Zatezna šipka sa šifrom 11.01295-0278.E je visokootporna konstrukcijska komponenta koja služi za stezanje i stabilizaciju glavnih sklopova motora MAN L21/31, poput bloka cilindara i kućišta radilice. Projektirana je za podnošenje vrlo visokih vlačnih opterećenja, temperaturnih promjena i vibracija, čime osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja i konstrukcijsku krutost motora. Precizna izrada i robusni materijali ključni su za očuvanje poravnanja, sprječavanje deformacija i siguran dugotrajan rad u zahtjevnim pomorskim i energetskim uvjetima.

Brtva sa šifrom 06.56936-2355.0 ključna je brtvena komponenta motora MAN L21/31, namijenjena sprječavanju istjecanja ulja, goriva, rashladne tekućine ili plinova izgaranja između spojnih površina. Izrađena od visokokvalitetnih materijala otpornih na toplinu i tlak, osigurava pouzdano brtvljenje čak i pri izraženim toplinskim ciklusima i vibracijama. Ispravno funkcioniranje brtve presudno je za održavanje tlaka u sustavu, zaštitu unutarnjih dijelova i dugoročnu učinkovitost i sigurnost rada motora u pomorskim i stacionarnim energetskim primjenama.

O-prsten H 40070 važan je brtveni element koji se koristi u različitim fluidnim i tlačnim sustavima motora Sulzer ASL25 radi osiguravanja nepropusnih spojeva. Konstruiran za zadržavanje elastičnosti i brtvenih svojstava pri promjenjivim tlakovima, temperaturama i vibracijama, ovaj O-prsten sprječava curenje ulja ili drugih radnih fluida te štiti unutarnje komponente od onečišćenja. Materijal prilagođen primjeni i precizna izrada osiguravaju dug vijek trajanja, pouzdano brtvljenje i stabilne performanse u zahtjevnim brodskim i industrijskim uvjetima.

Cilindrični zatiči sa šifrom EN1P1228 ključni su elementi za poravnanje i pozicioniranje koji se koriste u sklopu motora MAN L21/31. Ovi precizno obrađeni zatiči osiguravaju točan položaj komponenti poput poklopaca ležajeva, kućišta, poklopaca i konstrukcijskih dijelova tijekom montaže i održavanja. Izrađeni od kaljenog čelika, pružaju visoku otpornost na smicanje i trošenje, omogućujući višekratnu demontažu i montažu bez gubitka poravnanja. Njihova uloga je presudna za očuvanje geometrijske točnosti, smanjenje koncentracije naprezanja i dugoročnu mehaničku stabilnost motora.

Poklopac vodilice ležaja sa šifrom 11.01254-0169.A precizna je konstrukcijska komponenta motora MAN L21/31, namijenjena učvršćenju i potpori vodilica ili ležajnih elemenata unutar kućišta radilice. Njegova osnovna funkcija je osiguravanje točnog poravnanja rotirajućih ili vođenih dijelova, čime se omogućuje stabilan rad pod visokim mehaničkim opterećenjima. Izrađen s uskim tolerancijama i od materijala visoke čvrstoće, ovaj poklopac ležaja doprinosi smanjenju vibracija, pravilnoj raspodjeli opterećenja i dugoročnoj pouzdanosti ležajnog sustava, osobito u kontinuiranim pomorskim i energetsko-proizvodnim primjenama.

Brtva N 71091 ključni je brtveni element u motoru Sulzer ASL25, namijenjen sprječavanju istjecanja fluida i zaštiti unutarnjih sustava od onečišćenja. Dizajnirana za pouzdan rad pri promjenjivim tlakovima, temperaturnim oscilacijama i stalnim vibracijama, ova brtva zadržava stabilna brtvena svojstva tijekom dugih servisnih intervala. Materijal optimiziran za primjenu i precizna izrada osiguravaju dug vijek trajanja, štite susjedne dijelove i izravno doprinose čistoći, učinkovitosti i sigurnosti fluidnih sustava motora.

Ravne čelične šipke sa šifrom EN43AG12080060 predstavljaju visokokvalitetni poluproizvod koji se koristi za izradu i popravak konstrukcijskih i strojnih dijelova MAN L21/31 motora. Izrađene od legiranog čelika visoke čvrstoće, žilavosti i dobre obradivosti, služe kao osnovni materijal za nosače, ploče i prilagođene strojne dijelove. Njihova ujednačena geometrija i stabilna metalurška svojstva osiguravaju dug vijek trajanja i mehaničku pouzdanost u teškim radnim uvjetima.

Kuglasti ventil sa šifrom 1602647-9.2 je robustan zaporni i regulacijski element koji se koristi u sustavima fluida MAN L21/31 motora, poput sustava podmazivanja, goriva ili hlađenja. Zahvaljujući sfernom zapornom elementu s prolaznim otvorom, omogućuje brzo i pouzdano uključivanje i isključivanje protoka uz minimalan pad tlaka. Njegova čvrsta konstrukcija osigurava nepropusnost i pri visokim tlakovima, temperaturnim promjenama i vibracijama, što ga čini idealnim za zahtjevne brodske i energetske primjene.

Brtva H 27093 ključna je brtvena komponenta namijenjena sprječavanju istjecanja fluida i zaštiti unutarnjih sustava motora Sulzer ASL25 od onečišćenja. Konstruirana za pouzdan rad pri promjenjivim tlakovima, temperaturnim oscilacijama i vibracijama, ova brtva zadržava stabilna brtvena svojstva tijekom dugih servisnih intervala. Visokokvalitetni, primjeni prilagođeni materijal osigurava trajnost, štiti susjedne dijelove i izravno doprinosi sigurnosti, čistoći i učinkovitosti sustava podmazivanja ili drugih fluidnih krugova motora.

Čepni vijci s oznakom EN47R13 predstavljaju važne brtvene elemente u MAN L21/31 motoru, a koriste se za zatvaranje navojnih otvora u sustavima ulja, goriva ili hlađenja. Projektirani su za otpornost na tlak, temperaturne promjene i vibracije te osiguravaju nepropusan rad i zaštitu unutarnjih sustava od onečišćenja. Njihova pouzdana brtvena svojstva i robusna izvedba ključni su za čistoću, sigurnost i stabilne radne performanse motora.

Cilindrični vijci s oznakom EN61T612 ključni su pričvrsni elementi koji se koriste u MAN L21/31 motoru za sigurno spajanje komponenti izloženih visokim mehaničkim opterećenjima i vibracijama. Zahvaljujući cilindričnoj glavi omogućuju preciznu primjenu momenta zatezanja, čime se osigurava pouzdana sila stezanja i točno poravnanje dijelova motora. Izrađeni od čelika visoke čvrstoće, projektirani su za otpornost na toplinske cikluse i dinamička naprezanja, što ih čini nezamjenjivima za dugotrajan i siguran rad u brodskim i energetskim primjenama.

A prsten H 27098 funkcionalni je element za zadržavanje i pozicioniranje koji se koristi u odabranim sklopovima motora Sulzer ASL25 za osiguravanje ispravnog aksijalnog ili radijalnog položaja komponenti. Konstruiran za otpornost na vibracije, toplinske promjene i mehanička opterećenja, ovaj prsten osigurava dimenzijsku stabilnost i sprječava neželjeno pomicanje tijekom rada motora. Izrađen uz uske tolerancije i od izdržljivog materijala, H 27098 doprinosi integritetu sklopa, smanjenju trošenja susjednih dijelova i dugoročno ujednačenim performansama motora.

Zavarena ploča s oznakom 703020-8.2 namijenjena je za zavarene spojeve unutar konstrukcije motora MAN L21/31 ili njegovih pomoćnih sklopova. Prilagođena je za visokokvalitetno zavarivanje te osigurava čvrste i dugotrajne spojeve otporne na toplinsko širenje, mehanička naprezanja i vibracije. Ova ploča ima važnu ulogu u osiguravanju konstrukcijske čvrstoće i dugovječnosti motora, posebno u zahtjevnim pomorskim uvjetima.

Ploča s oznakom 2196069-1.0 je konstrukcijska komponenta koja se koristi u motoru MAN L21/31 za ojačanje, raspodjelu opterećenja ili razdvajanje susjednih sklopova. Precizno je izrađena kako bi osigurala točno naleganje te pomaže u održavanju poravnanja i mehaničke stabilnosti pri stalnim vibracijama i radnim opterećenjima. Izrađena od čvrstog materijala visoke čvrstoće, ova ploča doprinosi robusnosti konstrukcije motora i dugoročnoj pouzdanosti u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.

Gornja opružna ploča H 55049 robusna je komponenta za raspodjelu opterećenja koja se koristi u sklopu pumpe goriva ili opružnog mehanizma ventila motora Sulzer ASL25. Dizajnirana za precizno naleganje i ravnomjeran prijenos sile s opruge na susjedne komponente, ova ploča pomaže održati točan mehanički rad pri stalnim cikličkim opterećenjima. Dimenzijska stabilnost, otpornost na vibracije i dugotrajna izdržljivost smanjuju lokalna naprezanja, sprječavaju prijevremeno trošenje i doprinose pouzdanosti sustava ubrizgavanja ili upravljanja ventilima.

Cilindrični vijci s oznakom EN61T612 su precizni spojni elementi koji se široko koriste u motoru MAN L21/31 za učvršćivanje dijelova gdje su potrebni pouzdano stezanje i točno poravnanje. Izrađeni od visokootpornog legiranog čelika, projektirani su da izdrže vibracije, toplinske cikluse i višekratna zatezanja tijekom održavanja. Njihova ujednačena kvaliteta i mehanička čvrstoća osiguravaju sigurne sklopove i dug vijek trajanja motora u zahtjevnim industrijskim i pomorskim uvjetima.

Ploča s oznakom 1699385-9.0 je strukturna i funkcionalna komponenta koja se koristi u sklopu motora MAN L21/31 za osiguranje potpore, ojačanja ili razdvajanja pojedinih dijelova motora. Projektirana za precizno nalijeganje i ravnomjernu raspodjelu opterećenja, ova ploča pomaže u održavanju poravnanja i strukturne stabilnosti pri stalnim mehaničkim opterećenjima i vibracijama. Izrađena od visokokvalitetnog čelika, doprinosi trajnosti motorne konstrukcije i dugoročnoj pouzdanosti u pomorskim i energetskim primjenama.

Ventil za regulaciju tlaka ulja H 85700 vitalna je upravljačka komponenta sustava podmazivanja motora Sulzer ASL25, zadužena za održavanje tlaka ulja unutar precizno definiranih radnih granica. Dizajniran za brzu reakciju i stabilnu regulaciju pri promjenjivim opterećenjima i temperaturama, ovaj ventil štiti ležajeve i pokretne dijelove od preniskog ili previsokog tlaka ulja. Precizno obrađena unutarnja geometrija i robustan opružni mehanizam osiguravaju pouzdan rad, smanjena mehanička naprezanja i dugoročnu zaštitu sustava podmazivanja.

Stezaljka cijevi s kodom 1621702-2.2 služi za sigurno učvršćivanje cjevovoda unutar instalacije motora MAN L21/31. Njezina je zadaća stabilizirati cijevi za gorivo, mazivo, rashladnu vodu ili zrak te spriječiti njihovo pomicanje uslijed vibracija, promjena tlaka ili toplinskog širenja. Robusne izvedbe i otporna na koroziju, ova stezaljka povećava sigurnost sustava, smanjuje rizik od zamora materijala i osigurava dugotrajan i uredan raspored cjevovoda u brodskim i industrijskim primjenama.

Jet assist cijev s kodom 2196075-0.0 je specijalizirana pomoćna komponenta motora MAN L21/31, namijenjena usmjerenoj distribuciji tekućine ili zraka unutar određenih sustava motora. Njezina je osnovna funkcija poboljšanje strujanja usmjeravanjem koncentriranog mlaza prema ciljnim područjima, čime se podupiru procesi podmazivanja, hlađenja ili čišćenja. Izrađena za rad pod visokim tlakovima, temperaturnim promjenama i vibracijama, ova cijev doprinosi većoj učinkovitosti sustava, smanjenju trošenja i pouzdanom radu motora u brodskim i stacionarnim energetskim primjenama.