MAN Diesel & Turbo hat kürzlich einen beachtenswerten Job vollendet: den nachträglichen Einbau eines Turboladers auf ein Nordseeschiff innerhalb von nur 5 Wochen von der Anfrage bis zum Einbau. Das Schiff Sjurdaberg wurde 1985 gebaut und hat die nördlichen Seen seit mehr als 30 Jahre erfolgreich befahren. An Bord befindet sich der Motor MAN 9L28/32A Alpha, 1984 eingebaut, und der Turbolader NA34/K. Gottfried Eberle, Projektleiter des nachträglichen Einbaus aus MAN Diesel & Turbo sagte: „Während des Einbaus haben wir den originalen axialen MAN NA34/K durch den modernen, radialen Turbolader MAN TCR20 ersetzt“. Die Hauptvorteile des neuen Turboladers sind seine kleine Dimensionen und seine Wirksamkeit, sowie kurze Reaktionszeit im Falle einer Belastungsänderung.