Las barras planas de acero con código EN43AG12080060 son materiales de alta calidad utilizados en la fabricación y reparación de componentes estructurales y mecánicos del motor MAN L21/31. Fabricadas en acero aleado de alta resistencia y buena mecanizabilidad, se emplean para producir soportes, placas y piezas especiales. Sus propiedades metalúrgicas constantes garantizan durabilidad, precisión y fiabilidad mecánica en entornos industriales exigentes.
La válvula solenoide, código 1684052-1.1, es un elemento de control accionado eléctricamente que regula el flujo de aire, combustible o fluido hidráulico en el motor MAN L21/31. Convierte señales eléctricas en movimientos mecánicos precisos, permitiendo una respuesta rápida y fiable del sistema. Diseñada para funcionamiento continuo, ofrece alta fiabilidad, tiempos de conmutación reducidos y resistencia a condiciones operativas severas en aplicaciones marinas y de generación de energía.
La válvula de bola con código 1602647-9.2 es un componente robusto de cierre y control utilizado en los sistemas de lubricación, combustible o refrigeración del motor MAN L21/31. Gracias a su elemento esférico con paso interno, permite una operación rápida de apertura y cierre con una pérdida de presión mínima. Su diseño resistente garantiza una estanqueidad fiable incluso bajo altas presiones, vibraciones y variaciones térmicas, lo que la hace ideal para aplicaciones marinas e industriales exigentes.
El pasador H 12030 es un elemento mecánico robusto de fijación y posicionamiento utilizado en diversos conjuntos del motor Sulzer ASL25 para proporcionar una alineación precisa y una transferencia de carga fiable. Diseñado para trabajar bajo esfuerzos de cizalladura, vibraciones y tensiones mecánicas repetidas, este pasador garantiza una posición estable de los componentes conectados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con material de alta resistencia y un estricto control dimensional, el H 12030 desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad estructural, el funcionamiento fiable de los conjuntos y la durabilidad a largo plazo de los sistemas críticos del motor.
El sello H 27093 es un componente de sellado crítico diseñado para evitar fugas de fluidos y proteger los sistemas internos del motor Sulzer ASL25 frente a la contaminación. Concebido para un funcionamiento fiable bajo presiones variables, cambios de temperatura y vibraciones, este sello mantiene un rendimiento de estanqueidad estable durante largos intervalos de servicio. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza durabilidad, protege los componentes adyacentes y contribuye directamente a la seguridad, limpieza y eficiencia de los sistemas de lubricación u otros circuitos de fluidos del motor.
El anillo tipo A H 27094 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar la correcta posición axial o radial de los componentes. Diseñado para resistir vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, este anillo evita movimientos no deseados durante el funcionamiento del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 27094 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento constante a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
Los tornillos tapón con código EN47R13 son componentes de sellado fundamentales en el motor MAN L21/31, utilizados para cerrar orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Diseñados para resistir presión, variaciones térmicas y vibraciones, aseguran un funcionamiento estanco y protegen los sistemas internos contra contaminantes. Su fiabilidad es clave para la seguridad y el rendimiento continuo del motor.
La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31 utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, contribuye a mantener la alineación correcta y la estabilidad mecánica bajo vibraciones continuas y cargas operativas. Su construcción robusta garantiza una larga vida útil y fiabilidad del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
Los tornillos cilíndricos con código EN61T612 son elementos de fijación esenciales en el motor MAN L21/31, utilizados para asegurar componentes sometidos a altas cargas mecánicas y vibraciones. Su diseño con cabeza cilíndrica permite una aplicación precisa del par de apriete, garantizando una sujeción fiable y una alineación exacta de los componentes. Fabricados en acero de alta resistencia, estos tornillos están diseñados para soportar ciclos térmicos y esfuerzos dinámicos, siendo fundamentales en aplicaciones marinas e industriales.
El anillo de estanqueidad H 21420 es un componente de sellado crítico diseñado para proporcionar una interfaz hermética y sin fugas dentro de los sistemas de fluidos o presión del motor Sulzer ASL25. Concebido para un funcionamiento fiable bajo fluctuaciones de presión, cambios de temperatura y vibraciones, este anillo protege los componentes internos frente a fugas y contaminación. El material de alta calidad, optimizado para la aplicación, garantiza una larga vida útil, un sellado estable y contribuye directamente a la seguridad, eficiencia y durabilidad de los sistemas operativos del motor.