El anillo de pistón con código K 27410 está diseñado específicamente para el conjunto de la válvula de arranque, particularmente para la pieza K 27404. Su función es proporcionar un sellado hermético entre el pistón y la carcasa de la válvula, evitando fugas de aire durante el arranque a presión. Fabricado con materiales de alto rendimiento, este anillo resiste la deformación, el desgaste y los ciclos térmicos. Su eficacia es crucial para mantener la eficiencia y la respuesta del sistema neumático de arranque del motor.
La carcasa con código K 27402 actúa como el cuerpo estructural de la válvula de arranque del motor ZV40/48. Alojando el eje y los componentes internos relacionados, ofrece protección robusta y alineación precisa. Fabricada con materiales resistentes a la corrosión y a la presión, esta carcasa garantiza un funcionamiento seguro y eficaz de la válvula bajo inyección de aire comprimido. Su diseño permite un mantenimiento rápido y arranques fiables incluso en entornos marinos exigentes.
El eje con código K 27401 es un componente móvil clave de la válvula de arranque en el motor diésel ZV40/48. Funciona como un actuador que permite o bloquea el paso de aire comprimido hacia los cilindros durante el arranque del motor. Diseñado con alta precisión y durabilidad, este eje debe funcionar perfectamente ante cambios bruscos de presión y altas temperaturas. Su papel es esencial para garantizar un encendido fiable y una transición fluida al funcionamiento completo del motor.
La placa inferior del resorte, código K 27502, es un elemento de soporte esencial del conjunto de resorte de la válvula de admisión en el motor ZV40/48. Proporciona una base estable que mantiene la tensión adecuada del resorte, asegurando la sincronización y el asiento correcto de la válvula. Debe soportar ciclos repetidos de compresión y expansión, por lo que está fabricada con materiales duraderos y resistentes a la fatiga. Su función es esencial para una admisión de aire eficiente y un rendimiento óptimo del motor.
El dispositivo de rotación de válvula con código K 27527 cumple una función fundamental para prolongar la vida útil de la válvula de escape en el motor ZV40/48. Al rotar gradualmente la válvula durante el funcionamiento, distribuye las cargas térmicas y mecánicas de manera uniforme, evitando el desgaste localizado y la acumulación de carbono. Esto mejora el sellado, facilita la respiración del motor y alarga los intervalos de mantenimiento.
El husillo de válvula, código K 27521, es un componente clave del sistema de escape del motor ZV40/48. Actúa como un eje móvil que abre y cierra la válvula de escape en sincronía con el ciclo del motor. Fabricado con materiales resistentes al calor y al desgaste, este husillo está diseñado para soportar temperaturas extremas de combustión y esfuerzos mecánicos. Su ingeniería de precisión garantiza un sellado hermético y un funcionamiento suave, influyendo directamente en la eficiencia del escape y el rendimiento general del motor.
La arandela con código K 27706 es un pequeño pero crucial espaciador de precisión utilizado en la válvula de alivio del motor ZV40/48. Ajusta el espacio operativo y la tensión del resorte, influyendo directamente en la presión de apertura. Fabricada con materiales resistentes a la corrosión, garantiza un rendimiento estable y una protección constante del sistema. Su grosor exacto permite calibraciones precisas, asegurando eficiencia y seguridad incluso en condiciones exigentes.
La válvula de alivio con código K 27700 cumple una función esencial de seguridad al controlar el exceso de presión en el motor ZV40/48. Se abre automáticamente cuando se excede el límite establecido, protegiendo los componentes sensibles del sistema. Diseñada con alta precisión y durabilidad, la válvula asegura un funcionamiento fluido bajo condiciones de alta presión y mantiene la estabilidad del sistema. Es fundamental para la seguridad, el rendimiento y la vida útil del motor en aplicaciones marítimas e industriales.
El anillo de sujeción cónico con código K 27529 es una pieza esencial para asegurar el conjunto de la válvula de escape del motor ZV40/48. Su forma cónica permite una distribución uniforme de la presión durante la instalación y operación, reduciendo el estrés localizado sobre el vástago de la válvula. Diseñado para soportar altas temperaturas y vibraciones constantes, este anillo de precisión garantiza el alineamiento correcto de la válvula y su sellado, contribuyendo al flujo de escape confiable y a la durabilidad del motor.
El disco cónico con el código K 21005 es un componente esencial de distribución de presión utilizado con piezas de sujeción en el motor. Su forma cónica ayuda a distribuir uniformemente las fuerzas de carga en la superficie de contacto, reduciendo el estrés localizado y mejorando la estabilidad mecánica. Al optimizar la conexión entre sujetadores y elementos estructurales, este disco ayuda a minimizar la fatiga y prolongar la vida útil de las uniones críticas del motor.