Am Ende 2014 hat das Unternehmen MAN-Motoren acht V-12-Motoren dem Unternehmen CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co. ausgeliefert. Dieses Unternehmen ist zugleich der erste chinesische Hersteller von Dieseltriebzügen (DTZ), die zu Zwecken eines europäischen Eisenbahnunternehmens gebaut wurden, das die DTZ-Einheiten seit dem 2. Quartal 2016 verwendet. Die Motoren MAN D2862 LE633 haben die Ausgangsleistung von 588 kW (800 PS) bei 1.800 Umdrehungen pro Minute, und entsprechen den derzeitigen Ansprüchen der EU-Abgasnorm Stufe IIIB, dank dem SCR-System für den nachträglichen Behandlung von Abgas (selektive katalytische Reduktion). Jede Triebeinheit ist mit einem Motor ausstattet, der sich unter dem Fußboden befindet, in Voith RailPack 600 DH mit T212-Schaltgetriebe, während das verbundene Kühlsystem am Dach der Einheit montiert wird.