El tornillo con código H 74129, aunque pequeño, es esencial para la integridad estructural del motor ASL25. Está diseñado para soportar condiciones de alta tensión y vibración, asegurando un ajuste firme y estable de los componentes. La correcta instalación y mantenimiento de este tornillo son vitales para el funcionamiento seguro del motor.
El termómetro con el código H 81214 desempeña un papel crucial en la supervisión de la temperatura de funcionamiento en los sistemas clave del motor ASL25. Sus lecturas precisas permiten mantener el motor dentro de un rango térmico seguro, evitando sobrecalentamientos y daños mecánicos. Su construcción robusta lo hace fiable incluso en condiciones de alta exigencia y vibración.
La tuerca identificada con el código K 81190 se utiliza para fijar el espárrago roscado K 81192 y el soporte K 81260. Diseñada para soportar aplicaciones de alta tensión, garantiza una fijación firme incluso en condiciones de vibración. Es esencial para mantener la integridad estructural del conjunto del motor y se recomienda inspeccionar regularmente su apriete para evitar fallos mecánicos.
El soporte con código K 81169 es un elemento estructural esencial en la instalación y estabilización del sistema de escape del motor ZV40/48. Mantiene la alineación adecuada y reduce las vibraciones durante el funcionamiento, evitando tensiones y daños por fatiga. Diseñado para soportar expansión térmica y cargas pesadas, este soporte contribuye significativamente a la seguridad operativa y reduce la necesidad de mantenimiento frecuente.
El disco con el código K 72149 es un componente mecanizado con precisión, esencial para el funcionamiento fluido de la bomba dentada K 72106 en el motor ZV40/48. Su función principal es asegurar una rotación estable y una transmisión óptima del par dentro del conjunto de la bomba. Fabricado con materiales resistentes al desgaste, este disco soporta tensiones mecánicas continuas y altas temperaturas, siendo crucial para mantener un flujo y presión constantes. Su fiabilidad influye directamente en la eficiencia del sistema de lubricación o combustible.
El eje identificado con el código K 87088 es una parte clave del sistema de válvula de regulación de presión del motor ZV40/48. Este eje transfiere el movimiento del actuador para ajustar el flujo y la presión, influyendo directamente en la distribución del combustible o del aceite. Fabricado con tolerancias precisas, asegura un control estable incluso bajo condiciones variables de operación. Su correcto funcionamiento es esencial para mantener la eficiencia y seguridad del motor.
El casquillo con código K 81265 actúa como superficie de soporte para la bisagra K 81264 en la estructura del motor ZV40/48. Está diseñado para reducir la fricción y garantizar un movimiento suave, manteniendo al mismo tiempo la alineación y estabilidad mecánica de las uniones móviles. Hecho de materiales resistentes al desgaste, es ideal para aplicaciones de trabajo continuo. Este componente es fundamental para la precisión y la durabilidad del conjunto estructural.
La junta tórica con el código K 87094 es un componente de sellado de alta precisión diseñado específicamente para la carcasa K 87086 en el motor ZV40/48. Esta pequeña pero crucial pieza evita fugas de fluidos y mantiene la presión del sistema asegurando un cierre hermético entre superficies en contacto. Fabricada con elastómeros resistentes al calor y productos químicos, garantiza un funcionamiento fiable incluso en condiciones exigentes. Su correcta instalación es vital para la seguridad y longevidad de los componentes presurizados.
La unión roscada con el código K 84468 es un componente de conexión preciso en el sistema de control visual de flujo del motor ZV40/48. Garantiza una conexión segura y estanca entre los elementos de observación del flujo, permitiendo una monitorización eficiente del movimiento de fluidos. Diseñada para ambientes de alta presión, esta pieza esencial ofrece resistencia mecánica y hermeticidad, siendo clave en tareas de mantenimiento y diagnóstico.
El casquillo con código K 32306 actúa como una pieza intermedia entre el cuerpo K 32301 y el casquillo de cojinete K 32329. Proporciona una superficie suave de contacto y amortigua vibraciones, además de permitir la expansión térmica. Esto garantiza una mayor fiabilidad y durabilidad de los componentes bajo las exigentes condiciones del motor ZV40/48. Su construcción robusta permite una distribución uniforme de cargas, reduciendo el mantenimiento necesario.