El impulsor independiente con código K 71029 es el corazón de la bomba de aceite del motor Sulzer ZV40/48, convirtiendo el movimiento rotativo en flujo de fluido. Sus palas perfiladas generan el caudal y la presión necesarios para hacer circular el aceite por los cojinetes y conductos del motor. Forjado en aleación resistente al desgaste, el impulsor resiste las altas fuerzas centrífugas y las partículas abrasivas del aceite. Controlar el estado y las holguras de las palas ayuda a mantener una lubricación eficiente y a prevenir la cavitación o la pérdida de rendimiento con el tiempo.
El conjunto integrado de impulsor y eje motriz con código K 71028 combina el rotor giratorio y su conexión de accionamiento en un solo componente mecanizado con precisión. En la bomba de aceite del Sulzer ZV40/48, este diseño reduce los errores de alineación entre el eje y las palas, garantizando un flujo suave de aceite y una presión constante. Fabricado en acero endurecido para alta resistencia y durabilidad, el conjunto soporta las cargas dinámicas y las altas velocidades de funcionamiento, contribuyendo directamente al rendimiento óptimo de la lubricación.
El conjunto completo de la cubierta de cojinete con código K 71022 protege los elementos giratorios de la bomba de aceite al alojar el cojinete en una carcasa sellada. En el motor Sulzer ZV40/48, esta cubierta garantiza la lubricación precisa del cojinete y evita la entrada de contaminantes en el interior de la bomba. Fabricada con materiales robustos y resistentes a la corrosión, mantiene la alineación y protege el cojinete durante la operación continua y los ciclos térmicos. La inspección regular de la cubierta y sus sellos es vital para evitar fugas de aceite y asegurar la fiabilidad a largo plazo de la bomba.
La rueda dentada con código K 71030 es un componente de precisión que accionа la bomba de aceite del motor diésel Sulzer ZV40/48. Sus dientes, mecanizados con exactitud, engranan perfeitamente with the mating gear to generate the flow and pressure necesario para la lubricación. Construida en acero endurecido y resistente al desgaste, la rueda soporta cargas elevadas y altas velocidades de giro, asegurando un suministro fiable de aceite a cojinetes y sellos críticos. La inspección periódica de desgaste y holguras ayuda a mantener un rendimiento óptimo y previene el desgaste prematuro del motor.
El resorte de presión identificado con el código K 74135 proporciona la precarga necesaria en la bomba de transferencia de combustible del motor Sulzer ZV40/48, manteniendo un contacto constante entre las piezas móviles y compensando el desgaste con el tiempo. Su tensión calibrada asegura el correcto acoplamiento de válvulas y sellos, preservando una presión de combustible constante y evitando pulsaciones. Fabricado con una aleación resistente a la fatiga, el resorte soporta las demandas de ciclos de alta frecuencia y variaciones térmicas propias del funcionamiento continuo. Un rendimiento adecuado del resorte es crucial para la eficiencia del sistema de combustible y la capacidad de respuesta del motor.
El anillo de apoyo con código K 74131 es un elemento estructural clave en la bomba de transferencia de combustible del motor Sulzer ZV40/48. Situado entre la carcasa de la bomba y el soporte de montaje, asegura un alineamiento preciso y absorbe las cargas radiales y axiales generadas durante el funcionamiento. Al mantener el conjunto de la bomba centrado, este anillo minimiza la vibración y el desgaste de los componentes internos. Fabricado con un material resistente a la corrosión y de alta resistencia, garantiza estabilidad a largo plazo y contribuye a la entrega de combustible de manera suave y fiable en condiciones marinas o industriales exigentes.
El tornillo de fijación con código K 73134 es un componente pequeño pero esencial para asegurar las piezas dentro de la bomba de agua salada del motor Sulzer ZV40/48. Su función es mantener la sujeción firme y el alineamiento de los componentes, incluso bajo vibraciones y expansión térmica. Bien apretado, previene fugas y fallos mecánicos, asegurando la estabilidad y eficiencia del sistema de refrigeración. Su inspección regular es fundamental para la fiabilidad en condiciones marítimas exigentes.
La carcasa con código K 74102 proporciona protección robusta y estructura sólida a la bomba de transferencia de combustible del motor Sulzer ZV40/48. Aloja todos los componentes móviles internos y garantiza un sellado firme para evitar fugas. Diseñada para resistir la presión y el estrés térmico del funcionamiento continuo, esta carcasa asegura un rendimiento eficiente y seguro de la bomba. Es clave para mantener un suministro constante de combustible al motor.
El anillo de empuje con código K 74132 es una parte fundamental del sistema de combustible del motor diésel Sulzer ZV40/48, trabajando en conjunto con la rueda dentada K 74126. Este anillo, diseñado con precisión, absorbe fuerzas axiales y mantiene la posición adecuada del engranaje durante el funcionamiento. Es esencial para reducir el desgaste mecánico y asegurar un acoplamiento suave a altas velocidades. Fabricado con materiales duraderos y resistentes al calor, contribuye a la fiabilidad y rendimiento a largo plazo del motor.
El calce con código K 71042 es un espaciador de precisión utilizado con la tapa K 71039 para asegurar el ajuste y alineamiento correcto en el motor Sulzer ZV40/48. Estas láminas son esenciales para ajustar las distancias entre superficies de contacto, compensar tolerancias de fabricación y mantener la estabilidad operativa. Su uso ayuda a conservar la compresión correcta de empaques y prolonga la vida útil de los componentes.