El tubo guía, código 11.01132-0022-1.C, es un componente de precisión diseñado para dirigir el flujo de fluidos o el movimiento de elementos funcionales dentro del motor MAN L21/31. Su geometría exacta asegura una alineación correcta, un flujo controlado y menores tensiones mecánicas. Su fabricación en materiales de alta calidad resistentes a la temperatura y la corrosión garantiza una larga vida útil y una alta fiabilidad operativa.
Los tornillos tapón, código EN47R21, son elementos de cierre robustos utilizados para sellar taladros auxiliares, puntos de inspección y canales de servicio del motor MAN L21/31. Fabricados en acero aleado de alta resistencia y con roscas mecanizadas con precisión, garantizan un cierre estanco a presión y una alta resistencia mecánica incluso en condiciones de vibración y ciclos térmicos.
El anillo de estanqueidad, código 06.56190-0716-1.0, es un elemento esencial para garantizar un sellado hermético en el motor MAN L21/31, evitando fugas de aceite, agua de refrigeración o aire bajo condiciones variables de presión y temperatura. Fabricado con materiales resistentes al desgaste, al envejecimiento térmico y a los productos químicos, asegura una elasticidad duradera y un rendimiento constante. Al impedir la pérdida de fluidos y la entrada de contaminantes, protege los componentes adyacentes y mantiene la eficiencia del sistema.
El perno H 45371 es un elemento de fijación estructural de importancia para la seguridad, utilizado para unir y asegurar componentes principales del motor Sulzer ASL25 sometidos a elevadas cargas mecánicas. Fabricado con material de alta calidad y tolerancias dimensionales estrictas, garantiza una distribución uniforme de la carga y un apriete fiable bajo fuerzas cíclicas y dilatación térmica. Su durabilidad y resistencia a la fatiga son esenciales para mantener la integridad del conjunto, minimizar el riesgo de aflojamiento y asegurar un funcionamiento prolongado y fiable.
La tuerca H 27222 es un elemento de fijación de alta resistencia destinado a uniones atornilladas del motor Sulzer ASL25 sometidas a cargas dinámicas y variaciones térmicas. Diseñada para mantener una precarga constante y resistir el aflojamiento por vibraciones, garantiza la fijación segura de conjuntos críticos y una alineación mecánica estable. Su rosca de precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una fuerza de apriete fiable, una larga vida útil y una importante contribución a la fiabilidad estructural del motor.
El tapón H 27058 es un elemento de cierre mecanizado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 para sellar de forma segura aberturas auxiliares en carcasas, conductos o pasos de fluido. Diseñado para soportar presión interna, ciclos térmicos y vibraciones continuas, proporciona una barrera estanca que protege los sistemas internos contra la contaminación y la pérdida de fluido. Su construcción robusta y roscado preciso permiten una instalación fiable y un rendimiento de sellado a largo plazo, contribuyendo a la integridad del sistema, la seguridad operativa y el mantenimiento simplificado.
La arandela, código 06.16169-0004-1.A, es un elemento básico para la distribución de cargas en los sistemas de fijación del motor MAN L21/31. Colocada entre la cabeza del tornillo o la tuerca y la superficie de contacto, garantiza una presión uniforme, protege las superficies mecanizadas y permite una transmisión precisa del par de apriete. Su fabricación conforme a estrictas normas dimensionales y de material asegura una alta resistencia a la deformación y al desgaste, aumentando la durabilidad del conjunto.
La arandela elástica de seguridad, código 06.16169-0004.2, es un elemento esencial para mantener la integridad de las uniones atornilladas del motor MAN L21/31. Su diseño elástico genera una precarga continua que evita el aflojamiento debido a vibraciones, ciclos térmicos y cargas dinámicas. Manteniendo una fuerza de apriete constante y compensando irregularidades de las superficies, protege los elementos de fijación y asegura la alineación precisa de los conjuntos. Este pequeño componente aumenta significativamente la fiabilidad operativa y reduce el riesgo de paradas imprevistas.
La tapa, código 11.01213-0058.A, es un componente de protección mecanizado con precisión que desempeña un papel fundamental en el sellado y la protección de las zonas funcionales del motor MAN L21/31. Su ajuste exacto y rigidez estructural evitan la entrada de contaminantes y garantizan la retención segura de los lubricantes y medios internos. Además, contribuye a la estabilidad térmica y a la reducción del ruido. Fabricada con materiales de alta calidad y con tratamiento anticorrosivo, asegura una larga vida útil y un funcionamiento fiable en condiciones exigentes.
La junta tórica H 21434 es un elemento elastomérico de alto rendimiento que garantiza un funcionamiento sin fugas en las conexiones de presión y fluidos del motor Sulzer ASL25. Diseñada para conservar su forma y elasticidad bajo ciclos térmicos, vibraciones y contacto con aceite y combustible, proporciona un sellado seguro y flexible entre las superficies acopladas. A pesar de su tamaño compacto, desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la presión del sistema, la prevención de pérdidas de fluido y la protección de los componentes internos, contribuyendo al funcionamiento estable y a una mayor vida útil del motor.
El sello H 16552 es un componente protector esencial diseñado para proporcionar una estanqueidad fiable en interfaces del motor Sulzer ASL25 donde la retención de fluidos y la protección contra contaminantes son fundamentales. Diseñado para resistir aceite, variaciones de temperatura y cargas mecánicas continuas, mantiene su elasticidad y eficacia de sellado durante largos periodos de funcionamiento. Al minimizar las fugas y proteger los conjuntos adyacentes de impurezas externas, contribuye a reducir el mantenimiento, mejorar la limpieza del sistema y aumentar la fiabilidad a largo plazo del motor.
El sello de tubería H 16198 es un elemento de estanqueidad diseñado con precisión para garantizar una conexión hermética y duradera en las líneas de tuberías del motor Sulzer ASL25. Gracias a su geometría definida con exactitud (Ø18 × Ø8 × 1124), compensa eficazmente la dilatación térmica, las vibraciones y las variaciones de presión en los sistemas de fluidos. Fabricado con material de alta calidad optimizado para la aplicación, evita fugas, protege los componentes circundantes contra la contaminación y asegura el funcionamiento estable de los circuitos de lubricación, combustible y refrigeración. Su rendimiento de sellado fiable es esencial para la eficiencia del sistema y la seguridad operativa.
El conjunto de boquillas de pulverización, código 11.01213-0063.0, desempeña un papel fundamental en la distribución precisa del lubricante o del medio de refrigeración dentro del motor MAN L21/31. Diseñadas para un caudal exacto y una atomización uniforme, permiten el suministro dirigido de aceite a las superficies críticas, reduciendo la fricción, controlando la temperatura y minimizando el desgaste. Los materiales de alta calidad y la geometría interna mecanizada con precisión garantizan un funcionamiento constante y una larga vida útil incluso en condiciones exigentes, mejorando la eficiencia y la seguridad del motor.
La tapa de cierre, código 11.01288-0075.B, es un componente clave para el sellado y la protección de los espacios internos del motor MAN L21/31 contra la contaminación externa y la pérdida de lubricante. Su mecanizado preciso garantiza un ajuste perfecto, resistencia a la presión y rigidez estructural. Además de impedir la entrada de suciedad, humedad y partículas de sal, contribuye a la estabilidad térmica y a la reducción del ruido. Su construcción robusta y el tratamiento anticorrosivo aseguran una larga vida útil y un funcionamiento fiable con intervalos de mantenimiento optimizados.