Siemens erklärte, dass es die Tests für die Beladung von Gasturbinen erfolgreich beendet hat. Die Turbinenschaufeln wurden mit der "Additive Manufacturing" (AM) -Technologie produziert. Das Unternehmen verglichen die PM-bedruckten Turbinenschaufeln mit konventionellen Ausführungen. Die Komponenten wurden bei 13.000 Umdrehungen pro Minute und einer Temperatur von 1250 ° C getestet. Siemens testete auch ein neues Design von Turbinenschaufeln, die eine komplett überarbeitete Innenkühlung der AM-Technologie haben. Das Team, das an dem Projekt arbeitete, produzierte die Turbinenschaufeln mit der 3D-Druckerei im Besitz von "Materials Solutions", ein neu erworbenes Unternehmen in Worcester, UK.

Die MT30-Gasturbine von Rolls-Royce hat erfolgreiche Ergebnisse erzielt und wird einen Vertrag unterschrieben, um die Stromquelle für ein italienisches Schiff zu sein, das für das Hubschrauberdocking verwendet wird. Das Unternehmen hat die Tests für die erste MT30-Turbine erfolgreich abgeschlossen. Das Schiff wird von Fincantieri gebaut und Rolls-Royce wurde ausgewählt, um zwei MT30-Gasturbinen zu bauen, die ein 20.000 Tonnen schweres Schiff betreiben werden. Die Bootsanlegestelle für Hubschrauber wird in der Werft Castellammare di Stabia gebaut. Die MT30-Turbine produziert 36 bis 40 MW und ist auch in den Schiffen HMS Queen Elizabeth und Prince of Wales installiert.

Am 2. Februar wurde eine Internetfotogalerie des ersten Dieselmotors veröffentlicht und erhielt in wenigen Stunden eine große Anzahl von Hits. Tourcloud ist als der "Erste Dieselmotor I" bekannt und hat 33.5 kW. Es befindet sich im Museum 'Maschinenfabrik Augsburg, Augsburg. In 1894/97 wurden zwei Prototypen gemacht. In 1923 wurde ein Tourcloud der 33.5 kW hat fertiggestellt. In 1936 wurde die Prüfung der Motoren abgeschlossen. 

'Middle East Electricity' (MEE) Ist eine große Ausstellung in der Region für die Energiewirtschaft, die die Schaffung, den Vertrieb und die Übertragung von Energiesektoren, einschließlich erneuerbarer und nuklearer Energie, darstellt. Die Ausstellungseröffnung findet am 14. Februar statt und die Ausstellung dauert bis zum 16. Februar 2017. Sie wird vom Ministerium für Energie der Vereinigten Arabischen Emirate in Dubai organisiert. Am ersten Tag wird eine große Anzahl von Besuchern erwartet.

MAN Cryo wurde für die Installation eines LNG-Treibstoffsystems auf einer italienischen Fähre ausgewählt. Das LNG-Versorgungssystem besteht aus einem 150 m3 Vakuum-Isolierbehälter mit Zusatzausrüstung, inklusive einer Einheit zur Erhöhung des Drucks, eines Wärmetauschers und eines LNG-Verdampfers. MAN Cryo-System liefert Kraftstoff für drei Bi-Treibstoff-Motoren auf einer Fähre und ist für die Lieferung im November 2017 vorgesehen. 133 Meter lang und 21 Meter breit, die Fähren haben eine Kapazität für bis zu 290 Autos und 1.500 Passagiere.

MAN Diesel & Turbo arbeitet an einem 30-MW-Gas-Tank-Motor, der die Firma EnBW Energie Baden-Württemberg versorgen wird. Das Kraftwerk befindet sich in Stuttgart-Gaisburg und wird von den drei MAN 20V35 / 44G Motoren betrieben. Die EnBW Energie Baden-Württemberg führt eine umfangreiche Modernisierung und baut eine Anlage für Wärmespeichersysteme und ein Kessel. Alle neuen Anlagen werden am Ende des Jahres 2018 in Betrieb sein.  

MAN Diesel und Turbo, Doosan Engine Co., Ltd, hielt eine Zeremonie in Changwon, Korea am 20. Januar um den Erfolg des Zweitakt-Motors, der mehr als 100 Millionen PS getrieben hat, zu feiern. Hohe Werte wurden in verschiedenen Operationstests und Inspektionen erreicht, womit es bestätigt wurde, dass der MAN Motor MAN B & W 11G95ME-C (103.000 PS), der leistungsstärkste Motor der Welt ist. Thomas Knudsen, Chef der Korea-Delegation sagte: "Es gab viele große Errungenschaften und zweifellos wird es mehr geben, aber jetzt möchte ich nur sagen, dass ich die 100 Millionen PS loben möchte." Knudsen erwartet, dass der Umsatz auf dem Markt wächst, wenn die Region eine stärkere Entwicklung der Wirtschaft erreicht.

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) hat einen spezialisierten Sektor von Öl und Gas in der Mitsubishi Heavy Industries America Inc. (Mhia) eröffnet. Einige Gruppen beschäftigen sich mit der Kombination der Funktionen verschiedener Produkte wie Kompressoren und Gasturbinen. "Die meisten MHI-Technologien kommen aus Amerika“, sagte MHI-Präsident Shunichi Miyanaga. "Die Leute der Vereinigten Staaten freuen sich, die Technologie zu liefern, die wir in Japan abgedeckt haben." Der neu eröffnete Sektor wird sich auf die Identifikation, Produktion und Entwicklung von Technologien im Zusammenhang mit Turbomaschinen konzentrieren und wird weiterhin nach neuen Innovationen und Dienstleistungen suchen. Die MHI Group beschäftigt 7.300 Mitarbeiter in mehr als 100 Büros und Fabriken in 30 Ländern.  

Global Maritime Consultancy & Engineering, ein führender Betreuer und Dienst wurde von der USCG (United States Coast Guard) akzeptiert das Schiff-Abschleppdienst als Drittorganisation (TPO) zu führen. Global Maritime bietet eine umfassende Liste von Dienstleistungen für das Abschleppen aller Schiffe In Übereinstimmung mit der Anleitung des Unterkapitels M, des neuen US-Rechts-Code, der neue Maßstäbe für Inspektion, Audit und Versicherung setzt, und wird mit professionellen Ingenieuren arbeiten. Global Maritime wird spezielle Inspektionen durchlaufen und wird Berichte schreiben.

Als der erste Monat dieses Jahres zu Ende kommt, wird Offshore Westafrika, die einzige Konferenz und Ausstellung von Öl, Treibstoff und Motoren in der Region stattfinden. Die Veranstaltung zog etwa 3.000 Menschen aus mehr als 35 Ländern an. Die Konferenz und Ausstellung begann heute, 24. Januar und dauert bis zum 26. Januar im Eko Hotel, Lagos, Nigeria. Der Veranstalter PennWell Corp. erwartet eine größere Anzahl von Leuten als im vergangenen Jahr.