La junta, código 06.56936-2355.0, garantiza un sellado fiable entre superficies de contacto del motor MAN L21/31. Compensa irregularidades y mantiene la estanqueidad bajo presión y temperatura variables.
La arandela de seguridad, código 06.16169-0003.0, evita el aflojamiento de las uniones atornilladas del motor bajo vibraciones y cargas dinámicas. Su diseño genera fricción adicional que mantiene la fuerza de apriete y asegura la estabilidad del conjunto.
La carcasa del termostato, código 11.41100-0627.0, es un componente estructural clave del sistema de refrigeración del motor MAN L21/31. Aloja el termostato y dirige el flujo controlado del agua de refrigeración, garantizando una circulación estable y una regulación precisa de la temperatura del motor.
El sello H 82403 es un componente esencial de estanqueidad diseñado para garantizar un funcionamiento sin fugas en conexiones de fluidos o presión del motor Sulzer ASL25. Fabricado con material resistente al aceite, a las variaciones de temperatura y a los esfuerzos mecánicos, crea una barrera fiable que evita fugas y protege los componentes internos contra la contaminación. Su ajuste preciso y elasticidad duradera contribuyen a mantener la presión del sistema y el rendimiento eficiente del motor.
El componente N 73104, denominado “cocoon”, actúa como un elemento de protección dentro del conjunto del motor Sulzer ASL25. Su función principal es proteger componentes internos sensibles contra daños mecánicos, contaminación y factores ambientales durante el funcionamiento del motor. Diseñado para ofrecer resistencia estructural y estabilidad dimensional, ayuda a mantener condiciones de operación adecuadas alrededor de mecanismos críticos, contribuyendo a la durabilidad y fiabilidad general del motor.
El conjunto de engranajes inferior y superior H 74119 / H 74120 forma parte esencial del sistema de transmisión mecánica del motor Sulzer ASL25, garantizando la transmisión sincronizada de potencia entre componentes rotativos. Mecanizados con precisión para un engrane exacto y una distribución óptima de cargas, estos engranajes funcionan bajo fuerzas rotacionales continuas, vibraciones e influencias térmicas. Su diseño robusto y superficies endurecidas reducen el desgaste y las pérdidas mecánicas, contribuyendo a un funcionamiento eficiente y fiable del motor.
La pieza intermedia, código 11.41199-0008.0, sirve como elemento de conexión y alineación entre diferentes componentes del motor MAN L21/31, garantizando posicionamiento preciso, estabilidad estructural y distribución uniforme de cargas.
La válvula de temperatura del agua de refrigeración, código M5160400-04.0, es un componente clave del sistema de refrigeración del motor MAN L21/31. Controla el flujo y la distribución del refrigerante, ayudando a mantener la temperatura adecuada durante el arranque y la operación.
El termostato de agua de refrigeración, código P51605-12.0, mantiene la temperatura óptima de funcionamiento del motor MAN L21/31. Regula automáticamente el flujo de agua de refrigeración según la temperatura del motor, garantizando un funcionamiento eficiente y estable bajo diferentes condiciones de carga.
La tubería de combustible de alta presión H 87610 es un componente fundamental del sistema de inyección del motor Sulzer ASL25. Su función es transportar el combustible desde la bomba de inyección hasta la válvula de inyección bajo presión elevada y controlada con precisión. Diseñada para soportar presiones pulsantes, vibraciones y expansión térmica, garantiza la integridad estructural y el suministro exacto de combustible.
El manómetro H 92064 es un instrumento de medición de alta precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para controlar la presión en sistemas críticos como lubricación, suministro de combustible o refrigeración. Diseñado para proporcionar lecturas claras y fiables incluso en entornos con vibraciones y fluctuaciones térmicas, permite detectar rápidamente desviaciones de presión y facilita el mantenimiento preventivo y la operación segura del motor.
El resorte H 86026 es un componente elástico de precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para generar fuerza mecánica controlada dentro de mecanismos de regulación o accionamiento. Diseñado para funcionar bajo compresión repetida, vibraciones y variaciones térmicas, mantiene un rendimiento estable durante largos periodos de servicio. Fabricado con acero para resortes de alta calidad y resistencia a la fatiga, garantiza el funcionamiento fiable del mecanismo asociado y contribuye al movimiento preciso de los componentes conectados.
La tapa, código 11.01213-0058-1.A, es un componente protector diseñado para cerrar y proteger partes funcionales del motor MAN L21/31. Su ajuste preciso impide la entrada de contaminantes y ayuda a mantener condiciones estables de funcionamiento, reduciendo vibraciones y ruido.
La arandela, código 06.16169-0004-1.A, distribuye uniformemente la carga en las uniones atornilladas del motor MAN L21/31. Protege las superficies mecanizadas y permite una transmisión precisa del par de apriete, mejorando la estabilidad y la durabilidad del conjunto.