О-кольцо K 87183 — это эластичное уплотнительное изделие, разработанное для детали K 87166 и обеспечивающее защиту от утечек и стабильность давления в вспомогательных системах двигателя ZV40/48. Благодаря круглому сечению оно создаёт равномерное уплотнение, гарантируя надёжную работу даже при вибрациях, температурных изменениях и длительных нагрузках. Материалы, стойкие к топливу, маслам и гидравлическим жидкостям, предотвращают утечки и защищают чувствительные элементы от загрязнений и падения давления.

Уплотнительное кольцо K 87177 — прочная и высоконапорная прокладка, специально созданная для шарового запорного крана K 87165 в топливной системе двигателя ZV40/48. Оно обеспечивает долговечную и герметичную посадку, предотвращая любые утечки топлива даже при пульсирующем давлении и температурных колебаниях. Изготовленное из топливостойких материалов, кольцо обеспечивает стабильную работу клапана, безопасность системы и предотвращает потерю давления и загрязнение топлива.

Уплотнительное кольцо K 92030 — это прецизионная прокладка, обеспечивающая герметичное и термостойкое соединение между термометрами и их посадочными местами на дизельном двигателе Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Спроектированное для работы при высоких температурах, перепадах давления и постоянных вибрациях, это кольцо предотвращает утечку охлаждающей жидкости, масла или сжатого воздуха возле температурных датчиков. Обеспечивая точность температурных показаний и защищая посадочные поверхности от износа и коррозии, K 92030 играет важную роль в надёжном мониторинге двигателя.

Резьбовое соединение K 92182 — это высокоточный крепёжный элемент, предназначенный для фиксации детали K 92166 в трубопроводных или конструкционных узлах двигателя ZV40/48. Оно обеспечивает прочное и виброустойчивое крепление, правильное выравнивание и герметичность в условиях высокого давления и температуры. Благодаря прочной резьбе и материалам, устойчивым к коррозии, K 92182 предотвращает ослабление и износ соединения в процессе длительной эксплуатации. Несмотря на свои небольшие размеры, этот элемент играет ключевую роль в обеспечении целостности и долговечности вспомогательных систем двигателя.

Запорный шаровой кран K 87165 — важнейший элемент безопасности и обслуживания в системе подачи топлива двигателя ZV40/48, обеспечивающий быстрое и надёжное перекрытие или изоляцию топливного потока. Благодаря прочному сферическому запорному механизму, кран гарантирует герметичное закрытие под высоким давлением и лёгкость управления даже в тяжёлых условиях эксплуатации. Его применение повышает безопасность системы, облегчает техническое обслуживание и предотвращает нежелательные утечки топлива. Обеспечивая точный и стабильный контроль потока, кран K 87165 способствует надёжной работе двигателя и защите окружающей среды.

Топливопровод K 87160 — это прецизионно изготовленная трубка, обеспечивающая стабильную и чистую подачу топлива в систему сгорания двигателя Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Конструированная для работы под высоким давлением, вибрациями и постоянными температурными нагрузками, эта трубка гарантирует равномерное распределение топлива между цилиндрами, что является ключевым фактором для стабильной работы и эффективного сгорания. Благодаря прочной конструкции и материалам, устойчивым к коррозии, трубка K 87160 предотвращает утечки, падение давления и преждевременный износ, оставаясь важнейшим элементом долговечной и надёжной работы двигателя в тяжёлых морских и энергетических условиях.

Полностью собранный предохранительный клапан K 86050 является критически важным элементом безопасности, установленным на пусковой воздушной магистрали двигателя Sulzer/Adriadiesel ZV40/48. Он разработан для защиты системы от чрезмерного повышения давления во время запуска двигателя. Обеспечивая быстрый отклик и надёжное открытие при резких скачках давления, этот клапан предотвращает опасную перегрузку, защищая трубопроводы и вспомогательное оборудование от возможных повреждений. Его прочная конструкция гарантирует стабильную работу даже в тяжёлых условиях эксплуатации, а точно откалиброванный пружинный механизм поддерживает оптимальный уровень безопасности. Клапан K 86050 незаменим для обеспечения целостности, надёжности и безопасного функционирования высоконапорных пусковых систем крупных морских и промышленных двигателей.

Втулка K 87087 — это прочный направляющий и уплотняющий элемент, расположенный внутри клапана регулирования давления двигателя ZV40/48. Она обеспечивает плавное и малотрениевое движение внутреннего шпинделя, поддерживая точную гидравлическую герметичность. Изготовленная для работы под пульсирующим давлением и постоянными температурными перепадами, втулка сохраняет правильное выравнивание и минимизирует износ компонентов, способствуя стабильному контролю давления на протяжении всего рабочего цикла двигателя. Защищая шпиндель и корпус клапана от абразивного износа и деформации, втулка K 87087 обеспечивает длительный срок службы, надежные характеристики и высокоточное регулирование критически важных потоков топлива или смазки в тяжёлых условиях эксплуатации.

Стопорная гайка K 87093 — это высокоточный крепёжный элемент, применяемый на шпинделе K 87088 в системе регулирования давления дизельного двигателя Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Она разработана для обеспечения точного осевого позиционирования при экстремальных вибрациях и тепловых циклах, что гарантирует стабильность и надёжность работы клапанного механизма на протяжении длительных периодов эксплуатации. Предотвращая ослабление, повреждение резьбы и микроперемещения под нагрузкой, гайка играет ключевую роль в поддержании точности регулирующего узла и напрямую способствует стабильной работе двигателя и его долговечности в сложных морских и энергетических условиях.

Соединение SERTO с кодом K 87162 — это высокоточное соединение, предназначенное для надежного крепления участков топливной системы двигателя ZV40/48. Спроектированное для работы под высоким давлением, оно обеспечивает герметичность даже при вибрациях и термическом расширении. Благодаря простоте монтажа и возможности повторного использования, соединение SERTO идеально подходит для систем, требующих надежности и легкости обслуживания.