La boquilla de aspersión, código 11.01227-0016.A, tiene una función crítica al suministrar chorros de aceite o refrigerante de alta presión. Está posicionada para alcanzar zonas específicas como la parte inferior de los pistones o válvulas, ayudando a regular la temperatura y reducir la fricción. Su desempeño afecta directamente la eficiencia del motor y la protección de sus componentes.
La tapa con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, gestiona la distribución de aceite lubricante en el motor MAN L21/31. Evita salpicaduras no controladas y dirige el aceite hacia cojinetes y engranajes, mejorando la lubricación y reduciendo el desgaste. Es vital para mantener la limpieza del aceite y garantizar la fiabilidad del motor en funcionamiento continuo.
El tubo con código 11.01299-0139.0 es un conducto esencial dentro del sistema del motor MAN L21/31, utilizado para transportar aceite, refrigerante o aire comprimido entre componentes clave. Diseñado para resistir presión y temperatura, garantiza un flujo continuo y una integridad estructural incluso en condiciones exigentes. Su instalación precisa y conexiones seguras favorecen la eficiencia del sistema y el mantenimiento sencillo.
La tapa con tubo salpicador, código 11.01213-0057-1.0, es una parte integrada que guía el aceite lubricante dentro del motor MAN L21/31. Previene salpicaduras innecesarias, reduce la pérdida de aceite y asegura una lubricación dirigida a piezas internas como cojinetes y engranajes. Esta pieza es crucial para mantener la limpieza del aceite, reducir el desgaste y garantizar un funcionamiento suave del motor en condiciones exigentes.
Las barras de acero redondas con código EN43AE01100028 son materias primas esenciales para la fabricación y reparación de componentes del motor MAN L21/31. Fabricadas con acero de alta calidad, poseen excelentes propiedades de mecanizado y resistencia, permitiendo su transformación en piezas precisas como ejes, pasadores o acoples especiales. Su diámetro uniforme y propiedades metalúrgicas aseguran un rendimiento fiable en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
El disco con código 11.01299-0138.0 es un componente mecánico clave del motor MAN L21/31, comúnmente utilizado en conjuntos giratorios o de sellado. Su mecanizado preciso y resistencia de material le permiten mantener el alineamiento, absorber tensiones o funcionar como espaciador o retenedor. Esta pieza aparentemente simple contribuye al equilibrio, durabilidad y control de vibraciones del motor en entornos de alta velocidad y presión.
La cubierta con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, está diseñada para controlar la distribución de aceite dentro del motor MAN L21/31. Regula el flujo de aceite y evita el exceso de salpicaduras, garantizando una lubricación eficiente y reduciendo la acumulación de residuos. Es esencial para mantener la limpieza interna y mejorar la durabilidad del motor.
La cubierta de montaje con tubo de salpicadura, código 11.01213-0062.0, cumple una doble función en el motor MAN L21/31: sella las áreas internas contra contaminantes externos y dirige el flujo de aceite para evitar salpicaduras. Este diseño integrado reduce la pérdida de aceite, mejora la gestión térmica y garantiza un funcionamiento más suave bajo condiciones marinas o industriales exigentes.
La tapa de protección con código 11.01251-0048.0 desempeña un papel esencial en la protección de los componentes sensibles del motor contra la contaminación, la humedad y los daños mecánicos. Utilizada en diversas áreas expuestas del motor MAN L21/31, su construcción robusta garantiza conexiones limpias y seguras durante el funcionamiento y el mantenimiento. Este componente contribuye a la fiabilidad general del motor y prolonga la vida útil de las piezas adyacentes.
El anillo con código 11.01299-0128-1.A es un componente de uso general en el montaje del motor MAN L21/31 que asegura el alineamiento o sellado correcto entre piezas. Puede utilizarse en diferentes uniones mecánicas donde la durabilidad y el ajuste preciso son esenciales. A pesar de su tamaño, desempeña un papel importante en la fiabilidad y durabilidad del motor.