MAN Diesel und Turbo wurde für die Lieferungen für einen neuen Eisbrecher gewählt. Der hauptsächliche Plan ist die Herstellung eines neuen Motors für die "Australian Antarctic Division" (AAD). Die 2 x 16V32/44CR Hauptmotoren, die jeweils 9.600 kW erzeugen, wurden wegen ihrer Effizienz in dem Abbau von Kraftstoff und des Designs, das sich der Umwelt anpasst, ausgewählt. Während der Prüfungen bei der Temperatur von -30 °C und bei verlängerten Missionen weisen die Motoren keine Schwierigkeiten auf. "Serco Defence" ist für die Beschaffung der Schiffsteile zuständig und "Damen Shipyards Naval Shipbuilding" (DSNS) für das Design. Ende des Schiffbaus wurde für das Jahr 2020 geplant.