Вспомогательное коромысло K 28015 представляет собой полностью собранный узел, предназначенный для поддержки и дополнения основного механизма привода клапанов двигателя Sulzer ZV40/48. Оно участвует в распределении движения и усилий внутри клапанного механизма, обеспечивая сбалансированную работу и точный контроль перемещения клапанов при различных режимах нагрузки двигателя. Рассчитанное на непрерывную эксплуатацию под воздействием механических нагрузок, вибраций и температурных изменений, это коромысло изготовлено из прочных и износостойких материалов и собрано с соблюдением строгих допусков. Его интегрированная конструкция обеспечивает надежную работу и упрощает процессы установки и обслуживания. Способствуя синхронизированной работе клапанов и снижая локальные напряжения, вспомогательное коромысло K 28015 повышает общую эффективность, долговечность и эксплуатационную стабильность двигателя.

Основное коромысло K 28006 является ключевым элементом механизма привода клапанов двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для точной и надежной передачи движения от распределительного вала к клапанам. Оно работает в условиях высоких циклических нагрузок, динамических напряжений и непрерывного механического движения, обеспечивая точное соблюдение фаз газораспределения и эффективный процесс газообмена в камере сгорания. Изготовленное из высокопрочных материалов и обработанное с высокой точностью для обеспечения оптимальной геометрии, коромысло обладает высокой износостойкостью, прочностью и стабильностью размеров. Обеспечивая стабильную работу клапанов и снижая механические потери, коромысло K 28006 играет важную роль в поддержании производительности двигателя, эффективности использования топлива и долгосрочной надежности эксплуатации.

Уплотнительное кольцо K 27762 является прецизионным элементом герметизации, предназначенным для использования с переходным ниппелем K 27755 в двигателе Sulzer ZV40/48, обеспечивая надежные и герметичные соединения в критически важных системах подачи жидкости и давления. Установленное между сопрягаемыми поверхностями, оно компенсирует незначительные неровности поверхностей и обеспечивает равномерное распределение контактного давления при различных условиях эксплуатации. Рассчитанное на работу при колебаниях давления, изменениях температуры и воздействии вибраций, данное уплотнительное кольцо обеспечивает стабильную и долговечную герметичность в течение длительных интервалов эксплуатации. Изготовленное из высококачественных материалов, адаптированных к конкретным условиям применения, оно обладает высокой стойкостью к износу и химическому воздействию. Обеспечивая сохранение целостности системы и предотвращая потери рабочих жидкостей, уплотнительное кольцо K 27762 способствует повышению эффективности работы, надежности и снижению затрат на техническое обслуживание.

Ниппель K 27754 является прецизионным соединительным элементом, используемым в двигателе Sulzer ZV40/48 для подключения индикаторного клапана, обеспечивая точное измерение и контроль давления в цилиндре. Он предназначен для создания герметичного и надежного соединения между клапаном и измерительным оборудованием, что позволяет получать достоверные данные в процессе эксплуатации и диагностики двигателя. Изготовленный из прочных и коррозионно-стойких материалов, он способен выдерживать высокое давление, температурные колебания и механические нагрузки. Его точная геометрия обеспечивает совместимость и надежное уплотнение. Способствуя точному измерению давления и безопасной интеграции системы, этот элемент играет важную роль в контроле работы двигателя и планировании технического обслуживания.

Уплотнительное кольцо K 11827 является высокоэффективным элементом герметизации, используемым с фланцем K 11815 в двигателе Sulzer ZV40/48 и предназначенным для обеспечения надежного и долговечного уплотнения во фланцевых соединениях. Установленное между контактными поверхностями фланцев, оно предотвращает утечки и сохраняет герметичность системы при воздействии жидкостей, вибраций и температурных циклов. Эластомерный материал выбран для обеспечения оптимальной гибкости, упругости и устойчивости к маслам и рабочим средам. Прецизионное изготовление обеспечивает точную посадку и равномерное сжатие, что является ключевым фактором эффективного уплотнения. Обеспечивая герметичность фланцевых соединений, это кольцо играет важную роль в надежной работе двигателя.

Уплотнительное кольцо K 11127 представляет собой прецизионный эластомерный элемент герметизации, предназначенный для установки с гайкой K 11117 в двигателе Sulzer ZV40/48. Его основная функция заключается в обеспечении надежного статического уплотнения между сопрягаемыми поверхностями, предотвращая утечку рабочих жидкостей и проникновение загрязнений при рабочем давлении. Оно разработано для сохранения эластичности и герметизирующих свойств при температурных колебаниях, вибрациях и воздействии смазочных материалов, обеспечивая стабильную работу на протяжении длительного времени. Изготовленное из высококачественных материалов, оно обладает высокой стойкостью к износу, остаточной деформации и химическому воздействию. Обеспечивая герметичность соединений и защиту критических узлов, данное кольцо способствует повышению надежности и эффективности работы двигателя.

Фланец K 71044 является прочным соединительным и монтажным элементом, используемым в системе масляного насоса двигателя Sulzer ZV40/48. Он предназначен для обеспечения надежного соединения между насосом и другими компонентами системы, сохраняя точное выравнивание и герметичность при рабочих нагрузках. Изготовленный из высокопрочных и коррозионностойких материалов, он выдерживает вибрации, температурные расширения и длительные нагрузки. Точная обработка обеспечивает герметичное соединение и стабильный поток масла. Этот элемент играет ключевую роль в надежной работе насоса и общей эффективности двигателя.

Нажимная пружина K 71041 является прецизионным упругим элементом, предназначенным для работы совместно с ползуном K 71037 в механизме масляного насоса двигателя Sulzer ZV40/48. Ее основная функция заключается в создании контролируемого усилия, обеспечивающего постоянный контакт и правильное положение ползуна во время работы. Пружина подвергается многократным циклам сжатия, вибрациям и температурным воздействиям, поэтому изготовлена из высококачественной пружинной стали, сохраняющей упругость и эксплуатационные характеристики на протяжении длительного срока службы. Обеспечивая стабильное распределение усилий и компенсируя незначительные перемещения, она повышает эффективность и надежность работы системы

Крышка масляного насоса K 71039 является важным конструкционным элементом, предназначенным для закрытия и защиты внутренних компонентов масляного насоса двигателя Sulzer ZV40/48. Она точно спроектирована для плотной посадки, обеспечивая герметичность корпуса насоса, сохранение давления и защиту от внешних загрязнений. В процессе эксплуатации она подвергается постоянным механическим нагрузкам, температурным изменениям и воздействию смазочного масла, поэтому изготавливается из прочных и износостойких материалов, обеспечивающих длительную стабильность размеров. Защищая внутренние механизмы насоса и поддерживая оптимальные условия работы, эта крышка играет важную роль в надежности системы смазки и долговечности двигателя.

Ползун K 71037 является функциональным направляющим и несущим элементом в механизме масляного насоса двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для обеспечения контролируемого линейного или колебательного движения внутренних компонентов. Он работает в условиях постоянных механических нагрузок, потока смазочного масла и вибраций, обеспечивая плавное движение и точное выравнивание деталей. Изготовленный из износостойких материалов с тщательно обработанной поверхностью, он снижает трение и износ в течение длительного срока эксплуатации. Обеспечивая стабильную работу насоса, этот элемент играет важную роль в поддержании надежной подачи масла и общей надежности двигателя.