Масляные трубопроводы в двигателе MAN L21/31 образуют сеть, которая доставляет смазочное масло к различным частям двигателя, включая подшипники, поршни и распределительные валы. Эта система обеспечивает непрерывную смазку под высоким давлением и температурой, уменьшая трение и износ. Поддержание целостности и чистоты масляных трубопроводов критически важно для предотвращения утечек масла, загрязнений и обеспечения плавной и надежной работы двигателя.
Крышки цилиндров с клапанами являются неотъемлемыми частями двигателя MAN L21/31, которые закрывают верх каждой камеры цилиндра и содержат впускные и выпускные клапаны. Эти крышки защищают камеру сгорания и обеспечивают точный контроль потока воздуха внутрь и из цилиндра. Правильное обслуживание и уплотнение крышек цилиндров обеспечивает эффективную работу двигателя, оптимальное сгорание и предотвращает утечки, которые могут привести к снижению производительности или механическим проблемам.
Глушитель и фильтр наддувочного воздуха в двигателе MAN L21/31 являются важными компонентами для обеспечения чистого всасываемого воздуха и снижения шума. Фильтр удаляет загрязнения из сжатого воздуха перед его попаданием в двигатель, защищая внутренние компоненты от повреждений и поддерживая эффективность сгорания. Глушитель уменьшает шум выхлопа, помогая двигателю соответствовать экологическим нормам по шуму и обеспечивая более тихую работу, что важно как для морских, так и для промышленных применений.
Фиксирующий винт с кодом K 73134 — это небольшой, но важный элемент, обеспечивающий надёжное крепление деталей внутри насоса морской воды двигателя Sulzer ZV40/48. Он удерживает компоненты в правильном положении даже при вибрации и тепловом расширении. При правильной затяжке винт предотвращает утечки и механические неисправности, способствуя стабильной работе системы охлаждения. Регулярные проверки обеспечивают его надёжность в сложных морских условиях.
Корпус с кодом K 74102 обеспечивает прочную защиту и структурную целостность насоса подачи топлива в двигателе Sulzer ZV40/48. Он содержит все внутренние подвижные части и обеспечивает герметичность для предотвращения утечек топлива. Изготовленный для работы под давлением и температурными нагрузками, корпус гарантирует надёжную и эффективную работу насоса в непрерывной эксплуатации. Он играет важную роль в стабильной подаче топлива в двигатель.
Опорное кольцо с кодом K 74132 является неотъемлемой частью топливной системы дизельного двигателя Sulzer ZV40/48, работая в паре с шестерней K 74126. Оно служит для поглощения осевых нагрузок и удержания правильного положения шестерни во время работы. Это критически важно для снижения износа и обеспечения плавного зацепления при высоких скоростях. Изготовлено из термостойких прочных материалов, кольцо способствует долговечной и надёжной работе двигателя.
Топливопроводы высокого давления являются важными компонентами топливной системы двигателя MAN L21/31. Они транспортируют топливо под высоким давлением от топливного насоса к форсункам, обеспечивая точную подачу для эффективного сгорания. Поддержание целостности топливопроводов критично для предотвращения утечек, поддержания давления топлива и оптимизации работы двигателя.
Механизм прокрутки — вспомогательная система, используемая в двигателе MAN L21/31 для медленного вращения главного вала во время обслуживания или остановки двигателя. Эта контролируемая прокрутка предотвращает деформацию вала и неравномерный износ, облегчая осмотр и ремонт. Механизм прокрутки важен для продления срока службы двигателя и поддержания его готовности к работе.
Масляный насос в двигателе MAN L21/31 играет жизненно важную роль в циркуляции смазочного масла по движущимся частям двигателя. Эта циркуляция уменьшает трение, отводит тепло и предотвращает износ важных компонентов, таких как подшипники, поршни и коленчатый вал. Надежно работающий масляный насос обеспечивает постоянную смазку при различных нагрузках двигателя, тем самым повышая надежность и срок службы двигателя.
Прокладка с кодом K 71042 представляет собой точный регулировочный элемент, применяемый с крышкой K 71039 для обеспечения точной посадки и выравнивания в двигателе Sulzer ZV40/48. Такие прокладки необходимы для компенсации производственных отклонений и обеспечения надежной работы механизмов. Она помогает поддерживать правильное сжатие уплотнений, продлевая срок службы компонентов.