Poklopac s cijevi za raspršivanje ulja, šifra 11.01213-0057-1.0, konstruiran je za precizno usmjeravanje ulja unutar motora MAN L21/31. Kontroliranjem toka ulja i sprječavanjem prekomjernog prskanja, omogućuje učinkovito podmazivanje dijelova te smanjuje taloženje i curenje. Ovaj dio ključan je za održavanje čistoće motora, optimizaciju sustava podmazivanja i produljenje trajnosti cijelog sklopa.

Montažni poklopac s cijevi za raspršivanje ulja, šifra 11.01213-0062.0, ima dvostruku funkciju u motoru MAN L21/31. Osim što brtvi unutarnje dijelove od vanjskih nečistoća, omogućuje i kontrolirani protok ulja radi sprječavanja prskanja i ravnomjerne podmazanosti. Njegov integrirani dizajn smanjuje gubitak ulja, poboljšava hlađenje i doprinosi stabilnijem radu motora u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.

Zaštitni poklopac sa šifrom 11.01251-0048.0 ima ključnu ulogu u zaštiti osjetljivih dijelova motora od nečistoća, vlage i mehaničkih oštećenja. Koristi se na različitim izloženim dijelovima motora MAN L21/31, a njegova čvrsta konstrukcija osigurava da spojevi ostanu čisti i funkcionalni tijekom rada i održavanja. Ovaj pouzdani dio doprinosi cjelokupnoj pouzdanosti motora i produljuje vijek trajanja susjednih komponenti.

Podložna pločica oznake K 27706 mala je, ali ključna precizna komponenta u sklopu ventila rasterećenja za motor ZV40/48. Regulira razmak ventila i napetost opruge, izravno utječući na tlak otvaranja i odziv. Izrađena od izdržljivog materijala otporna na koroziju, pločica omogućuje stabilne performanse ventila i stalnu zaštitu sustava. Zahvaljujući točnoj kontroli debljine, tehničari mogu precizno kalibrirati granične tlakove, osiguravajući učinkovitost i sigurnost u zahtjevnim uvjetima rada.

Ventil rasterećenja s oznakom K 27700 ima ključnu sigurnosnu funkciju u motoru ZV40/48 regulirajući prekomjerni tlak u sustavu. Automatski se otvara kada tlak premaši zadanu vrijednost, štiteći osjetljive komponente od oštećenja. Konstruiran za dugotrajnost i preciznost, ventil osigurava nesmetan rad pod visokim tlakovima i stabilnost sustava. Ova je komponenta ključna za sigurnost, učinkovitost i dugotrajni rad dizel motora u industrijskim i pomorskim primjenama.

Konusni poluprsten za stezanje, oznake K 27529, ključna je komponenta za učvršćivanje sklopa ispušnog ventila motora ZV40/48. Njegova konusna geometrija osigurava ravnomjernu raspodjelu pritiska pri ugradnji i radu ventila, smanjujući lokalizirano naprezanje na stabljiku ventila i pripadajuće dijelove. Dizajniran da izdrži visoka toplinska opterećenja i stalne vibracije, ovaj precizno izrađen prsten održava poravnanje ventila i nepropusnost, doprinoseći pouzdanom protoku ispušnih plinova i dugotrajnosti motora.

Prsten sa šifrom 11.01299-0128-1.A univerzalna je komponenta koja se koristi u sklopu motora MAN L21/31 za pravilno poravnanje ili brtvljenje između dijelova. Može se koristiti u raznim mehaničkim spojevima gdje su izdržljivost i precizno pristajanje od presudne važnosti. Unatoč malim dimenzijama, ovaj prsten značajno doprinosi pouzdanosti i dugovječnosti motora.

Teflonski prsten sa šifrom 11.01299-0128.A pruža izvanrednu brtvenu funkciju i smanjuje trenje u motoru MAN L21/31. Poznat po visokoj otpornosti na toplinu i niskoj abraziji, Teflon osigurava stabilan rad čak i u teškim uvjetima. Ovaj se prsten najčešće koristi u dinamičnim brtvenim zonama gdje su potrebni fleksibilnost, kemijska inertnost i minimalno održavanje.

Okrugli brtveni prsten, šifra 06.56936-1507-1.0, ključna je brtvena komponenta u motoru MAN L21/31 koja osigurava nepropusne spojeve u raznim sustavima fluida. Bez obzira koristi li se u sustavu podmazivanja, hlađenja ili goriva, ovaj visokokvalitetni prsten otporan je na tlak, toplinu i kemikalije. Njegova pouzdanost presudna je za čistoću i učinkovitost motora tijekom dugotrajnog rada u morskom ili industrijskom okruženju.

Konusni disk s oznakom K 21005 koristi se uz stezne spojne komponente motora kao element raspodjele pritiska. Njegov konusni oblik pomaže ravnomjernom raspodjeli opterećenja duž kontaktnog područja, smanjujući lokalna naprezanja i povećavajući mehaničku stabilnost. Poboljšavajući vezu između pričvrsnih elemenata i strukturnih dijelova, ovaj disk ima ključnu ulogu u smanjenju zamora materijala i produljenju vijeka trajanja kritičnih spojeva motora.