Стопорное кольцо с кодом K 72145 предназначено для фиксации гибкого штока K 72135 в системе двигателя Sulzer ZV40/48. Оно удерживает шток в нужном положении, предотвращая смещения при работе двигателя. Особенно важно для точности и стабильности в системах подачи топлива или смазки. Кольцо спроектировано для выдерживания вибраций и нагрузок, обеспечивая надёжность и безопасность в течение всего срока службы.

Опора с кодом K 72303 является ключевым элементом системы смазки цилиндра дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Она обеспечивает устойчивое крепление механизма подачи масла, способствуя равномерному распределению смазки по стенкам цилиндров и поршневым кольцам. Правильная смазка снижает износ, трение и продлевает срок службы двигателя. Эта опора играет важную роль в стабильной работе и снижении потребности в обслуживании.

Уплотнительный элемент с кодом K 73039 специально разработан для использования с деталью K 73034 — стопорным винтом корпуса насоса охлаждающей воды в двигателе Sulzer ZV40/48. Он играет важную роль в герметизации соединения при различных температурах и давлениях. Надёжное уплотнение предотвращает утечку охлаждающей жидкости и обеспечивает стабильную работу системы охлаждения. Благодаря прочным материалам, уплотнение гарантирует долговечность и устойчивость к агрессивным условиям морской эксплуатации.

Стопорный винт с кодом K 73033 — небольшая, но крайне важная деталь, которая обеспечивает надёжную фиксацию корпуса насоса охлаждающей воды в двигателе ZV40/48. Разработан для противостояния вибрациям и колебаниям давления, он поддерживает плотное соединение, предотвращающее утечку охлаждающей жидкости. Точная механическая обработка гарантирует его фиксацию даже при длительной эксплуатации. Предотвращая утечки и обеспечивая стабильность давления, винт вносит значительный вклад в эффективность и надёжность системы охлаждения.

Уплотнительное кольцо под кодом K 27051 специально предназначено для герметизации крышки цилиндра в двигателе Sulzer ZV40/48. Изготовленное из жаропрочного и устойчивого к давлению эластомера, оно предотвращает утечку газов сгорания и защищает головку цилиндра от протечек. Его функция критична для поддержания компрессии и эффективности работы. При правильной установке и обслуживании уплотнение минимизирует износ соседних компонентов и способствует долговечности двигателя в сложных морских условиях.

Коническое зажимное кольцо из двух частей с кодом K 27503 играет важнейшую роль в креплении узла впускного клапана дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Его коническая форма обеспечивает равномерное распределение давления вокруг штока клапана, гарантируя плотное прилегание даже при высоких температурах и давлениях. Конструкция из двух частей облегчает сборку и разборку, что ускоряет техническое обслуживание. Эта деталь необходима для надёжной работы двигателя, герметичности и долговечности.

Упорное кольцо с кодом K 32386 специально разработано для восприятия осевых нагрузок, создаваемых червячной передачей K 32323 в двигателе Sulzer ZV40/48. Оно расположено таким образом, чтобы поглощать и равномерно распределять силу вдоль вала, обеспечивая плавное зацепление шестерен и минимизируя износ. Высокоточная конструкция кольца улучшает надежность и эффективность всей передачи, предотвращает смещения и продлевает срок службы узла при высоких нагрузках.

Пружина с кодом K 32373 — это небольшой, но крайне важный компонент, используемый вместе с фиксатором K 32356. Её задача — обеспечивать усилие, необходимое для включения или отключения механизма фиксации в двигателе Sulzer ZV40/48. Это гарантирует точную блокировку или разблокировку механических элементов во время работы или технического обслуживания. Изготовленная из прочного упругого материала, пружина стабильно работает при повторяющихся нагрузках и температурных перепадах, способствуя безопасной работе внутренних систем двигателя.

Насос забортной воды с кодом K 73100 играет ключевую роль в системе охлаждения дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Его основная задача — циркуляция морской воды или другого внешнего источника воды через теплообменники двигателя, предотвращая его перегрев. Насос отличается прочной конструкцией и устойчивостью к коррозии, способен справляться с высокими потоками воды и агрессивными морскими условиями. Эффективная работа насоса способствует поддержанию стабильной температуры двигателя и увеличивает его надежность и срок службы при непрерывной нагрузке.

Индикаторный клапан с кодом H 27750 является важной диагностической деталью в дизельном двигателе ASL25, используемой для измерения давления в цилиндре во время работы. Он позволяет временно подключать манометры и предоставляет важную информацию о процессе сгорания и состоянии двигателя. Изготовленный для работы при высоком давлении и термических циклах, клапан гарантирует безопасные и точные показания, являясь незаменимым инструментом для технического обслуживания и продления ресурса двигателя.