Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 son elementos de alineación esenciales utilizados en el motor MAN L21/31 para asegurar la correcta posición de componentes como tapas de cojinetes, carcasas y cubiertas. Fabricados en acero templado, ofrecen alta resistencia al corte y al desgaste, permitiendo una instalación precisa y un desmontaje repetible durante el mantenimiento. Su función es clave para conservar la precisión geométrica, evitar desalineaciones y mantener la estabilidad mecánica general del motor.
La tapa de cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente mecanizado con precisión que se utiliza para fijar y estabilizar elementos guía o de cojinetes dentro del motor MAN L21/31. Al mantener un posicionamiento exacto y holguras controladas, permite un funcionamiento suave de las piezas giratorias o guiadas bajo altas cargas. Fabricada con materiales de alta resistencia y tolerancias estrictas, esta tapa contribuye a la reducción de vibraciones, a una correcta distribución de cargas y a una larga vida útil del sistema de cojinetes del motor.
El cárter de cilindros QS con código 0743748-6.2 constituye la estructura principal del motor MAN L21/31, alojando el cigüeñal, los cojinetes y los conjuntos de cilindros. Está diseñado para soportar elevadas cargas mecánicas, fuerzas de combustión y vibraciones continuas, garantizando la correcta alineación de todos los componentes giratorios. Su construcción robusta y el cumplimiento de la especificación QS son fundamentales para mantener la rigidez del motor, reducir deformaciones y asegurar un funcionamiento fiable a largo plazo en aplicaciones marinas y de generación de energía.
La tapa protectora con código 11.01251-0048.0 está diseñada para proteger componentes expuestos o puntos de conexión del motor MAN L21/31 frente a la contaminación, daños mecánicos y condiciones ambientales adversas. Se utiliza comúnmente durante la operación, el mantenimiento o el almacenamiento para evitar la entrada de polvo, humedad y suciedad. Su construcción robusta ayuda a preservar el estado de los componentes, reducir el desgaste y facilitar procedimientos de mantenimiento seguros y eficientes en entornos marinos e industriales.
El anillo de teflón con código 11.01299-0128.A es un componente de sellado de precisión utilizado en el motor MAN L21/31 cuando se requieren bajo coeficiente de fricción, resistencia química y estabilidad térmica. Gracias a las propiedades del PTFE (teflón), este anillo ofrece excelente resistencia al desgaste, a altas temperaturas y a fluidos agresivos. Se aplica habitualmente en zonas de sellado dinámicas o sensibles, garantizando un movimiento suave, un sellado fiable y mayores intervalos de mantenimiento.
El anillo de sellado circular con código 06.56936-1507.A es un elemento de estanqueidad clave en el motor MAN L21/31, diseñado para evitar fugas de aceite, combustible o refrigerante entre componentes conectados. Fabricado con materiales elásticos de alta calidad, proporciona un sellado fiable bajo presiones, temperaturas y vibraciones variables. Su capacidad para compensar pequeños movimientos y dilataciones térmicas ayuda a mantener la integridad del sistema, reducir pérdidas de fluidos y garantizar un funcionamiento estable y prolongado del motor en aplicaciones marinas y energéticas.
El tirante con código 11.01295-0278.E es un componente estructural de alta resistencia utilizado para sujetar y estabilizar los principales conjuntos del motor MAN L21/31, como el bloque de cilindros y el cárter. Diseñado para soportar cargas de tracción extremas, variaciones de temperatura y vibraciones, garantiza una distribución uniforme de las cargas y la rigidez estructural del motor. Su fabricación precisa y sus materiales robustos son esenciales para mantener la alineación, evitar deformaciones y asegurar un funcionamiento seguro y duradero en entornos marinos y de generación de energía.
El anillo de estanqueidad con código 06.56190-0739-1.0 desempeña un papel clave en el funcionamiento sin fugas de los sistemas de fluidos del motor MAN L21/31. Utilizado habitualmente en circuitos de aceite, combustible o refrigeración, este anillo fabricado con precisión proporciona un sellado firme y elástico que compensa la dilatación térmica y los movimientos mecánicos. Su material duradero resiste el desgaste, la presión y los agentes químicos, contribuyendo a reducir el mantenimiento y a mejorar la fiabilidad del motor durante operaciones continuas.
La junta con código 06.56936-2355.0 es un componente de sellado fundamental en el motor MAN L21/31, diseñado para evitar fugas de aceite, combustible, refrigerante o gases de combustión entre superficies de contacto. Fabricada con materiales de alta calidad resistentes al calor y a la presión, garantiza un sellado fiable incluso bajo ciclos térmicos severos y vibraciones. El correcto funcionamiento de la junta es esencial para mantener la presión del sistema, proteger los componentes internos y asegurar la eficiencia y seguridad a largo plazo del motor en aplicaciones marinas y de generación eléctrica.
Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 son elementos fundamentales de alineación y posicionamiento utilizados en el montaje del motor MAN L21/31. Estos pasadores mecanizados con precisión garantizan la correcta colocación de componentes como tapas de cojinetes, carcasas, cubiertas y elementos estructurales durante el montaje y el mantenimiento. Fabricados en acero templado, ofrecen alta resistencia al corte y al desgaste, permitiendo desmontajes y montajes repetidos sin pérdida de alineación. Su función es clave para mantener la precisión geométrica y la estabilidad mecánica a largo plazo del motor.