La cubierta con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, es un componente del sistema de lubricación del motor MAN L21/31. Dirige el flujo de aceite hacia piezas críticas como cojinetes y engranajes, evitando salpicaduras incontroladas y reduciendo la aireación. Contribuye a una lubricación eficiente, menor desgaste y funcionamiento fiable bajo cargas elevadas.
La tapa protectora, código 11.01251-0048.0, actúa como barrera de protección dentro del motor MAN L21/31, resguardando componentes sensibles contra suciedad, humedad y daños mecánicos. Instalada en puntos expuestos, ayuda a prevenir la corrosión y prolonga la vida útil del motor, reduciendo necesidades de mantenimiento.
La junta tórica, código 06.56936-1507.A, es un elemento de sellado de precisión utilizado en los sistemas de lubricación, refrigeración y combustible del motor MAN L21/31. Diseñada para resistir variaciones de presión, expansión térmica y vibraciones, garantiza conexiones herméticas entre componentes. Su material resistente y elástico asegura durabilidad y fiabilidad incluso en condiciones marinas e industriales exigentes.
El soporte auxiliar del balancín H 27035 es un componente estructural del sistema de distribución del motor Sulzer ASL25, diseñado para posicionar y estabilizar de manera segura los mecanismos auxiliares del balancín. Fabricado para soportar cargas mecánicas repetidas, vibraciones e influencias térmicas, este soporte garantiza la alineación correcta y el funcionamiento suave del sistema de balancines. Su construcción rígida y superficies de montaje precisas reducen la deformación y el desgaste, contribuyendo a una actuación precisa de las válvulas, menor tensión mecánica y larga durabilidad del sistema de distribución.
La válvula de derivación H 27440 “NOVA” es un componente especializado de control integrado en el sistema de gestión de fluidos del motor Sulzer ASL25, diseñado para regular o redirigir el flujo dentro de circuitos específicos. Concebida para una respuesta precisa, estabilidad de presión y durabilidad bajo carga continua, esta válvula asegura un comportamiento controlado del sistema y una protección fiable de los componentes aguas abajo. Su construcción robusta y su geometría interna precisa permiten un rendimiento constante, reducción de fugas y una regulación eficiente del flujo, contribuyendo a la fiabilidad y seguridad global del motor
La tuerca H 27218 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en conjuntos críticos del motor Sulzer ASL25 donde la sujeción segura y la estabilidad a largo plazo son esenciales. Diseñada para mantener una precarga constante bajo vibraciones, dilatación térmica y cargas mecánicas dinámicas, esta tuerca garantiza la retención fiable de los componentes asociados. Su rosca mecanizada con precisión y las propiedades controladas del material ofrecen resistencia al aflojamiento y a la fatiga, protegiendo la integridad estructural del conjunto. Aunque de tamaño reducido, la H 27218 desempeña un papel importante en el rendimiento fiable del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
La junta tórica, código 06.56936-1507.A, proporciona sellado seguro en distintos sistemas del motor MAN L21/31. Diseñada para soportar presión y ciclos térmicos, distribuye uniformemente la carga y evita fugas. Este pequeño componente es esencial para mantener la limpieza y la durabilidad del motor.
La junta de estanqueidad M20x26, código 06.56190-0715-1.0, es un componente esencial para evitar fugas en los sistemas de aceite, refrigeración o combustible del motor MAN L21/31. Sus dimensiones precisas garantizan una compresión óptima y resistencia a altas temperaturas y presiones. Una estanqueidad fiable es clave para la seguridad y eficiencia operativa del motor.
El pasador cilíndrico, código 06.22020-1214.0, es un elemento de alineación de alta precisión en el motor MAN L21/31. Garantiza el posicionamiento exacto de componentes como tapas de cojinetes y carcasas estructurales. Fabricado en acero templado, resiste cargas de corte y vibraciones, asegurando estabilidad mecánica a largo plazo. Aunque pequeño, es fundamental para la precisión del montaje y la fiabilidad del motor.
El componente H 40021 es un elemento mecanizado con precisión utilizado dentro del sistema mecánico del motor Sulzer ASL25 para garantizar una interacción estable entre los conjuntos asociados bajo carga continua. Diseñado para durabilidad, exactitud dimensional y resistencia a la vibración, este componente respalda el rendimiento fiable del sistema y contribuye a la estabilidad mecánica global. Su construcción robusta y ajuste preciso reducen el desgaste, mantienen la alineación correcta y mejoran la fiabilidad a largo plazo en entornos marinos e industriales exigentes.
El anillo de sellado H 16521 es un componente de estanqueidad de precisión diseñado para garantizar un sellado sin fugas en interfaces de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25. Fabricado con material optimizado para resistir aceite, variaciones de temperatura y vibraciones, mantiene su elasticidad y eficiencia de sellado durante largos intervalos de servicio. Al evitar fugas y proteger los componentes internos frente a la contaminación, el H 16521 contribuye directamente a la limpieza del sistema, la eficiencia operativa y la durabilidad de los conjuntos críticos del motor.
La tuerca H 27086 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en uniones roscadas críticas del motor Sulzer ASL25. Diseñada para mantener una fuerza de apriete constante bajo vibraciones, ciclos térmicos y cargas mecánicas continuas, garantiza la sujeción segura de componentes estructurales y funcionales. Su rosca mecanizada con precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una precarga fiable, resistencia al aflojamiento y estabilidad dimensional a largo plazo. Aunque de tamaño compacto, la H 27086 desempeña un papel esencial en la integridad mecánica y la fiabilidad operativa en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
La junta con código 06.56936-2355-1.0 es un elemento de sellado esencial del motor MAN L21/31, encargada de impedir fugas de fluidos o gases entre superficies de contacto. Su resistencia a la presión, la temperatura y los agentes químicos garantiza un sellado fiable en sistemas de lubricación, refrigeración y combustible.
La tuerca con código 11.01296-0060.E es un componente de fijación de alta precisión utilizado junto con tirantes o espárragos en el motor MAN L21/31. Está diseñada para aplicaciones de alto apriete y asegura una sujeción estable bajo condiciones térmicas y mecánicas extremas. Una correcta aplicación del par de apriete es fundamental para evitar aflojamientos y garantizar la integridad estructural del motor.