Крышка с маслоразбрызгивателем, код 11.01213-0057-1.0, является частью системы смазки двигателя MAN L21/31. Она направляет поток масла к подшипникам и зубчатым передачам, предотвращая избыточное разбрызгивание и аэрацию масла. Этот компонент играет важную роль в обеспечении надежной смазки, снижении износа и стабильной работе двигателя при высоких нагрузках.

Защитный колпак, код 11.01251-0048.0, выполняет функцию барьера, защищая чувствительные узлы двигателя MAN L21/31 от загрязнений, влаги и механических повреждений. Он устанавливается на открытые соединения и крепежные элементы, предотвращая коррозию и проникновение посторонних частиц. Прочная конструкция способствует увеличению срока службы двигателя и снижению затрат на обслуживание.

Круглое уплотнительное кольцо, код 06.56936-1507.A, является высокоточным элементом уплотнения, применяемым в системах смазки, охлаждения и подачи топлива двигателя MAN L21/31. Оно рассчитано на работу при перепадах давления, температурных колебаниях и вибрации, обеспечивая герметичность соединений. Благодаря эластичному и устойчивому материалу кольцо гарантирует долговечность и надежность даже в тяжелых морских и промышленных условиях эксплуатации.

Вспомогательная стойка коромысла H 27035 является конструктивным опорным элементом системы газораспределения двигателя Sulzer ASL25, предназначенным для надёжной фиксации и стабилизации вспомогательных механизмов коромысла. Она рассчитана на повторяющиеся механические нагрузки, вибрации и тепловые воздействия, обеспечивая правильное выравнивание и плавную работу системы коромысел. Жёсткая конструкция и точные монтажные поверхности уменьшают деформацию и износ, способствуя точному управлению клапанами, снижению механических напряжений и долговечной работе системы газораспределения.

Перепускной клапан H 27440 «NOVA» — это специализированный управляющий элемент системы жидкостного регулирования двигателя Sulzer ASL25, предназначенный для регулирования или перенаправления потока в определённых контурах. Он разработан для точного реагирования, стабильности давления и долговечности при постоянной эксплуатационной нагрузке, обеспечивая контролируемую работу системы и защиту последующих компонентов. Прочная конструкция и точная внутренняя геометрия обеспечивают стабильные характеристики, снижение утечек и эффективное регулирование потока, способствуя общей надёжности и безопасности двигателя.

Гайка H 27218 — это высокопрочный крепёжный элемент, применяемый в ответственных узлах двигателя Sulzer ASL25, где требуется надёжная фиксация и долговременная стабильность. Она рассчитана на сохранение стабильного преднатяга при вибрациях, тепловом расширении и динамических механических нагрузках, обеспечивая надёжное крепление сопряжённых деталей. Точная резьба и контролируемые свойства материала обеспечивают устойчивость к самоослаблению и усталости, защищая конструктивную целостность узла. Несмотря на компактные размеры, гайка H 27218 играет важную роль в обеспечении надёжной работы двигателя в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Круглое уплотнительное кольцо, код 06.56936-1507.A, используется в системах смазки, охлаждения и подачи топлива двигателя MAN L21/31. Оно рассчитано на работу при высоких давлениях и температурных циклах, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и предотвращая утечки. Этот элемент играет важную роль в обеспечении чистоты системы и долговечности двигателя.

Уплотнительное кольцо M20x26, код 06.56190-0715-1.0, является важным элементом герметизации в системах двигателя MAN L21/31. Оно предотвращает утечки масла, охлаждающей жидкости или топлива под давлением. Точные размеры обеспечивают оптимальное сжатие и эффективность уплотнения, а материал устойчив к температурным колебаниям и химическому воздействию. Надёжная герметизация необходима для поддержания давления и безопасной эксплуатации двигателя.

Цилиндрический штифт, код 06.22020-1214.0, является прецизионным элементом выравнивания и позиционирования в двигателе MAN L21/31. Он обеспечивает точное расположение компонентов, таких как крышки подшипников, корпуса и конструктивные элементы. Изготовленный из закалённой стали, штифт устойчив к сдвиговым нагрузкам и вибрациям, обеспечивая геометрическую точность и механическую стабильность. Несмотря на небольшие размеры, он играет ключевую роль в надёжности и долговечности двигателя.

Компонент H 40021 — это прецизионно изготовленный элемент механической системы двигателя Sulzer ASL25, предназначенный для обеспечения стабильного взаимодействия связанных узлов при постоянной эксплуатационной нагрузке. Он рассчитан на долговечность, точность размеров и устойчивость к вибрациям, поддерживая надёжную работу системы и общую механическую стабильность двигателя. Прочная конструкция и точная посадка снижают износ, сохраняют правильное выравнивание и повышают долгосрочную надёжность в тяжёлых морских и промышленных условиях.