El arrancador de aire, código P51309-16, es un sistema auxiliar fundamental en el motor MAN L21/31 que permite un arranque suave y seguro. Utilizando aire comprimido para accionar una pequeña turbina o motor, hace girar el cigüeñal hasta que comienza el primer ciclo de combustión. Este sistema robusto es especialmente útil en grandes motores diésel donde los arrancadores eléctricos no son prácticos. Los arrancadores de aire fiables son claves para la preparación operativa y la seguridad en aplicaciones marinas y de generación de energía.
La bomba de agua dulce, código P51610-19 105, es una unidad completa encargada de la circulación del agua de refrigeración a través del motor MAN L21/31 para regular la temperatura y evitar el sobrecalentamiento. Esta bomba asegura la eliminación eficiente del calor generado durante la combustión, protegiendo componentes vitales como camisas de cilindro, pistones y válvulas. Su funcionamiento fiable es esencial para la eficiencia y durabilidad del motor.
El enfriador de aceite lubricante en el motor MAN L21/31, identificado con el código P51506-16 172, desempeña un papel esencial en mantener estable la temperatura del aceite bajo condiciones de operación exigentes. Al transferir el exceso de calor del aceite al sistema de refrigeración por agua, evita el sobrecalentamiento, reduce la degradación del aceite y asegura una lubricación constante de las partes críticas del motor. Un enfriador de aceite en buen estado es clave para prolongar la vida útil del aceite y del motor.
El grupo de tuberías y conexiones incluye todos los conductos y accesorios necesarios para la circulación de combustible, aceite, refrigerante y aire en el motor MAN L21/31. Esta red evita fugas, mantiene la presión y garantiza un funcionamiento fiable. El mantenimiento adecuado de tuberías y conexiones es esencial para un rendimiento seguro y eficiente.
El accionamiento de válvulas transmite el movimiento del árbol de levas a las válvulas de admisión y escape. Este mecanismo preciso asegura su funcionamiento en el momento adecuado, vital para una combustión óptima y una respiración eficiente del motor. Un accionamiento fiable mejora la eficiencia, la potencia y la durabilidad del motor.
Las carcasas para el deflector y la entrada de aire tienen un papel clave en la gestión del flujo de aire del sistema de admisión del motor MAN L21/31. Garantizan que el aire comprimido del turbocompresor llegue a los cilindros con mínima turbulencia y pérdidas de presión. Un diseño adecuado mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.
El grupo de tuberías y conexiones incluye todos los conductos y accesorios necesarios para la circulación de combustible, aceite, refrigerante y aire en el motor MAN L21/31. Esta red evita fugas, mantiene la presión y garantiza un funcionamiento fiable. El mantenimiento adecuado de tuberías y conexiones es esencial para un rendimiento seguro y eficiente.
El accionamiento de válvulas transmite el movimiento del árbol de levas a las válvulas de admisión y escape. Este mecanismo preciso asegura su funcionamiento en el momento adecuado, vital para una combustión óptima y una respiración eficiente del motor. Un accionamiento fiable mejora la eficiencia, la potencia y la durabilidad del motor.
Las carcasas para el deflector y la entrada de aire tienen un papel clave en la gestión del flujo de aire del sistema de admisión del motor MAN L21/31. Garantizan que el aire comprimido del turbocompresor llegue a los cilindros con mínima turbulencia y pérdidas de presión. Un diseño adecuado mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento general del motor.
El grupo de tuberías y conexiones del motor incluye todas las tuberías y conexiones esenciales necesarias para la circulación de combustible, aceite, refrigerante y aire en el motor MAN L21/31. Esta red integral asegura que todos los fluidos y gases se dirijan y sellen correctamente, previniendo fugas y manteniendo la presión del sistema. Un mantenimiento adecuado de las tuberías y conexiones es fundamental para la fiabilidad y operación eficiente del motor.