El tornillo tapón, código 06.08042-0142.B, se utiliza para sellar orificios roscados y canales de servicio dentro del motor MAN L21/31, proporcionando una solución duradera y resistente.
El tornillo de cierre, código 11.07294-0004.0, se utiliza para cerrar de forma segura aberturas auxiliares, puertos de servicio o puntos de inspección en el motor MAN L21/31, garantizando un sellado fiable.
La junta, código 06.56936-2355.0, garantiza un sellado fiable entre superficies de contacto del motor MAN L21/31. Compensa pequeñas irregularidades y mantiene la estanqueidad bajo variaciones de presión y temperatura, evitando fugas y protegiendo los componentes internos.
El sello H 74133 es un componente esencial de estanqueidad en el motor Sulzer ASL25 que evita fugas y mantiene la integridad de presión en los sistemas de fluidos. Fabricado con material de sellado de alto rendimiento, resiste fluctuaciones de temperatura, exposición al aceite y esfuerzos mecánicos.
El manguito deslizante N 73119 es un elemento guía de precisión dentro del motor Sulzer ASL25 diseñado para permitir el movimiento axial controlado entre componentes mecánicos. Fabricado con material resistente al desgaste y mecanizado con tolerancias estrictas, proporciona una superficie de deslizamiento suave que reduce la fricción y el desgaste mecánico.
La junta tórica H 16192 es un elemento de sellado elastomérico utilizado en el motor Sulzer ASL25 para garantizar un sellado hermético en interfaces de fluidos y presión. Está diseñada para mantener su elasticidad y estabilidad dimensional bajo variaciones de temperatura, vibraciones y exposición a aceite o combustible. Su diseño compacto permite un ajuste preciso en ranuras de sellado, garantizando compresión eficaz y larga vida útil. A pesar de su tamaño reducido, la junta tórica H 16192 desempeña un papel importante en la prevención de fugas y contaminación del sistema del motor.
La junta, código 06.56936-2355.0, garantiza un sellado fiable entre superficies de contacto del motor MAN L21/31. Compensa irregularidades y mantiene la estanqueidad bajo presión y temperatura variables.
La arandela de seguridad, código 06.16169-0003.0, evita el aflojamiento de las uniones atornilladas del motor bajo vibraciones y cargas dinámicas. Su diseño genera fricción adicional que mantiene la fuerza de apriete y asegura la estabilidad del conjunto.
La carcasa del termostato, código 11.41100-0627.0, es un componente estructural clave del sistema de refrigeración del motor MAN L21/31. Aloja el termostato y dirige el flujo controlado del agua de refrigeración, garantizando una circulación estable y una regulación precisa de la temperatura del motor.
El sello H 82403 es un componente esencial de estanqueidad diseñado para garantizar un funcionamiento sin fugas en conexiones de fluidos o presión del motor Sulzer ASL25. Fabricado con material resistente al aceite, a las variaciones de temperatura y a los esfuerzos mecánicos, crea una barrera fiable que evita fugas y protege los componentes internos contra la contaminación. Su ajuste preciso y elasticidad duradera contribuyen a mantener la presión del sistema y el rendimiento eficiente del motor.