Die komplette Rohwasserpumpe mit der Teilenummer K 73100 ist ein zentrales Element im Kühlsystem des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie saugt Meer- oder Kühlwasser an, um Wärme von kritischen Komponenten wie Zylinderköpfen und Abgasanlagen zu absorbieren. Die robuste und korrosionsbeständige Bauweise sorgt für eine zuverlässige Temperaturregulierung auch in maritimen Hochlastbedingungen. Ein zuverlässiger Betrieb ist unerlässlich, um Überhitzung zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Die Dichtung mit der Teilenummer K 73038 wurde speziell entwickelt, um eine sichere Abdichtung am Bauteil K 73033 im Sulzer ZV40/48-Motor zu gewährleisten. Diese wichtige Dichtung verhindert Leckagen von Flüssigkeiten oder Gasen, stellt den Systemdruck sicher und schützt angrenzende Komponenten vor Verschmutzung und Verschleiß. Aus hochwertigen, temperaturbeständigen Materialien gefertigt, unterstützt sie einen langlebigen Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen bei minimalem Wartungsaufwand.

Das Pumpenlaufrad mit der Teilenummer K 74125 ist ein zentrales rotierendes Bauteil der Kraftstoffförderpumpe im Dieselmotor Sulzer ZV40/48. Es erzeugt die hydraulische Energie, die notwendig ist, um Kraftstoff vom Vorratsbehälter zur Einspritzanlage zu fördern und sorgt für einen gleichmäßigen und stabilen Fluss unter variablen Lastbedingungen. Präzise ausbalanciert und gefertigt aus verschleißfesten Materialien, gewährleistet es eine lange Lebensdauer und trägt wesentlich zur Effizienz und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems bei.

Das Pumpenlaufrad mit Antriebswelle, Teilenummer K 74123, bildet das Herzstück der Kraftstoffförderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors. Das Laufrad erzeugt den nötigen Förderdruck, während die Welle die Antriebskraft überträgt. Beide Komponenten bestehen aus verschleißfestem Material, das eine gleichmäßige Leistung, minimale Vibrationen und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Sie sind unverzichtbar für eine zuverlässige Funktion des Kraftstoffsystems.

Die komplette Kraftstoffförderpumpe mit der Teilenummer K 74100 ist ein zentrales Bauteil der Kraftstoffversorgung des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie gewährleistet einen konstanten und präzise geregelten Kraftstofffluss vom Tank zu den Einspritzdüsen. Ihre robuste Konstruktion mit Komponenten wie Laufrad, Welle und Dichtungen sorgt für eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Die Pumpe ist auf Effizienz und geringe Wartung ausgelegt.

Der Dichtring mit der Teilenummer K 74130 ist ein entscheidendes Dichtungselement in der Kraftstoffförderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors. Er sorgt für eine zuverlässige Abdichtung unter Druck, verhindert Kraftstoffaustritt und schützt so angrenzende Komponenten. Gefertigt aus kraftstoffbeständigem Material, hält der Ring hohen Temperaturen und mechanischer Beanspruchung stand. Als kleines, aber zentrales Bauteil trägt er maßgeblich zur Effizienz und Sicherheit des Kraftstoffsystems bei.

Die Auskleidung mit der Teilenummer K 73122 ist eine schützende Innenhülse für die Rohwasserpumpe des Sulzer ZV40/48 Motors. Sie dient als verschleißfeste Oberfläche zwischen dem Pumpengehäuse und der rotierenden Welle und schützt vor Abrieb und Korrosion. Hergestellt aus langlebigen, korrosionsbeständigen Materialien verlängert sie die Lebensdauer der Pumpe und sorgt für einen gleichmäßigen Wasserfluss bei reduziertem mechanischem Verschleiß. Sie ist ein wichtiger Bestandteil zur Erhaltung der Kühlleistung unter anspruchsvollen Bedingungen.

Die Mutter mit der Teilenummer K 73125 wurde entwickelt, um die Welle K 73123 im Rohwasserpumpenaggregat des Sulzer ZV40/48 Motors zu sichern. Sie ist entscheidend für die Fixierung rotierender Komponenten und verhindert mechanisches Versagen bei dynamischer Belastung. Ihre vibrationssichere Konstruktion gewährleistet auch bei hohen Drehzahlen eine zuverlässige Sicherung. Für die langfristige Sicherheit und Zuverlässigkeit der Pumpe ist das korrekte Anzugsdrehmoment sowie regelmäßige Überprüfung unerlässlich.

Der O-Ring mit der Teilenummer K 73136 erfüllt eine wichtige Dichtfunktion im Dieselmotor Sulzer ZV40/48, insbesondere als Dichtung für die Abdeckung K 73118. Dieses scheinbar einfache, aber entscheidende Gummibauteil ist widerstandsfähig gegen Druck, Temperaturschwankungen und chemische Einflüsse, wie sie in maritimen und industriellen Umgebungen auftreten. Es sorgt für eine dichte Abdichtung, verhindert Leckagen und erhält die Systemintegrität. Ein hochwertiger O-Ring ist entscheidend für den Schutz der Motorkomponenten und einen langfristig effizienten Betrieb.

Der Dichtring mit der Nummer K 81259 ist ein wichtiges Dichtungselement für den Schraubstopfen K 81258 im Sulzer ZV40/48-Motor. Er gewährleistet eine dichte Verbindung zwischen dem Stopfen und dem Gehäuse, um das Austreten von Öl oder Kühlmittel unter Druck zu verhindern. Der Ring besteht aus hitze- und verschleißbeständigem Material und trägt entscheidend zur Druckbeständigkeit und Dichtheit des Motors bei.