Die Sicherungsscheibe, Code 06.16169-0003.0, verhindert das Lösen von Schraubverbindungen im MAN L21/31-Motor unter Vibration und dynamischer Belastung. Ihre spezielle Form erhöht die Reibung und sorgt für eine konstante Vorspannkraft.

Die Dichtung H 82403 ist ein wesentliches Dichtelement zur Sicherstellung eines leckagefreien Betriebs in Druck- und Fluidverbindungen des Sulzer ASL25-Motors. Sie besteht aus hochwertigem Material, das gegen Öl, Temperaturschwankungen und mechanische Belastungen beständig ist. Durch ihre präzise Passform und dauerhafte Elastizität verhindert sie Leckagen, schützt interne Komponenten und trägt zu einem stabilen und effizienten Motorbetrieb bei.

Das untere und obere Zahnrad H 74119 / H 74120 bilden einen wesentlichen Bestandteil des mechanischen Antriebssystems des Sulzer ASL25-Motors und gewährleisten eine synchronisierte Kraftübertragung zwischen rotierenden Komponenten. Präzise gefertigte Zahnprofile sorgen für exakten Zahneingriff und optimale Lastverteilung. Die Zahnräder arbeiten unter kontinuierlichen Drehkräften, Vibrationen und thermischen Einflüssen. Ihre robuste Konstruktion und gehärteten Oberflächen reduzieren Verschleiß und mechanische Verluste und gewährleisten eine stabile Drehmomentübertragung.

Das Kühlwasser-Temperaturventil, Code M5160400-04.0, ist ein wichtiges Regelbauteil im Kühlsystem des MAN L21/31-Motors. Es steuert die Verteilung und Temperatur des Kühlmittels und trägt zur Stabilität des Motorbetriebs bei.

Die Hochdruck-Kraftstoffleitung H 87610 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems des Sulzer ASL25-Motors. Sie transportiert den Kraftstoff von der Einspritzpumpe zur Einspritzdüse unter präzise kontrolliertem Hochdruck. Die Leitung ist für pulsierende Druckbelastungen, Vibrationen und thermische Ausdehnung ausgelegt und gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung sowie eine effiziente Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum.

Die Feder H 86026 ist ein präzise gefertigtes elastisches Bauteil im Sulzer ASL25-Motor, das zur Erzeugung kontrollierter mechanischer Kräfte in Regel- oder Betätigungsmechanismen dient. Sie ist für wiederholte Kompression, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgelegt und gewährleistet eine stabile Funktion über lange Betriebszeiten. Gefertigt aus hochwertigem Federstahl mit hoher Ermüdungsfestigkeit sorgt sie für eine zuverlässige Bewegung der verbundenen Bauteile und eine stabile Funktion der zugehörigen Mechanismen.

Die Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004-1.A, dient der gleichmäßigen Lastverteilung in Schraubverbindungen. Sie schützt die Kontaktflächen und ermöglicht eine präzise Übertragung des Anzugsdrehmoments, wodurch die Stabilität der Verbindung verbessert wird.

Der Stopfen H 74132 ist ein präzise gefertigtes Verschlusselement zur Abdichtung von Nebenöffnungen, Kanälen oder Inspektionspunkten im Sulzer ASL25-Motor. Er ist für Innendruck, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgelegt und bildet eine dichte Barriere, die interne Systeme vor Verunreinigungen und Fluidverlust schützt. Seine präzise Fertigung und der robuste Werkstoff gewährleisten eine zuverlässige Montage und eine langlebige Dichtfunktion, wodurch die Betriebssicherheit und Wartungsfreundlichkeit des Motors verbessert werden.

Die Gleitbuchse N 73118 ist ein präzisionsgefertigtes Führungselement im Sulzer ASL25-Motor, das eine kontrollierte axiale Bewegung und eine zuverlässige Ausrichtung zwischen mechanischen Komponenten ermöglicht. Sie ist für den Betrieb unter kontinuierlicher mechanischer Belastung, Vibrationen und wechselnden Temperaturen ausgelegt. Die Buchse bietet eine glatte Gleitfläche, reduziert Reibung und Verschleiß und sorgt für eine stabile Funktion des zugehörigen Mechanismus. Gefertigt aus verschleißfestem Material trägt sie wesentlich zur Zuverlässigkeit und Lebensdauer der mechanischen Baugruppen des Motors bei.

Die Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004-1.A, dient der gleichmäßigen Lastverteilung in Schraubverbindungen, schützt Oberflächen und ermöglicht eine präzise Drehmomentübertragung. Ihre hohe Festigkeit sorgt für dauerhafte Stabilität.

Die Dichtung N 66005 ist ein wesentliches Dichtelement zur Gewährleistung einer leckagefreien Funktion in Druck- und Fluidverbindungen des Sulzer ASL25-Motors. Sie besteht aus hochwertigem, anwendungsoptimiertem Material und ist beständig gegen Temperaturschwankungen, Vibrationen sowie Kontakt mit Öl oder Kraftstoff. Durch die Vermeidung von Leckagen und den Schutz interner Bauteile trägt sie zur Betriebssicherheit, Systemeffizienz und langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.

Die Komponente N 55050, auch als „Kokon“ bezeichnet, ist ein Schutzelement innerhalb des Sulzer ASL25-Motors. Sie dient dazu, empfindliche innere Bauteile vor mechanischen Einwirkungen, Verunreinigungen und thermischen Belastungen zu schützen und stabile Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Gefertigt mit hoher Festigkeit und Maßgenauigkeit, trägt sie zur strukturellen Stabilität bei und schützt benachbarte Systeme vor äußeren Belastungen. Obwohl sie nicht direkt an der Leistungsübertragung beteiligt ist, spielt sie eine wichtige Rolle für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors.

Das Führungsrohr, Code 11.01132-0031.A, dient der exakten Führung von Medienströmen oder Funktionselementen im Motor. Seine präzise Geometrie sorgt für korrekte Ausrichtung, gleichmäßige Strömung und reduzierte mechanische Belastung, was die Betriebssicherheit erhöht.

Die Blindschale H 51303 ist ein spezielles Struktur- und Distanzbauteil zur korrekten Positionierung und Lastverteilung in ausgewählten Baugruppen des Sulzer ASL25-Motors. Sie dient als Ausgleichs- und Stützelement, gewährleistet die exakte Ausrichtung und schützt angrenzende Funktionsteile vor ungleichmäßiger Belastung. Ihre robuste Ausführung und präzise Passform reduzieren den Verschleiß, erhöhen die Montagezuverlässigkeit und tragen wesentlich zur strukturellen Stabilität und Lebensdauer des Motors bei.

Das entwickelte Achssegment H 42051 für die Linksmaschinen-Konfiguration ist ein präzisionsgefertigtes Strukturbauteil im Antriebssystem des Sulzer ASL25-Motors und gewährleistet eine exakte Drehmomentübertragung sowie eine stabile mechanische Ausrichtung. Es besteht aus hochfestem Werkstoff und wird unter engen Toleranzen gefertigt, wodurch ein zuverlässiger Betrieb unter kontinuierlicher Drehbelastung, Vibrationen und thermischen Einflüssen sichergestellt wird. Die optimierte Geometrie ermöglicht einen gleichmäßigen Kraftfluss, reduziert mechanische Spannungen und trägt zu einem ausgewogenen Lauf des Antriebssystems bei.

Verschlussschrauben, Code EN47R21, sind robuste Schließelemente zur Abdichtung von Hilfsbohrungen, Inspektionsöffnungen und Servicekanälen im MAN L21/31-Motor. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Gewinden, gewährleisten sie eine druckdichte Abdichtung und hohe mechanische Festigkeit auch unter Vibration und thermischer Belastung.

Der Bolzen H 45371 ist ein sicherheitsrelevantes Verbindungselement zur Befestigung von Hauptkomponenten des Sulzer ASL25-Motors, die hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Gefertigt aus hochwertigem Material mit engen Maßtoleranzen gewährleistet er eine gleichmäßige Lastverteilung und eine zuverlässige Vorspannung bei zyklischen Kräften und thermischer Ausdehnung. Seine Dauerfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit sind entscheidend für die Erhaltung der Baugruppenintegrität, die Vermeidung von Lockerungen und einen langfristig störungsfreien Motorbetrieb.

Der Stopfen H 27058 ist ein präzise gefertigtes Verschlusselement, das im Sulzer ASL25-Motor zum sicheren Abdichten von Nebenöffnungen in Gehäusen, Kanälen oder Fluidleitungen eingesetzt wird. Er ist für Innendruck, thermische Zyklen und dauerhafte Vibrationen ausgelegt und bildet eine leckagefreie Barriere, die die inneren Systeme vor Verunreinigungen und Fluidverlust schützt. Seine robuste Ausführung und das präzise Gewinde ermöglichen eine zuverlässige Montage und eine langfristige Dichtwirkung und tragen damit zur Systemintegrität, Betriebssicherheit und vereinfachten Wartung bei.

Die Federsicherungs-Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004.2, ist ein wesentliches Sicherheitselement zur Sicherung von Schraubverbindungen im MAN L21/31-Motor. Ihre elastische Konstruktion erzeugt eine dauerhafte Vorspannkraft und verhindert ein Lösen durch Vibrationen, Temperaturwechsel und dynamische Belastungen. Durch die Aufrechterhaltung einer konstanten Klemmkraft schützt sie die Verbindungselemente vor Selbstlockerung und gewährleistet eine präzise Ausrichtung der Baugruppen. Dieses kleine Bauteil erhöht die Betriebssicherheit erheblich und verlängert die Wartungsintervalle.