Круглое уплотнительное кольцо, код 06.56936-1507.A, используется в системах смазки, охлаждения и подачи топлива двигателя MAN L21/31. Оно рассчитано на работу при высоких давлениях и температурных циклах, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и предотвращая утечки. Этот элемент играет важную роль в обеспечении чистоты системы и долговечности двигателя.

Уплотнительное кольцо M20x26, код 06.56190-0715-1.0, является важным элементом герметизации в системах двигателя MAN L21/31. Оно предотвращает утечки масла, охлаждающей жидкости или топлива под давлением. Точные размеры обеспечивают оптимальное сжатие и эффективность уплотнения, а материал устойчив к температурным колебаниям и химическому воздействию. Надёжная герметизация необходима для поддержания давления и безопасной эксплуатации двигателя.

Цилиндрический штифт, код 06.22020-1214.0, является прецизионным элементом выравнивания и позиционирования в двигателе MAN L21/31. Он обеспечивает точное расположение компонентов, таких как крышки подшипников, корпуса и конструктивные элементы. Изготовленный из закалённой стали, штифт устойчив к сдвиговым нагрузкам и вибрациям, обеспечивая геометрическую точность и механическую стабильность. Несмотря на небольшие размеры, он играет ключевую роль в надёжности и долговечности двигателя.

Компонент H 40021 — это прецизионно изготовленный элемент механической системы двигателя Sulzer ASL25, предназначенный для обеспечения стабильного взаимодействия связанных узлов при постоянной эксплуатационной нагрузке. Он рассчитан на долговечность, точность размеров и устойчивость к вибрациям, поддерживая надёжную работу системы и общую механическую стабильность двигателя. Прочная конструкция и точная посадка снижают износ, сохраняют правильное выравнивание и повышают долгосрочную надёжность в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Уплотнительное кольцо H 16521 — это прецизионный элемент герметизации, предназначенный для предотвращения утечек в жидкостных и напорных соединениях двигателя Sulzer ASL25. Изготовленное из материала, устойчивого к воздействию масла, температурных колебаний и вибраций, оно сохраняет эластичность и эффективность уплотнения в течение длительных межсервисных интервалов. Предотвращая утечки и защищая внутренние компоненты от загрязнений, H 16521 напрямую способствует чистоте системы, эксплуатационной эффективности и долговечности ключевых узлов двигателя.

Гайка H 27086 — это высокопрочный крепёжный элемент, используемый в ответственных резьбовых соединениях двигателя Sulzer ASL25. Она рассчитана на сохранение стабильного зажимного усилия при вибрациях, тепловых циклах и постоянных механических нагрузках, обеспечивая надёжную фиксацию конструктивных и функциональных узлов. Точно обработанная резьба и контролируемые свойства материала гарантируют стабильное преднатяжение, устойчивость к самоослаблению и долговременную размерную стабильность. Несмотря на компактные размеры, гайка H 27086 играет важную роль в обеспечении механической целостности и эксплуатационной надёжности в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Прокладка с кодом 06.56936-2355-1.0 является важным уплотнительным элементом двигателя MAN L21/31, предотвращающим утечки жидкостей и газов между сопрягаемыми поверхностями. Она устойчива к давлению, температурным перепадам и химическому воздействию, обеспечивая надежную герметизацию систем смазки, охлаждения и подачи топлива.

Гайка с кодом 11.01296-0060.E — это высокоточный крепежный элемент, используемый совместно со стяжными стержнями или шпильками в двигателе MAN L21/31. Она рассчитана на высокие усилия предварительного натяжения и обеспечивает надежное крепление при значительных температурных и механических нагрузках. Правильный момент затяжки необходим для предотвращения ослабления соединений и сохранения целостности узлов двигателя.

Стяжной стержень с кодом 11.01295-0277-1.B является важнейшим конструктивным элементом двигателя MAN L21/31, предназначенным для равномерного и контролируемого крепления основных узлов, таких как головка цилиндра и картер. Он рассчитан на высокие механические нагрузки, тепловые расширения и постоянные вибрации, обеспечивая равномерное распределение усилий и долгосрочную стабильность конструкции двигателя. Высокопрочная сталь и точная обработка необходимы для сохранения герметичности и надежной работы в морских и энергетических установках.

Уплотнительное кольцо O-типа H 16192 является важным элементом герметизации жидкостных и напорных соединений двигателя Sulzer ASL25. Оно изготовлено из эластомера, устойчивого к воздействию масла, температурных колебаний и вибраций, и сохраняет эластичность и уплотняющие свойства на протяжении длительных межсервисных интервалов. Предотвращая утечки и защищая внутренние компоненты от загрязнений, H 16192 играет ключевую роль в обеспечении целостности систем, эффективности и долговременной надёжности двигателя.