 |
A (mm) | 5010 |
B (mm) | 6570 |
C (mm) | 1540 |
D (mm) | 820 |
E (mm) | 2910 |
F (mm) | 2015 |
G (mm) | 3200 |
Masa (kg) | 50000 |
Tip
|
ADRIA 40 | |
Provrt (mm):
|
400 | |
Hod (mm):
|
480 | |
Brzina (okr/min):
|
500 | 600 |
Snaga (kW):
|
6180 | 6600 |
Srednji efektivni pritisak (bar):
|
20,49 | 18,24 |
Srednja brzina klipa (m/s)
|
8,0 | 9,6 |
Specifična potrošnja (g/kWh)
|
199 | 201 |
A (mm) | 5640 |
B (mm) | 7563 |
C (mm) | 2000 |
D (mm) | 1105 |
E (mm) | 3197 |
F (mm) | 2170 |
G (mm) | 3000 |
Masa (kg) | 81000 |
Adria40 / Adria 40L motori su osobito prilagođeni za generatorske setove u nuklearnim prostrojenjima koji omogućuju opskrbu električnom energijom u slučaju havarije. Takvi generatorski setovi posjeduju sljedeće karakteristike:
Tip motora |
Broj cilindara |
Broj okretaja okr/min |
MEP bar |
SFC na 100% g/kWh |
MCR kW |
ADRIA 40 | 12 | 600 | 18,24 | 201 | 6600 |
500 | 20,49 | 203 | 6180 | ||
ADRIA 40L | 6 | 600 | 18,24 | 199 | 3300 |
500 | 20,49 | 200 | 3090 | ||
MEP (Mean Effective Pressure) - Srednji efektivni pritisak SFC (Specific Fuel Consumption) - Specifična potrošnja goriva MCR (Maximum Continuous Rating) - Maksimalna stalna snaga |
|||||
Tip:
|
AD-500/0.4 |
Primarna snaga:
|
640 kVA |
Napon:
|
0,4 kV |
Frekvencija:
|
50 Hz |
Masa
|
12000 kg |
Dužina
|
6058 mm |
Širina
|
2438 mm |
Visina
|
2591 mm |
Dizel generatorska stanica (DGS) sastoji se od:
Proizvodnja dizelskih motora ADRIADIESEL d.d. proizvodi četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji. Motori su namijenjeni za ugradnju u brodove kao pomoćni ili propulzijski motori i u stacionarna postrojenja za pogon dizelskih elektrana ili za havarijske dizel-generatorske setove. |
|||
Karakteristike za 4-taktne srednjehodne dizelske motore - licencija MAN Diesel SE prikazane su u tablicama:
Adriadiesel d.d. proizvodi četverotaktne, srednjohodne dizelske motore turbonabijene sa konstantnim tlakom i hlađenjem zraka za nabijanje (neprekretni tip motora).
Tip motora | Provrt | Hod | Brzina | Frekvencija | Glavni efektivni pritisak |
mm | mm | okr/min | Hz | bar | |
L16/24 | 160 | 240 | 1.000/ 1.200 | 50, 60 | 20.7/ 22.4 |
L21/31 | 210 | 310 | 900/ 1.000 | 50, 60 | 24,6/ 27,3 |
L23/30H | 225 | 300 | 900/ 750/ 720 | 50, 60 | 17.9/ 18.1/ 18.2 |
L27/38 | 270 | 380 | 750/ 720 | 50, 60 | 23,0/ 23,5 |
L28/32 V28/32 | 280 | 320 | 750/ 720 | 50, 60 | 17.9/ 17.8 |
Tip motora
|
Hz
|
okr/min
|
Eng. kW
|
Gen. kW
|
5L16/24 | 50 | 1.000 | 450 | 430 |
6L16/24 | 50 | 1.000 | 540 | 515 |
7L16/24 | 50 | 1.000 | 630 | 600 |
8L16/24 | 50 | 1.000 | 720 | 680 |
9L16/24 | 50 | 1.000 | 810 | 770 |
5L16/24 | 60 | 1.200 | 500 | 475 |
6L16/24 | 60 | 1.200 | 600 | 570 |
7L16/24 | 60 | 1.200 | 700 | 665 |
8L16/24 | 60 | 1.200 | 800 | 760 |
9L16/24 | 60 | 1.200 | 900 | 855 |
5L21/31 | 50 | 1.000 | 1.000 | 950 |
6L21/31 | 50 | 1.000 | 1.200 | 1.140 |
7L21/31 | 50 | 1.000 | 1.400 | 1.330 |
8L21/31 | 50 | 1.000 | 1.600 | 1.520 |
9L21/31 | 50 | 1.000 | 1.800 | 1.710 |
5L21/31 | 60 | 900 | 950 | 905 |
6L21/31 | 60 | 900 | 1.140 | 1.085 |
7L21/31 | 60 | 900 | 1.330 | 1.256 |
8L21/31 | 60 | 900 | 1.520 | 1.445 |
9L21/31 | 60 | 900 | 1.710 | 1.625 |
5L23/30H | 50 | 750 | 675 | 645 |
6L23/30H | 50 | 750 | 810 | 770 |
7L 23/30H | 50 | 750 | 945 | 900 |
8L 23/30H | 50 | 750 | 1.080 | 1.025 |
5L 23/30H | 60 | 720 | 650 | 615 |
6L 23/30H | 60 | 720 | 780 | 740 |
7L23/30H | 60 | 720 | 910 | 865 |
8L23/30H | 60 | 720 | 1.040 | 990 |
5L23/30H | 60 | 900 | - | - |
6L23/30H | 60 | 900 | 960 | 910 |
7L23/30H | 60 | 900 | 1.120 | 1.060 |
8L23/30H | 60 | 900 | 1.280 | 1.215 |
5L27/38 | 50 | 750 | 1.500 | 1.425 |
6L27/38 | 50 | 750 | 1.800 | 1.710 |
7L27/38 | 50 | 750 | 2.100 | 1.995 |
8L27/38 | 50 | 750 | 2.400 | 2.280 |
9L27/38 | 50 | 750 | 2.700 | 2.565 |
5L27/38 | 60 | 720 | 1.600 | 1.520 |
6L27/38 | 60 | 720 | 1.920 | 1.825 |
7L27/38 | 60 | 720 | 2.240 | 2.130 |
8L27/38 | 60 | 720 | 2.560 | 2.430 |
9L27/38 | 60 | 720 | 2.880 | 2.735 |
5L28/32H | 50 | 750 | 1.100 | 1.045 |
6L28/32H | 50 | 750 | 1.320 | 1.255 |
7L28/32H | 50 | 750 | 1.540 | 1.465 |
8L28/32H | 50 | 750 | 1.760 | 1.670 |
9L28/32H | 50 | 750 | 1.980 | 1.880 |
5L28/32H | 60 | 720 | 1.050 | 1.000 |
6L28/32H | 60 | 720 | 1.260 | 1.200 |
7L28/32H | 60 | 720 | 1.470 | 1.400 |
8L28/32H | 60 | 720 | 1.680 | 1.600 |
9L28/32H | 60 | 720 | 1.890 | 1.800 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*- suha masa - cijeli motor |
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
Osnovni podaci
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm |
BRODSKI PROGRAM
|
Pomoćni motori Propulzijski motori |
|
STACIONARNA POSTROJENJA
|
Dizel-generatorski setovi | |
Četverotaktni, srednjohodni dizelski motori;
turbonabijeni sa konstantnim tlakom i hlađenjem zraka za nabijanje.
Neprekretni tip motora. |
Pristupačnost, pouzdanost, trajnost; Niski troškovi eksploatacije; Mali zahtjevi za održavanje; Jednostavni za rukovanje i održavanje; Mala potrošnja goriva i ulja za podmazivanje; Dugi period između remonata; Dugi vijek trajanja komponenti, Rad s najjeftinijim gorivom (teško gorivo); 16.000 - 20.000 sati između generalnih remonata; Najkraće svakodnevno održavanje; Pouzdan izvor energije, ekonomičan čak i u ekstremnim uvjetima, U skladu sa ekološkim zahtjevima |
Tržište dizelskih motora definirano je Licencijskim ugovorom sa licencionarom - MAN Diesel SE:
Rezervni dijelovi, održavanje, popravak, usluge strojne i toplinske obrade: bez teritorijalnih ograničenja -
CIJELI SVIJET
|
|||||||||||||||
L23/30H | |||||||||||||||
Najprodavaniji MAN Diesel SE motor | |||||||||||||||
Najbolji HFO generatorski set na tržištu | |||||||||||||||
Preko 5000 motora trenutno u eksploataciji | |||||||||||||||
Motor: L23/30H | Razdoblje: 1998. - 2012. |
Naručitelj | |
Uljanik, Pula |
3. Maj, Rijeka
|
Brodotrogir, Trogir |
Brodosplit, Split
|
MAN Diesel & Turbo |
Halter Marine (USA)
|
|
|
Ukupno:
|
304 motora
|