'Tsakos Energy Navigation' (TEN) naručio je novi Aframax tanker Sola TS. Sola TS šesti je od devet brodova u seriji, naručen od 'Daewoo Mangalia Heavy Industries' (DMHI). TEN trenutno ima u izgradnji još tri Aframax tankera: Stavanger TS, Oslo TS i Bergen TS, koji će biti isporučeni u drugoj polovici 2017. godine.

110 metara dug teretnjak prevrnuo se blizu zaljevskog mosta u San Franciscu. Teretnjak Vengeance prevozio je 4.000 galona dizelskog goriva i 300 galona ulja za podmazivanje. Pretpostavlja se da je vjetar koji je tijekom noći dostigao 40 mph bio razlog prevrnuća. Helikopter obalne straže poslan je na prelete, a ronioci na podvodnu procjenu.

Potraga za posadom od 22 člana posade traje već dva tjedna. 8 travnja, jedan američki zrakoplov i dva trgovačka broda pridružili su se potrazi za članovima posade. Istog dana, trgovački brod Anna Maria naišao je na dva prsluka, ali ne i na preživjele. Brod Stellar Daisy iz 1993. plovio je prema Kini i prevozio 260.003 milijuna tona ruda.

'Hyundai Merchant Marine' (HMM) potpisao je ugovor s 'Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering' (DSME) u kojem naručuje 10 velikih prijevoznika. Chang-keun Yoo, predsjednik HMM-a, izjavio je da trenutačno posluju s 12 prijevoznika koji su bili ključni za njihov profit te da su vjerovali da je pravo vrijeme da ove godine naruče nove. Zadnji sporazum bit će zaključen krajem srpnja.

Norveški projekt za brodski tunel sve je bliži konstrukciji. Norveška vlada izložila je Nacionalni transportni plan za razdoblje 2018. - 2029. u kojem se predlaže planiranje izgradnje tunela. Oko 163 milijuna eura uloženo je u prvu polovicu projekta. Puni iznos procijenjen je do 293 milijuna eura. Tunel će biti dug 1,7 kilometara, visok 50 metara i širok 36 metara. Nakon nekoliko procesa bit će predstavljen parlamentu.

Kontejnerski brod Maersk Genoa sudario se s teretnjakom Dan Fighter 4. travnja u Nizozemskoj. Nakon sudara, Maersk Genoa pretrpio je proboj iznad razine vode. Nije došlo do zagađenja ni gubitaka kontejnera.

Teretni brod Stellar Daisy potonuo je 31. ožujka u Južnom Atlantiku. Na brodu su bila 24 člana posade, a spašena su samo dva. Otkriveni su čamci za spašavanje, ali u njima nije bilo nikoga. Urugvajska mornarica izjavila je kako je uočila krhotine i jak miris goriva. Potvrđeno je kako se brod prepolovio na dva dijela i potonuo 3.700 kilometara od obale.

Kanadska kompanija Desgagnés primila je prvu narudžbu za brod Damia Desgagnés, prvi višegorivni prijevoznik na svijetu koji će svoju prvu narudžbu isporučiti u brodogradilište Besiktas Shipyard u Turskoj. Damia Desgagnés krenut će 10. travnja vjerojatno u Sjevernu Ameriku nakon isporuke u Europi. Damia Desgagnés ima motor Wärtsila 5RT-flex 50DF koji proizvodi 5.450 kW. Motor može sagorjeti teško ulje, brodsko gorivo i ukapljeni prirodni plin.

Teretni brod Stellar Daisy potonuo je 31. ožujka u Južnom Atlantiku. Kada je brod krenuo iz Urugvaja, poslana je poruka da brod propušta vodu. Spašena su 2 od 16 mornara i potraga se nastavlja. Brod Stellar Daisy teži 266.000 tona i 26. ožujka krenuo je s 260.000 tona ruda iz Brazila prema Kini.

Siemens je izjavio kako je primio zahtjev za proizvodnju 12 plinskih turbina za 4 elektrane u Argentini. Šest plinskih turbina SGT-A65 TR bit će srce dviju elektrana u gradovima Luján i Matheu, a drugih šest turbina SGT-800 namijenjeno je dvjema elektranama u Las Palmasu i San Pedru. Kompanije će upravljati elektranama uz potporu Siemensa.