El eje identificado con el código K 87088 es una parte clave del sistema de válvula de regulación de presión del motor ZV40/48. Este eje transfiere el movimiento del actuador para ajustar el flujo y la presión, influyendo directamente en la distribución del combustible o del aceite. Fabricado con tolerancias precisas, asegura un control estable incluso bajo condiciones variables de operación. Su correcto funcionamiento es esencial para mantener la eficiencia y seguridad del motor.
El casquillo con código K 81265 actúa como superficie de soporte para la bisagra K 81264 en la estructura del motor ZV40/48. Está diseñado para reducir la fricción y garantizar un movimiento suave, manteniendo al mismo tiempo la alineación y estabilidad mecánica de las uniones móviles. Hecho de materiales resistentes al desgaste, es ideal para aplicaciones de trabajo continuo. Este componente es fundamental para la precisión y la durabilidad del conjunto estructural.
La junta tórica con el código K 87094 es un componente de sellado de alta precisión diseñado específicamente para la carcasa K 87086 en el motor ZV40/48. Esta pequeña pero crucial pieza evita fugas de fluidos y mantiene la presión del sistema asegurando un cierre hermético entre superficies en contacto. Fabricada con elastómeros resistentes al calor y productos químicos, garantiza un funcionamiento fiable incluso en condiciones exigentes. Su correcta instalación es vital para la seguridad y longevidad de los componentes presurizados.
La unión roscada con el código K 84468 es un componente de conexión preciso en el sistema de control visual de flujo del motor ZV40/48. Garantiza una conexión segura y estanca entre los elementos de observación del flujo, permitiendo una monitorización eficiente del movimiento de fluidos. Diseñada para ambientes de alta presión, esta pieza esencial ofrece resistencia mecánica y hermeticidad, siendo clave en tareas de mantenimiento y diagnóstico.
El casquillo con código K 32306 actúa como una pieza intermedia entre el cuerpo K 32301 y el casquillo de cojinete K 32329. Proporciona una superficie suave de contacto y amortigua vibraciones, además de permitir la expansión térmica. Esto garantiza una mayor fiabilidad y durabilidad de los componentes bajo las exigentes condiciones del motor ZV40/48. Su construcción robusta permite una distribución uniforme de cargas, reduciendo el mantenimiento necesario.
El espaciador con el código K 32335 desempeña un papel esencial en mantener la posición axial correcta del casquillo de cojinete K 32332 dentro del motor Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Al garantizar una separación adecuada, ayuda a reducir la fricción y el desgaste de las piezas móviles, mejorando la eficiencia y la vida útil del cojinete. Fabricado con materiales resistentes y con alta precisión, el espaciador asegura la estabilidad del conjunto rotativo y un funcionamiento fluido incluso bajo cargas elevadas.
La junta identificada con el código K 32365 proporciona un cierre hermético para la tapa K 32364 en el motor Sulzer ZV40/48. Previene fugas de aceite, pérdida de presión y la entrada de impurezas, lo cual es vital para el funcionamiento seguro y eficiente del motor. Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, vibraciones y aceite, esta junta garantiza un rendimiento duradero y fiable.
La tapa con el código K 32361 está diseñada para cerrar la carcasa K 32301 en el motor Sulzer ZV40/48. Funciona como una barrera protectora, evitando que contaminantes externos lleguen a los componentes internos. Además de sellar la carcasa, contribuye a mantener la presión interna y refuerza la estructura del motor. Está fabricada con materiales resistentes al calor y a la carga mecánica, asegurando un rendimiento fiable en condiciones exigentes.
El espaciador con el código K 32336 cumple una función esencial en el alineamiento y posicionamiento del tornillo sin fin K 32323 dentro del sistema de transmisión del motor Sulzer ZV40/48. Esta pieza mantiene la distancia axial correcta entre el tornillo y los componentes adyacentes, reduciendo la fricción y el desgaste. Fabricado con precisión y materiales duraderos, el espaciador contribuye a un funcionamiento suave y prolonga la vida útil del sistema de engranajes.
La unión tubular, identificada con el código H 81152, actúa como conector entre componentes cilíndricos del sistema del motor ASL25. Proporciona estabilidad estructural y estanqueidad en sistemas de aceite o refrigeración. Su resistencia a vibraciones y altas temperaturas es clave para un funcionamiento continuo y seguro.