Los cojinetes de cabeza de biela, código 50601, son componentes críticos que conectan la biela con el cigüeñal en el motor MAN L21/31. Diseñados para soportar elevadas cargas dinámicas y velocidades de rotación, aseguran un movimiento suave del cigüeñal bajo condiciones de lubricación continua. Su ajuste preciso y materiales avanzados reducen la fricción y el desgaste, protegen los muñones del cigüeñal y contribuyen significativamente a la fiabilidad, eficiencia y larga vida útil del motor.

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Las válvulas de escape, código 50502, desempeñan un papel esencial en la evacuación de los gases de combustión del motor MAN L21/31. Al operar bajo temperaturas extremas y condiciones corrosivas, están fabricadas con aleaciones de alta resistencia térmica que garantizan durabilidad, estanqueidad y resistencia a la fatiga térmica. Su correcto funcionamiento es clave para la eficiencia del motor, la protección del turbocompresor y el cumplimiento de los requisitos de emisiones y fiabilidad en servicio continuo.

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El asiento de válvula de admisión, código 50501, es un componente fundamental de la cámara de combustión del motor MAN L21/31, ya que proporciona una superficie de sellado precisa para la válvula de admisión. Diseñado para soportar ciclos térmicos repetidos y elevadas cargas mecánicas, garantiza una admisión de aire fiable y una compresión óptima. Fabricado con materiales resistentes al desgaste y a altas temperaturas, reduce la erosión y la deformación, contribuyendo a un rendimiento estable, una combustión eficiente y mayores intervalos de mantenimiento en aplicaciones marinas y de generación eléctrica.

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El anillo fijo K 73026 es un componente de sellado y desgaste mecanizado con precisión que se utiliza en la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer ZV40/48. Situado frente a los elementos de sellado giratorios, proporciona una superficie de contacto estable y resistente al desgaste que garantiza un sellado fiable y una fricción controlada durante el funcionamiento de la bomba. Diseñado para soportar la exposición continua al agua, variaciones de presión y ciclos térmicos, este anillo ayuda a prevenir fugas, protege los componentes adyacentes y contribuye a la eficiencia, fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema de la bomba de refrigeración.

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El eje K 73023 es un componente de accionamiento crítico de la bomba de agua de refrigeración del motor ZV40/48, encargado de transmitir la potencia de rotación desde el mecanismo de accionamiento hasta los elementos internos de la bomba. Diseñado para funcionar de forma fiable bajo cargas constantes, vibraciones y efectos térmicos, el eje garantiza una alineación precisa y una transferencia eficiente del par durante el funcionamiento. Fabricado con material de alta resistencia y resistente a la corrosión, el K 73023 reduce el desgaste de rodamientos y sellos, asegura un funcionamiento estable de la bomba y desempeña un papel clave en el mantenimiento de una refrigeración eficaz del motor en entornos marinos e industriales exigentes.

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El casquillo K 73012 es un manguito de rodamiento de alta precisión diseñado para su instalación en el alojamiento del rodamiento K 73011 dentro del conjunto de la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Su función principal es proporcionar una superficie de apoyo de baja fricción y resistente al desgaste para el eje giratorio, garantizando una alineación correcta y un funcionamiento suave bajo carga continua. Fabricado con materiales optimizados para la retención de lubricante y la resistencia a la corrosión y al esfuerzo mecánico, este casquillo reduce el desgaste del eje, amortigua las vibraciones y prolonga significativamente la vida útil del sistema de rodamientos, contribuyendo a un rendimiento fiable y duradero de la bomba.

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El conjunto de herramientas manuales, código P52004-02, incluye herramientas de alta calidad destinadas a los trabajos mecánicos diarios en el motor MAN L21/31. Contiene llaves, vasos, destornilladores y herramientas auxiliares que permiten un manejo seguro y preciso de los elementos de fijación y componentes del motor. Diseñadas para soportar condiciones exigentes, estas herramientas son indispensables tanto para el mantenimiento a bordo como en talleres especializados.

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El conjunto de herramientas adicionales, código P52002-10, complementa el equipo estándar de mantenimiento del motor MAN L21/31 al proporcionar herramientas especializadas para tareas avanzadas, revisiones mayores y ajustes de alta precisión. Estas herramientas se utilizan en operaciones menos frecuentes pero críticas, facilitando un mantenimiento profesional conforme a las recomendaciones del fabricante. Su uso reduce los tiempos de parada y contribuye a la fiabilidad a largo plazo del motor.

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Las herramientas estándar para mantenimiento normal, código P52000-24, constituyen un conjunto completo diseñado específicamente para el servicio rutinario del motor MAN L21/31. Este kit incluye todas las herramientas esenciales necesarias para inspecciones periódicas, ajustes y tareas básicas de mantenimiento, permitiendo un trabajo seguro y eficiente en el lugar de operación. Fabricadas conforme a las especificaciones técnicas de MAN, estas herramientas garantizan una manipulación correcta de los componentes del motor y apoyan un funcionamiento fiable en aplicaciones marinas y de generación de energía.

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El casquillo K 73112 es un manguito de rodamiento de alta precisión diseñado para su instalación en el alojamiento del rodamiento K 73111 dentro del conjunto de la bomba de agua bruta del motor ZV40/48. Su función es proporcionar una superficie de apoyo de baja fricción y resistente al desgaste para el eje giratorio, asegurando una alineación correcta y un funcionamiento suave. Fabricado con materiales optimizados para la retención de lubricante y la resistencia a la corrosión y al esfuerzo mecánico, este casquillo reduce el desgaste del eje y prolonga la vida útil del rodamiento. Aunque es un componente pequeño, K 73112 contribuye de manera significativa al control de vibraciones, la estabilidad operativa y la durabilidad general del conjunto de la bomba.

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