Sulzer ZV40/48 dizelski motor, poznat po svojoj robusnoj izvedbi u pomorskim i industrijskim uvjetima, uključuje precizno izrađene komponente poput zadržavajućeg prstena za kućište, označenog kodom K 74155. Ovaj zadržavajući prsten, posebno dizajniran za kućište s kodom K 74102, osigurava strukturni integritet i pravilno poravnanje u zahtjevnim radnim uvjetima. Održavajući sigurno prianjanje, minimizira vibracije i mehaničke naprezanja na sklopu motora, povećavajući trajnost i pouzdanost rada. Redovite inspekcije i pravovremena zamjena zadržavajućeg prstena ključni su za održavanje optimalnih performansi motora i sprječavanje trošenja ili nepravilnog poravnanja pod visokim opterećenjem.

Sulzer ZV40/48 dizelski motor je visokoučinkovit sustav široko korišten u pomorskim i industrijskim primjenama. Ključna komponenta za brtvljenje ovog motora je brtva za zaustavljač, označena kodom K 74137. Ova brtva osigurava učinkovito brtvljenje i sprječava propuštanje na ključnim spojevima, održavajući integritet operativnih sustava motora pod visokim tlakom. Projektirana za trajnost i preciznost, brtva je otporna na toplinske fluktuacije i mehaničke naprezanja, osiguravajući pouzdan rad i smanjenje rizika od kvarova sustava. Rutinske inspekcije i pravovremena zamjena ove komponente ključni su za održavanje učinkovitosti i dugovječnosti motora.

Sulzer ZV40/48 dizelski motor koristi precizno izrađene komponente za osiguranje učinkovitog i pouzdanog rada, uključujući zaustavljač za pumpu za prijenos goriva, označen kodom K 74136. Ova komponenta ključna je za regulaciju i zaustavljanje rada pumpe, što je neophodno za održavanje kontrolirane isporuke goriva motoru u različitim radnim uvjetima. Dizajniran da izdrži visokotlačne uvjete, mehanizam zaustavljača osigurava sigurnost rada i sprječava prekomjernu isporuku goriva, štiteći i pumpu i motor od mogućih oštećenja. Redovita inspekcija i održavanje ove komponente od vitalne su važnosti za održavanje performansi, dugovječnosti i sigurnosti cjelokupnog sustava upravljanja gorivom.

Sulzer ZV 40/48 je robustan dizelski motor široko korišten u pomorskim i industrijskim primjenama. Ključna komponenta za njegovu pumpu za morsku vodu je čahura, označena kodnim brojem K 73121, koja ima ključnu ulogu u održavanju glatkog i učinkovitog rada pumpe. Ova čahura djeluje kao površina ležaja, smanjujući trenje i trošenje između pokretnih dijelova te osigurava pouzdan rad pumpe pod visokim pritiscima i temperaturama. Redovita inspekcija i zamjena čahure kao dio održavanja ključni su za očuvanje funkcionalnosti pumpe za morsku vodu i ukupne performanse motora.

Dizelski motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je pumpom za prijenos goriva koja je ključna za učinkovitu isporuku goriva motoru. Kućište ležaja za ovu pumpu, označeno kodnim brojem K 74112, vitalna je komponenta koja osigurava pravilno poravnanje i nesmetan rad pokretnih dijelova pumpe. Ovo kućište pruža strukturnu potporu i smanjuje trošenje, što doprinosi pouzdanosti i trajnosti pumpe. Redovite inspekcije i održavanje kućišta ležaja ključni su za održavanje optimalnih performansi prijenosa goriva i cjelokupne učinkovitosti motora.

Motor Sulzer ZV 40/48 oslanja se na precizne komponente poput elastičnog vijka za pumpu za ubrizgavanje goriva, označenog kodnim brojem K 55042, kako bi osigurao optimalne performanse. Ovaj elastični vijak ima ključnu ulogu u održavanju preciznog poravnanja i sigurnog pričvršćivanja pumpe za ubrizgavanje goriva, što je neophodno za učinkovitu isporuku goriva i izgaranje. Njegova elastičnost pomaže apsorbirati vibracije i smanjiti naprezanja na pumpu, što doprinosi glatkom radu motora, povećanoj trajnosti i dosljednim performansama u zahtjevnim pomorskim ili industrijskim primjenama.

Motor Sulzer ZV 40/48 uključuje napredne komponente poput podloge za dvostruki nepovratni ventil (K 46531), označene šifrom K 46485. Ova podloga ima ključnu ulogu u osiguravanju pravilnog postavljanja i rada dvostrukog nepovratnog ventila, koji je ključan za sprječavanje povratnog toka i održavanje optimalnog tlaka u sustavu motora. Osiguravanjem sigurne i izdržljive podloge, ovaj dio doprinosi pouzdanosti i učinkovitosti motora, podržavajući njegovu izvedbu u zahtjevnim pomorskim i industrijskim aplikacijama.

Sulzer ZV 40/48 je robustan brodski dizelski motor poznat po pouzdanosti u zahtjevnim uvjetima. Torzijska opruga za osovinu, označena kao K 46166 sa šifrom K 46185, ključna je komponenta dizajnirana za apsorbiranje i ublažavanje torzijskih vibracija tijekom rada motora. Ova opruga igra ključnu ulogu u održavanju glatkog prijenosa momenta i smanjenju stresa na osovinu motora i povezane sustave. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena ovog dijela osiguravaju optimalnu učinkovitost motora, trajnost i smanjenje rizika od mehaničkih kvarova.

Brodski dizelski motor Sulzer ZV 40/48 opremljen je utornim perom za osovinu, s brojem dijela K 46166 i brojem koda K 46205. Ovo utorno pero je ključna komponenta koja omogućuje prijenos momenta između osovine i ostalih rotirajućih dijelova motora, osiguravajući glatki prijenos snage i precizno poravnanje. Dizajnirana za dugovječnost i preciznost, utorna pera ima ključnu ulogu u očuvanju mehaničkog integriteta motora, smanjujući rizik od proklizavanja ili neusklađenosti tijekom rada. Pravilno održavanje i ugradnja ovog dijela ključni su za učinkovitost i dugotrajan rad motora.

Motor Sulzer ZV 40/48 ima ključni sigurnosni mehanizam poznat kao zaštita od prekomjerne brzine, koji sprječava da motor premaši dozvoljene okretaje, što bi moglo dovesti do ozbiljnih oštećenja. Poluga za zaštitu od prekomjerne brzine, označena brojem koda K 46154, igra ključnu ulogu u aktiviranju ovog zaštitnog sustava, pokrećući mehanizam u slučaju prekomjerne brzine. Ova poluga osigurava pravovremeno isključenje motora ili smanjenje brzine, sprječavajući mehaničke kvarove ili nezgode, čime pridonosi sigurnosti i pouzdanosti motora tijekom morskih operacija.