Die finnische Ingenieurgesellschaft Wärtsila wird die ersten DoppelKraftstoff- Fähren des Vereinigten Königreichs, die für die für die schottische Gesellschaft Caledonian Maritime Assets (CMAL) gebaut werden, mit Motoren ausstatten. Gemäß dem Vertrag, den sie im Dezember 2015 unterschrieben, wird Wärtsila auch erweiterte Ingenieurwesen- und Site-Support- Dienstleistungen versorgen.
Wärtsila wird jedes Schiff mit zwei 6-Zylinder-Hauptmotoren, die in der Lage sind mit entweder Flüssigerdgas oder konventionellen Dieselkraftstoff zu laufen, zwei 6-Zylinder-Hilfsmotoren, Getriebe mit horizontale Wellenverlagerungen, Achsen, Dichtungen und Lagern und Verstellpropelleranlagen ausstatten. Die 102 Meter langen RoRo-Schiffe wird die Gesellschaft Ferguson Marine Engineering Limited auf einer Werft in Glasgow bauen. Die Schiffe werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte von 2018 den kommerziellen Betrieb aufnehmen und werden auf verschiedenen Routen entlang der Westküste von Schottland betreibt werden.