Čahure sa šifrom EN170H13 precizno su izrađeni dijelovi koji se u motoru MAN L21/31 koriste za zaštitu od trošenja, poravnanje ili brtvljenje između pokretnih i nepokretnih dijelova. Izrađene od visokokvalitetnog legiranog čelika, pružaju izvrsnu otpornost na abraziju, toplinska naprezanja i mehanička opterećenja. Održavanjem pravilnih zazora i zaštitom osnovnih komponenti, čahure značajno produljuju vijek trajanja dijelova i smanjuju potrebe za održavanjem.

Utičnica sa šifrom 2197020-4.0 služi kao precizni spojni ili prihvatni element u sklopu motora MAN L21/31, a najčešće se koristi za montažne, spojne ili servisne operacije. Proizvedena s visokim stupnjem dimenzijske točnosti, osigurava sigurno naleganje i pouzdan prijenos sile između povezanih komponenti. Njena izdržljiva konstrukcija omogućuje višekratnu uporabu i otpornost na mehanička opterećenja, čime doprinosi sigurnom održavanju i stabilnom radu motora.

Cijev sa šifrom 2101793-2.0 predstavlja ključnu komponentu za prijenos fluida u motoru MAN L21/31 te se koristi za transport ulja za podmazivanje, rashladne vode, goriva ili zraka između važnih sustava motora. Projektirana je za podnošenje visokih tlakova, temperaturnih promjena i stalnih vibracija, čime osigurava pouzdan i neprekidan protok u zahtjevnim radnim uvjetima. Precizno oblikovanje i robusni materijali smanjuju rizik od propuštanja te doprinose dugotrajnoj pouzdanosti motora u brodskim i energetskim primjenama.

Vijak ležaja H 45364 visokootporni je pričvrsni element namijenjen učvršćivanju ležajnih komponenti i nosača ležajeva u motoru Sulzer ASL25. Projektiran za održavanje stalne stezne sile pri dinamičkim opterećenjima, vibracijama i toplinskom širenju, ovaj vijak osigurava stabilan položaj ležajeva i strukturni integritet sklopa tijekom dugih servisnih intervala. Precizna izrada navoja i kontrolirana svojstva materijala omogućuju pouzdano prednaprezanje i otpornost na popuštanje, čineći H 45364 ključnim za pouzdan rad ležajeva i dugoročnu pouzdanost motora.

Nosač ležaja H 45338 strukturna je potporna komponenta namijenjena smještaju i stabilizaciji ležajnih sklopova u motoru Sulzer ASL25. Konstruiran za prihvat visokih radijalnih i aksijalnih opterećenja uz zadržavanje preciznog poravnanja, ovaj nosač osigurava mirnu rotaciju pripadajućih osovina i ravnomjernu raspodjelu opterećenja pri kontinuiranom radu. Izrađen od visokootpornog materijala uz stroge dimenzijske tolerancije, H 45338 značajno doprinosi smanjenju vibracija, produljenju vijeka trajanja ležajeva te ukupnoj mehaničkoj stabilnosti i trajnosti motora.

Šuplji vijak H 43631 precizno je izrađena pričvrsna komponenta koja se koristi u motoru Sulzer ASL25 u aplikacijama gdje je potrebno kombinirati sigurno mehaničko učvršćenje s kontroliranim protokom fluida. Projektiran za podnošenje visokih unutarnjih tlakova, vibracija i toplinskih ciklusa, ovaj vijak osigurava pouzdano brtvljenje i neprekinut protok ulja ili goriva kroz integrirane kanale. Robusna konstrukcija i precizno obrađena unutarnja provrtina osiguravaju dugoročnu dimenzijsku stabilnost, smanjuju rizik od curenja i podupiru siguran i učinkovit rad sustava podmazivanja ili ubrizgavanja goriva.

Hidraulična zatezna šipka sa šifrom 0743814-5.3 je precizni zatezni element koji se koristi u motoru MAN L21/31 za učvršćivanje sklopa glave cilindra i kućišta radilice uz jednoliku silu stezanja. Primjenom kontroliranog hidrauličkog tlaka tijekom zatezanja osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja, kompenzira toplinsko širenje i smanjuje deformacije pri visokim tlakovima izgaranja. Ovaj sustav poboljšava pouzdanost brtvljenja, smanjuje mehanička naprezanja i značajno povećava trajnost motora, osobito pri dugotrajnim radnim ciklusima i promjenjivim opterećenjima.

Okvir motora sa šifrom D51101-07.0 predstavlja glavnu nosivu konstrukciju motora MAN L21/31, koja podupire kućište radilice, cilindre i pomoćne sustave. Konstruiran je za iznimnu čvrstoću i krutost, čime ravnomjerno raspodjeljuje mehanička opterećenja i apsorbira dinamičke sile tijekom rada motora. Robusni dizajn okvira presudan je za očuvanje geometrije motora, smanjenje strukturnog zamora i stabilan rad pri dugotrajnom opterećenju u brodskim i industrijskim uvjetima.

Kućište cilindra i radilice sa šifrom 11.01200-3593-1.L čini temeljnu nosivu strukturu motora MAN L21/31 te u sebi sadrži radilicu, glavne ležajeve i donje dijelove cilindarskog sklopa. Projektirano je za podnošenje visokih sila izgaranja, torzijskih opterećenja i kontinuiranih toplinskih naprezanja, pri čemu osigurava precizno poravnanje svih rotirajućih komponenti. Njegova kruta konstrukcija ključna je za smanjenje vibracija, očuvanje integriteta sustava podmazivanja i dugoročnu pouzdanost u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.

Klipni prsten H 34027 vitalna je brtvena i habajuća komponenta sklopa klipa motora Sulzer ASL25, namijenjena održavanju optimalne kompresije i kontroli potrošnje ulja unutar cilindra. Izrađen od visokokvalitetnog, otpornog materijala, ovaj prsten osigurava učinkovito brtvljenje između klipa i košuljice cilindra pri visokim tlakovima i temperaturama. Smanjenjem prodora plinova, trenja i osiguravanjem učinkovitog prijenosa topline s klipa na stijenku cilindra, H 34027 ima ključnu ulogu u učinkovitosti izgaranja, kontroli emisija i dugoročnoj trajnosti motora.