Дизельные двигатели

АО «AДРИАДИЗЕЛЬ» производит четырехтактные среднескоростные дизельные двигатели по лицензии MAN Diesel SE и ADRIA 40 двигатели по собственной документации

Запасные части

С 1995 г. АО «Aдриадизель» производит запасные и сменные части для двигателей, произведенных по лицензии ADRIA 40 и пока производит запасные части для двигателя L23 / 30H, изготавливаемого по лицензии MAN Diesel SE.

Услуги и ремонты

АО «Aдриадизель» предоставляет услуги по обслуживанию и сервису дизельных двигателей, компрессоров, насосов и другого энергетического оборудования.

Adriadiesel d.d. - ex. Jugoturbina

Оцените материал
(0 голосов)

 

Обслуживание и ремонты дизельных двигателей Adria 40и MAN по всему миру: 60 лет опыта

Предоставляются следующие види продукции::

  • Четырехтактные среднескоростные MAN Diesel & Turbo (500 кВт - 3000 кВт) двигатели
  • Большие двигатели по собственной документации ADRIA 40 (6.3 МВт)
  • CPP (контейнерные электростанции / дизельные генераторы) (500 кВт)

и услуги по :

Несколько слов о нас:

В 1949 году в составе большого промышленного комплекса «Jugoturbina» («Юготурбина») был учрежден завод «Tvornica diesel motora» («Завод дизельных двигателей»). Под наименованием "Adriadiesel" завод работает с 1991 года.

Завод АО «АДРИАДИЗЕЛЬ» изготавливает двигатели по лицензии «Sulzer» (Швейцария) с 1955 года до 1995 года, а под лицензией «MAN Diesel & Turbo» (Германия) с 1998 года. С момента учреждения, в течении 60 лет существования, компания Adriadiesel произвела более 1580 двигателей общей мощностью более 2.000 МВт, которые были поставлены в более чем 50 стран мира.

 

Мы хотим быть Вашим первым выбором в предоставлении вышеуказанных услуг и продукций, благодаря качеству нашей работы, опыту и конкурентоспособным ценам.
Пожалуйста, направите на наш адрес запрос или запрос предложений, и мы Вам предоставим наши лучшие цены.
Для получения какой-либо дополнительной информации, свяжитесь с нами.

С уважением,

Ненад Кончар, канд. тех. н.
АО «АДРИАДИЗЕЛЬ»
Председатель Совета директоров
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.         
 
 
 

Cодержание видео: строительство двигателя ADRIA-40 компанией Adriadiesel d.d.                                                                                                                                                                                                                

Прочитано 82747 раз Последнее изменение Вторник, 28 июня 2022 17:36

Медиа

содержание видео: строительство двигателя ADRIA-40 компанией Adriadiesel d.d.
Другие материалы в этой категории: Основная информаци »
  • Насос для забортной воды, в сборе (Код K 73100)

    Полный комплект насоса для забортной воды с кодом K 73100 играет центральную роль в системе охлаждения двигателя Sulzer ZV40/48. Он отвечает за забор морской или охлаждающей воды для отвода тепла от таких элементов, как головки цилиндров и выпускная система. Конструирован для высокой производительности и устойчивости к коррозии, насос обеспечивает надёжное регулирование температуры при больших нагрузках. Его надёжная работа крайне важна для предотвращения перегрева и длительного срока службы двигателя.

    Опубликовано Пятница, 11 июля 2025 12:16 в BLOG RU Прочитано 11 раз
  • Уплотнение для K 73033 (Код K 73038)

    Уплотнительный элемент с кодом K 73038 специально разработан для плотного герметичного соединения детали K 73033 в двигателе Sulzer ZV40/48. Он предотвращает утечку жидкостей и газов, сохраняет давление системы и защищает близлежащие детали от износа и загрязнений. Изготовлен из качественных термостойких материалов, этот уплотнитель обеспечивает надёжную работу в тяжёлых условиях, снижая частоту технического обслуживания.

    Опубликовано Пятница, 11 июля 2025 12:15 в BLOG RU Прочитано 10 раз
  • Рабочее колесо для топливного насоса (Код K 74125)

    Рабочее колесо с кодом K 74125 — это важнейший вращающийся элемент в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Оно предназначено для создания гидравлической энергии, необходимой для перекачки топлива из бака к системе впрыска, обеспечивая плавный и стабильный поток при изменяющихся нагрузках. Колесо точно сбалансировано и изготовлено из износостойких материалов, что позволяет ему эффективно функционировать в длительном рабочем цикле и повышает надёжность топливной системы.

    Опубликовано Пятница, 11 июля 2025 12:15 в BLOG RU Прочитано 11 раз
  • MAN L21/31; Топливные насосы (Код P51401-29)

    Топливные насосы с кодом P51401-29 являются незаменимыми компонентами двигателя MAN L21/31, отвечающими за точную подачу топлива под высоким давлением в камеру сгорания. Эти насосы обеспечивают оптимальное распыление топлива и своевременную подачу, что критично для эффективного сгорания, мощности двигателя и экономии топлива. Надежная работа и регулярное обслуживание насосов имеют ключевое значение для поддержания производительности двигателя и соответствия экологическим стандартам.

    Опубликовано Пятница, 11 июля 2025 12:02 в BLOG RU Прочитано 10 раз
  • MAN L21/31; Демпфер колебаний (Код P51004-12)

    Демпфер колебаний, обозначенный кодом P51004-12, является важной частью системы двигателя MAN L21/31 для уменьшения крутильных колебаний. Поглощая и настраивая энергию вибраций двигателя, этот компонент защищает коленчатый вал и связанные детали от усталости и повреждений, повышая долговечность и плавность работы двигателя. Его роль критична для поддержания баланса двигателя и уменьшения износа со временем.

    Опубликовано Пятница, 11 июля 2025 12:02 в BLOG RU Прочитано 10 раз
  • MAN L21/31; Коленчатый вал (Код P51001-14)

    Коленчатый вал с кодом P51001-14 в двигателе MAN L21/31 является критически важным компонентом, который преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательную энергию для привода двигателя. Изготовленный с высокой точностью и из прочных материалов, этот коленчатый вал выдерживает огромные механические нагрузки и крутящий момент, обеспечивая плавную и надежную работу двигателя. Его прочность и точное исполнение жизненно важны для долгосрочной надежности и эффективности двигателя.

    Опубликовано Пятница, 11 июля 2025 12:02 в BLOG RU Прочитано 7 раз
  • MAN L21/31: Клапаны (Впускные и Выпускные) (Оценочный код: H27050)

    Впускные и выпускные клапаны двигателя MAN L21/31 регулируют поток воздуха и выхлопных газов в камеру сгорания и из нее. Разработанные для работы в условиях высокой температуры и давления, эти клапаны (код H27050) обеспечивают эффективные циклы сгорания и оптимальное дыхание двигателя. Правильное обслуживание и своевременная замена клапанов жизненно важны для поддержания мощности и топливной эффективности двигателя.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:27 в BLOG RU Прочитано 18 раз
  • MAN L21/31: Приводная шестерня или цепь ГРМ (Оценочный код: H33041)

    Приводная шестерня или цепь в двигателе MAN L21/31 синхронизируют вращение коленчатого и распределительного валов, обеспечивая точное время открытия клапанов для оптимального сгорания и работы двигателя. Надежный и точно изготовленный механизм (код H33041) играет ключевую роль в поддержании эффективности двигателя и предотвращении механических поломок из-за несвоевременной работы клапанов.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:27 в BLOG RU Прочитано 23 раз
  • MAN L21/31: Масляный насос (Оценочный код: H27154)

    Масляный насос в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в циркуляции смазочного масла по всему двигателю, обеспечивая достаточную смазку всех движущихся частей для уменьшения износа и предотвращения перегрева. Насос, способный выдерживать высокое давление и непрерывную работу, является необходимым для поддержания здоровья двигателя, снижения трения и продления срока службы.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:26 в BLOG RU Прочитано 25 раз
  • MAN L21/31: Масляный насос (Оценочный код: H27154)

    Масляный насос в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в циркуляции смазочного масла по всему двигателю, обеспечивая достаточную смазку всех движущихся частей для уменьшения износа и предотвращения перегрева. Насос, способный выдерживать высокое давление и непрерывную работу, является необходимым для поддержания здоровья двигателя, снижения трения и продления срока службы.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:25 в BLOG RU Прочитано 25 раз
  • Рабочее колесо насоса с приводным валом (Код K 74123)

    Рабочее колесо насоса с приводным валом, обозначенное кодом K 74123, является основным движущим элементом в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Колесо создаёт необходимое давление, а вал передаёт вращение от привода. Изготовленные из прочных материалов, устойчивых к износу, эти компоненты обеспечивают стабильную работу насоса, уменьшают вибрации и повышают надёжность всей топливной системы.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:10 в BLOG RU Прочитано 28 раз
  • Топливный насос в сборе (Код K 74100)

    Топливный насос в сборе с кодом K 74100 — центральный компонент системы подачи топлива двигателя Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает непрерывную и точно регулируемую подачу топлива от бака к форсункам под заданным давлением. Насос сконструирован для надёжной работы в тяжёлых условиях эксплуатации. Его конструкция включает рабочее колесо, вал и уплотнительные элементы, что гарантирует долговечность и минимальные требования к обслуживанию.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:10 в BLOG RU Прочитано 15 раз
  • Уплотнительное кольцо для топливного насоса (Код K 74130)

    Уплотнительное кольцо с кодом K 74130 — это важный элемент герметизации в топливном насосе двигателя Sulzer ZV40/48. Оно предотвращает утечку топлива под давлением, обеспечивая надёжную герметичность насосного узла. Изготовленное из стойких к топливу материалов, кольцо выдерживает высокие температуры и механические нагрузки. Несмотря на небольшой размер, оно играет ключевую роль в эффективности топливной системы и защите двигателя от повреждений из-за утечек.

    Опубликовано Среда, 09 июля 2025 09:09 в BLOG RU Прочитано 28 раз
  • MAN L21/31: Топливные фильтры (Оценочный код: H87511)

    Топливные фильтры в двигателе MAN L21/31 важны для поддержания чистой подачи топлива путем удаления загрязнений, таких как частицы и вода. Эти фильтры защищают систему впрыска топлива от засоров и износа, помогают оптимизировать эффективность сгорания и продлить срок службы двигателя. Регулярная проверка и своевременная замена фильтров (код H87511) необходимы для предотвращения дорогостоящего ремонта и обеспечения стабильной работы двигателя.

    Опубликовано Понедельник, 07 июля 2025 11:30 в BLOG RU Прочитано 53 раз
  • MAN L21/31: Коленчатый вал (Оценочный код: E265280000)

    Коленчатый вал является основной деталью двигателя MAN L21/31, преобразующей возвратно-поступательное движение поршней в вращательное движение для привода двигателя. Изготовлен из высокопрочной кованой стали, он должен выдерживать значительные механические нагрузки и крутящий момент, сохраняя при этом точное выравнивание. Его прочный дизайн и надежность (код E265280000) критичны для общей надежности и долговечности двигателя.

    Опубликовано Понедельник, 07 июля 2025 11:30 в BLOG RU Прочитано 52 раз
  • MAN L21/31: Маховик (Оценочный код: H33030)

    Маховик в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в стабилизации вращения двигателя, аккумулируя кинетическую энергию вращения. Этот компонент сглаживает подачу мощности, балансируя прерывистые импульсы сгорания, снижая вибрации и обеспечивая эффективную работу. Изготовлен из прочных материалов, маховик (код H33030) необходим для соединения двигателя с трансмиссией и обеспечения надежной работы.

    Опубликовано Понедельник, 07 июля 2025 11:30 в BLOG RU Прочитано 55 раз
  • Втулка насоса забортной воды (Код K 73122)

    Втулка с кодом K 73122 представляет собой защитную облицовку, предназначенную для установки внутри насоса забортной воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит износостойким барьером между корпусом насоса и вращающимся валом, предотвращая коррозию и износ. Изготовленная из устойчивых к коррозии материалов, втулка увеличивает срок службы насоса, обеспечивая стабильный поток воды и снижая износ. Это важный элемент в поддержании эффективности системы охлаждения в сложных условиях.

    Опубликовано Понедельник, 07 июля 2025 11:19 в BLOG RU Прочитано 43 раз
  • Гайка для вала K 73123 (Код K 73125)

    Гайка с кодом K 73125 предназначена для фиксации вала K 73123 в насосе забортной воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она надежно закрепляет вращающиеся элементы, предотвращая их разрушение под нагрузкой. Специально спроектированная для устойчивости к вибрациям и высоким оборотам, гайка обеспечивает надежную и долговечную работу насоса. Правильное затягивание и регулярные проверки критичны для обеспечения ее надежной фиксации.

    Опубликовано Понедельник, 07 июля 2025 11:19 в BLOG RU Прочитано 46 раз
  • Уплотнительное кольцо для крышки K 73118 (Код K 73136)

    Уплотнительное кольцо с кодом K 73136 выполняет важнейшую герметизирующую функцию в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48, в частности, в крышке K 73118. Эта, казалось бы, простая резиновая деталь устойчива к давлению, температурным колебаниям и воздействию химических веществ, типичным для морской и промышленной среды. Она обеспечивает плотное уплотнение, предотвращая утечки и сохраняя целостность системы. Высококачественное уплотнительное кольцо необходимо для защиты внутренних компонентов двигателя и эффективной работы на протяжении длительного времени.

    Опубликовано Понедельник, 07 июля 2025 11:18 в BLOG RU Прочитано 36 раз
  • MAN L21/31: Топливные фильтры

    Топливные фильтры в двигателе MAN L21/31 защищают систему впрыска топлива от загрязнений и примесей. Фильтруя частицы и воду из топлива, они поддерживают чистоту подачи, предотвращают засорение форсунок и обеспечивают оптимальное сгорание. Регулярная замена фильтров критична для поддержания производительности двигателя и предотвращения дорогостоящих ремонтов.

    Опубликовано Пятница, 04 июля 2025 05:32 в BLOG RU Прочитано 58 раз
  • MAN L21/31: Головка цилиндра

    Головка цилиндра в двигателе MAN L21/31 закрывает верх цилиндров и содержит важные компоненты, такие как клапаны, форсунки и камеру сгорания. Она жизненно важна для эффективности и долговечности двигателя, обеспечивая правильную компрессию и герметичность при высоких давлениях сгорания. Точная обработка и прочные материалы необходимы для её работы и срока службы.

    Опубликовано Пятница, 04 июля 2025 05:32 в BLOG RU Прочитано 63 раз
  • MAN L21/31: Турбонагнетатель

    Турбонагнетатель в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в повышении производительности двигателя, нагнетая дополнительный воздух в камеру сгорания. Это увеличивает мощность и топливную эффективность, одновременно снижая выбросы вредных веществ. Разработанный для работы в экстремальных условиях высоких температур и скоростей, турбонагнетатель должен быть точно изготовлен и регулярно обслуживаться для обеспечения надежной и долговечной работы двигателя.

    Опубликовано Пятница, 04 июля 2025 05:32 в BLOG RU Прочитано 61 раз
  • Уплотнительное кольцо для винтовой пробки K 81258 (код K 81259)

    Уплотнительное кольцо с кодом K 81259 предназначено для герметизации винтовой пробки K 81258 в двигателе Sulzer ZV40/48. Оно обеспечивает надёжную защиту от утечки масла или охлаждающей жидкости под давлением. Изготовленное из термостойкого материала, кольцо играет важную роль в сохранении давления и предотвращении утечек, способствуя стабильной работе двигателя.

    Опубликовано Пятница, 04 июля 2025 05:21 в BLOG RU Прочитано 48 раз
  • Монтажная опора для выхлопной системы (код K 81170)

    Монтажная опора с кодом K 81170 — это конструктивный элемент, используемый для установки и стабилизации выхлопной трубы в двигателе ZV40/48. Она обеспечивает прочное крепление и правильное выравнивание, выдерживает тепловое расширение, вибрации и рабочие нагрузки. Это предотвращает смещение выхлопных компонентов и способствует долговечности и снижению шума в системе.

    Опубликовано Пятница, 04 июля 2025 05:20 в BLOG RU Прочитано 52 раз
  • Направляющий болт для направляющего элемента (код K 81162)

    Направляющий болт с кодом K 81162 — это высокоточный элемент, обеспечивающий надёжное крепление и выравнивание направляющего элемента в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48. Его основная задача — сохранять правильное положение движущихся частей во время работы двигателя, обеспечивая плавную и эффективную передачу движения. Болт устойчив к высоким механическим нагрузкам, снижает износ и способствует долговечной и надёжной работе двигателя.

    Опубликовано Пятница, 04 июля 2025 05:20 в BLOG RU Прочитано 46 раз
  • MAN L21/31: Шатун (Оценочный код: E265280020)

    Шатун, с оценочным кодом E265280020 для MAN L21/31, является важной механической частью, передающей возвратно-поступательное движение поршней в вращательное движение коленчатого вала. Изготовлен из высокопрочных кованых стальных сплавов, шатун должен выдерживать значительные динамические нагрузки и напряжения. Его точная конструкция и долговечность жизненно важны для надежной работы двигателя и его долгого срока службы, делая шатун одним из основных элементов силовой установки L21/31.

    Опубликовано Четверг, 03 июля 2025 11:12 в BLOG RU Прочитано 45 раз
  • MAN L21/31: Водяной насос (Оценочный код: H27075)

    Водяной насос в двигателе MAN L21/31, вероятно, с кодом H27075, является ключевым элементом системы охлаждения. Он циркулирует охлаждающую жидкость по блоку двигателя и головке цилиндров, отводя тепло, образующееся при сгорании топлива. Надежная работа водяного насоса необходима для предотвращения перегрева, поддержания эффективности двигателя и безопасной эксплуатации, особенно в сложных морских и промышленных условиях.

    Опубликовано Четверг, 03 июля 2025 11:12 в BLOG RU Прочитано 50 раз
  • MAN L21/31: Масляный поддон (Оценочный код: H21420)

    Масляный поддон или картер двигателя MAN L21/31 служит резервуаром для смазочного масла. Он собирает и хранит масло во время циркуляции по двигателю, обеспечивая необходимую смазку ключевых деталей для снижения трения и износа. Изготовлен из прочных материалов, способных выдерживать тепловые и механические нагрузки, масляный поддон важен для долговечности и оптимальной работы двигателя, обеспечивая эффективную циркуляцию и охлаждение масла.

    Опубликовано Четверг, 03 июля 2025 11:11 в BLOG RU Прочитано 39 раз
  • Уплотнительное кольцо (код N66068)

    Уплотнительное кольцо с кодом N66068 обеспечивает герметичность соединений в двигателе ASL25. Оно предотвращает утечку жидкостей и попадание загрязнений, сохраняя давление и эффективность работы двигателя. Прочное исполнение и устойчивость к износу делают его важным элементом системы герметизации.

    Опубликовано Четверг, 03 июля 2025 10:53 в BLOG RU Прочитано 45 раз
  • Винт (код H 74129)

    Винт под кодом H 74129 — важный крепёжный элемент в конструкции двигателя ASL25. Он обеспечивает прочное соединение компонентов, устойчивость к вибрациям и термическим нагрузкам. Высокое качество резьбы и материала предотвращают ослабление крепления, а регулярная проверка гарантирует надёжную работу системы.

    Опубликовано Четверг, 03 июля 2025 10:53 в BLOG RU Прочитано 46 раз
  • Термометр (код H 81214)

    Термометр с кодом H 81214 играет важнейшую роль в контроле температуры ключевых систем дизельного двигателя ASL25. Точное измерение температуры позволяет избежать перегрева и обеспечивает стабильную работу двигателя. Надёжная конструкция позволяет использовать прибор даже в условиях высоких нагрузок и вибраций, что делает его незаменимым элементом системы контроля.

    Опубликовано Четверг, 03 июля 2025 10:51 в BLOG RU Прочитано 45 раз
  • Гайка для резьбового штифта K 81192 и опоры K 81260 (код K 81190)

    Гайка с кодом K 81190 используется для крепления резьбового штифта K 81192 и опоры K 81260. Она обеспечивает надежную фиксацию компонентов даже при высоких вибрациях и динамических нагрузках. Правильное затягивание и периодический контроль крепления необходимы для сохранения прочности и устойчивости конструкции двигателя.

    Опубликовано Вторник, 01 июля 2025 11:34 в BLOG RU Прочитано 58 раз
  • Опора для монтажной конструкции выхлопной трубы (код K 81169)

    Опора под кодом K 81169 играет ключевую роль в установке и стабилизации выхлопной системы двигателя ZV40/48. Она поддерживает выравнивание трубопровода и снижает вибрации во время работы, предотвращая усталостные повреждения и деформации. Конструкция выдерживает тепловое расширение и вес труб, что критически важно для безопасной и долговечной эксплуатации двигателя.

    Опубликовано Вторник, 01 июля 2025 11:34 в BLOG RU Прочитано 55 раз
  • Диск для зубчатого насоса K 72106 (код K 72149)

    Диск с кодом K 72149 — это точно обработанный элемент, необходимый для стабильной работы зубчатого насоса K 72106 в двигателе ZV40/48. Его основная задача — обеспечивать стабильное вращение и эффективную передачу крутящего момента. Благодаря износостойким материалам, диск выдерживает постоянные механические нагрузки и высокие температуры, что делает его незаменимым для поддержания постоянного потока и давления масла или топлива. Надежность этого элемента напрямую влияет на эффективность и срок службы системы.

    Опубликовано Вторник, 01 июля 2025 11:33 в BLOG RU Прочитано 54 раз
  • MAN L21/31: Подшипники коленчатого вала (Оценочный код: H33016)

    Подшипники коленчатого вала, обычно обозначаемые кодом H33016, играют важную роль в поддержке коленчатого вала внутри блока двигателя, обеспечивая плавное вращение под значительными нагрузками. В двигателе MAN L21/31 эти подшипники испытывают большие механические и тепловые нагрузки. Поломка или чрезмерный износ подшипников коленчатого вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. Поэтому регулярные проверки, смазка и своевременная замена крайне важны для поддержания работоспособности двигателя и предотвращения дорогостоящего ремонта.

    Опубликовано Вторник, 01 июля 2025 11:21 в BLOG RU Прочитано 89 раз
  • MAN L21/31: Шатун и подшипники (Оценочные коды: Шатун – H33001; Подшипники – H33016)

    Шатуны в двигателе MAN L21/31, с оценочным кодом H33001, служат ключевым звеном между поршнями и коленчатым валом, преобразуя возвратно-поступательное движение в вращательное. Подшипники, примерно с кодом H33016, поддерживают шатуны и уменьшают трение между движущимися частями. Из-за постоянных механических нагрузок эти детали подвержены износу и требуют регулярного контроля и обслуживания, чтобы избежать серьезных поломок двигателя и обеспечить бесперебойную работу.

    Опубликовано Вторник, 01 июля 2025 11:21 в BLOG RU Прочитано 80 раз
  • MAN L21/31: Поршни и поршневые кольца (Оценочные коды: Поршни – H27222; Поршневые кольца – H31110/11/12)

    Двигатель MAN L21/31 сильно зависит от своих поршней и поршневых колец, которые являются ключевыми деталями для поддержания компрессии и эффективного сгорания. Поршни, оценочный код H27222, выдерживают интенсивное тепло и давление и передают силу на коленчатый вал. Поршневые кольца, вероятно, обозначены серией H31110, обеспечивают критическое уплотнение между поршнем и стенками цилиндра, предотвращая утечку газов и контролируя расход масла. Регулярный осмотр и своевременная замена этих деталей жизненно важны для оптимальной работы и долговечности двигателя.

    Опубликовано Вторник, 01 июля 2025 11:20 в BLOG RU Прочитано 74 раз
  • Шток для клапана регулировки давления (код K 87088)

    Шток с кодом K 87088 — это важный компонент внутри клапана регулировки давления дизельного двигателя ZV40/48. Он передаёт движение от привода к механизму регулирования потока и давления, напрямую влияя на подачу топлива или смазки. Изготовленный с высокой точностью, шток обеспечивает стабильную и точную работу даже при изменении условий нагрузки. Его надежность критически важна для стабильной и безопасной работы двигателя.

    Опубликовано Пятница, 27 июня 2025 09:51 в BLOG RU Прочитано 78 раз
  • Втулка для шарнира K 81264 (код K 81265)

    Втулка с кодом K 81265 служит подшипниковой поверхностью для шарнира K 81264 в конструкции двигателя ZV40/48. Обеспечивает снижение трения и плавность вращения, поддерживая правильное выравнивание и стабильность подвижных соединений. Изготовленная из износостойких материалов, втулка идеально подходит для длительной эксплуатации в условиях постоянной нагрузки. Это важный элемент для точной и надежной работы всей конструкции двигателя.

    Опубликовано Пятница, 27 июня 2025 09:50 в BLOG RU Прочитано 73 раз
  • Уплотнительное кольцо для корпуса K 87086 (код K 87094)

    Уплотнительное кольцо с кодом K 87094 — это высокоточная деталь, предназначенная для корпуса K 87086 в дизельном двигателе ZV40/48. Этот небольшой, но критически важный элемент обеспечивает герметичность соединения, предотвращая утечку жидкостей и обеспечивая стабильное давление в системе. Изготовленное из термостойких и химически устойчивых материалов, кольцо работает надежно даже в суровых условиях эксплуатации. Его исправность имеет решающее значение для долговечности и безопасности работы компонентов под давлением.

    Опубликовано Пятница, 27 июня 2025 09:50 в BLOG RU Прочитано 77 раз