El tornillo de bloqueo con código K 73034 es una pieza de fijación pequeña pero esencial, diseñada para asegurar la carcasa de la bomba de agua de refrigeración en el motor Sulzer ZV40/48. Su función es mantener las partes de la carcasa en su lugar bajo presión, vibraciones y expansión térmica. Fabricado con precisión para soportar esfuerzos mecánicos, este tornillo es clave para la durabilidad y estabilidad del sistema de refrigeración. Se recomienda su inspección periódica y correcto apriete.
La carcasa del cojinete con código K 73111 es una pieza estructural esencial en el conjunto de la bomba de agua bruta del motor diésel Sulzer ZV40/48. Esta carcasa mantiene los cojinetes alineados y los protege contra agua y contaminantes. Su construcción robusta permite el funcionamiento fluido de los cojinetes bajo cargas pesadas y velocidades variables. Al reducir las vibraciones y permitir una rotación constante del eje de la bomba, garantiza la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
La bomba de agua cruda completa con el código K 73100 desempeña un papel central en el sistema de enfriamiento del motor Sulzer ZV40/48. Se encarga de extraer agua de mar o agua externa de enfriamiento para absorber calor de componentes críticos como las culatas y el sistema de escape. Diseñada para ofrecer un alto rendimiento y resistencia a la corrosión, garantiza una regulación constante de la temperatura en condiciones marinas demandantes. Su funcionamiento fiable es crucial para evitar el sobrecalentamiento y prolongar la vida útil del motor.
El elemento de empaquetadura identificado con el código K 73038 está diseñado para ofrecer un sello hermético en el componente K 73033 del motor Sulzer ZV40/48. Este sello crítico impide fugas de fluidos o gases, mantiene la presión del sistema y protege los componentes adyacentes del desgaste o la contaminación. Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas, permite un funcionamiento prolongado en entornos exigentes, reduciendo la frecuencia de mantenimiento.
El impulsor con código K 74125 es un componente rotativo esencial de la bomba de transferencia de combustible del motor diésel Sulzer ZV40/48. Está diseñado para generar la energía hidráulica necesaria para transferir el combustible desde el depósito hacia el sistema de inyección, garantizando un flujo suave y constante bajo diferentes condiciones de carga. Equilibrado con precisión y fabricado con materiales resistentes al desgaste, mantiene un rendimiento óptimo durante largos periodos, contribuyendo a la fiabilidad y eficiencia del sistema de combustible.
El impulsor de la bomba con eje de transmisión, con código K 74123, constituye el núcleo operativo de la bomba de transferencia de combustible del motor Sulzer ZV40/48. El impulsor crea el flujo de presión, mientras que el eje transmite la energía mecánica necesaria. Construidos con materiales duraderos y resistentes al desgaste, estos elementos garantizan un funcionamiento suave, reducen vibraciones y prolongan la vida útil de la bomba.
La bomba de transferencia de combustible completa, código K 74100, es una pieza clave del sistema de alimentación del motor Sulzer ZV40/48. Su función es asegurar un flujo continuo y regulado de combustible desde el depósito hasta los inyectores a la presión adecuada. Diseñada para soportar condiciones exigentes, esta bomba incorpora componentes esenciales como el impulsor, el eje y juntas, todos optimizados para una larga vida útil y bajo mantenimiento.
El anillo de estanqueidad con código K 74130 es un componente fundamental en la bomba de transferencia de combustible del motor Sulzer ZV40/48. Diseñado para evitar fugas bajo presión, garantiza la retención segura del combustible dentro del sistema de la bomba. Fabricado con materiales resistentes al combustible, soporta temperaturas elevadas y tensiones mecánicas. Aunque pequeño, este componente es vital para la eficiencia del sistema y la protección del motor frente a daños por fugas.
La camisa interior con código K 73122 es una funda protectora diseñada para usarse dentro de la bomba de agua cruda del motor Sulzer ZV40/48. Actúa como interfaz resistente al desgaste entre la carcasa de la bomba y el eje giratorio, protegiendo los componentes estructurales contra la abrasión y la corrosión. Fabricada con materiales duraderos y resistentes a la corrosión, prolonga la vida útil de la bomba y mantiene el rendimiento gracias al flujo de agua suave y menor desgaste mecánico. Es esencial para conservar la eficiencia del sistema de refrigeración en entornos exigentes.
La tuerca identificada con el código K 73125 está diseñada para fijar el eje K 73123 dentro del conjunto de la bomba de agua cruda del motor Sulzer ZV40/48. Su función es fundamental: mantener los componentes giratorios en su lugar para evitar fallos mecánicos bajo carga dinámica. Diseñada para resistir aflojamientos causados por vibraciones y alta velocidad, esta tuerca de precisión contribuye a la fiabilidad y seguridad del mecanismo de la bomba. Es esencial aplicar el par de apriete correcto y realizar inspecciones periódicas.