El casquillo separador con el código H 33032 es una pieza importante que garantiza el correcto espaciado axial entre los componentes del motor ASL25. Permite un alineamiento preciso y una distribución uniforme de las cargas mecánicas, contribuyendo a la estabilidad y a la durabilidad de la estructura del motor. Fabricado con materiales resistentes, el casquillo soporta deformaciones y desgaste bajo condiciones de trabajo exigentes. Su diseño preciso y correcta instalación son esenciales para mantener la integridad mecánica y el funcionamiento fiable del motor a largo plazo.
El anillo de sellado con el código H 27223 es un elemento esencial de estanqueidad en el motor diésel ASL25. Su propósito es evitar fugas de líquidos o gases entre distintos componentes del motor, manteniendo la presión interna y protegiendo las zonas sensibles contra la contaminación. Fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, el anillo de sellado asegura una estanqueidad firme y duradera. Una instalación correcta y revisiones periódicas de este componente son fundamentales para el óptimo funcionamiento del motor y la prevención de costosos daños.
La tapa esférica con el código H 27051 es un componente de alta precisión en la construcción del motor diésel Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Su función principal es proporcionar un soporte estable para uniones articuladas o elementos esféricos del sistema mecánico, permitiendo un movimiento suave bajo carga. Fabricada con materiales duraderos y resistentes al desgaste, la tapa esférica desempeña un papel crucial en mantener la correcta alineación y reducir la fricción entre las partes móviles del motor. Su fiabilidad impacta directamente en la eficiencia y la vida útil del motor.
El émbolo operativo completo con código K 34000 es un componente clave del mecanismo actuador en el sistema de control del motor diésel ZV40/48. Su función es transformar la energía del fluido (ya sea aire, aceite u otro medio) en movimiento mecánico, permitiendo un control preciso de diversas funciones del motor. Fabricado con materiales resistentes al desgaste y diseñado para soportar presiones y temperaturas elevadas, este émbolo garantiza un rendimiento fiable incluso en las condiciones más exigentes. Su precisión y durabilidad son vitales para el funcionamiento seguro y eficiente del motor.
La tuerca autoblocante con código K 32381 es un componente especialmente diseñado para su uso en el motor de barrido del motor diésel ZV40/48. Esta tuerca incorpora un mecanismo de bloqueo interno que evita el aflojamiento por vibraciones o torsiones, eliminando la necesidad de dispositivos de seguridad adicionales. Su construcción robusta es crucial para garantizar un funcionamiento seguro durante el giro manual del motor durante tareas de mantenimiento o puesta a punto. Además, contribuye a una mayor durabilidad y fiabilidad del sistema.
El perno escariado con código K 32390 es un elemento de fijación de alta precisión utilizado en el conjunto del eje del piñón del motor diésel Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. A diferencia de los pernos estándar, los pernos escariados están diseñados para encajar perfectamente en los orificios, eliminando el juego y asegurando una alineación exacta bajo carga dinámica. Este componente desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de transmisión, evitando desplazamientos o aflojamientos durante el funcionamiento prolongado. Su resistencia y ajuste preciso son esenciales para la fiabilidad del conjunto mecánico.
La junta con el código K 32368 está diseñada para sellar de manera eficaz la tapa K 32367 en el motor diésel ZV40/48. Su misión es evitar fugas de aceite, gases y otros fluidos, conservando la presión interna y protegiendo los componentes internos del motor contra la contaminación. Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, esta junta mantiene su rendimiento incluso en condiciones de operación extremas. Una instalación adecuada es esencial para garantizar la eficiencia, durabilidad y seguridad del sistema del motor.
El casquillo con el código K 32333 actúa como soporte para el inserto de cojinete K 32332 en el motor ZV40/48. Su función principal es reducir la fricción entre las piezas móviles, permitiendo un funcionamiento suave y eficiente del cojinete. Gracias a su fabricación de alta precisión, el casquillo mantiene la alineación y minimiza las vibraciones, lo cual contribuye a una mayor fiabilidad y vida útil de los componentes mecánicos del motor.
El eje con el código K 32355 es un componente esencial que conecta y sostiene la palanca bifurcada K 32345 en el motor diésel Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Sirve como eje de rotación, asegurando un movimiento preciso y una alineación estable de la palanca durante el funcionamiento del motor. Fabricado con materiales resistentes al desgaste mecánico, este eje garantiza el funcionamiento fiable del sistema de válvulas incluso bajo condiciones de trabajo exigentes.
La placa de resorte con el código H 27215 cumple una función esencial dentro del mecanismo de válvulas del motor ASL25, proporcionando soporte estable y equilibrado al resorte de válvula. Esta placa mantiene el resorte en la posición correcta incluso bajo cargas elevadas y vibraciones intensas, lo que permite un funcionamiento preciso y consistente de las válvulas. Gracias a su diseño resistente y ajuste preciso, evita desplazamientos y fatiga del material, siendo un elemento crucial para la fiabilidad y durabilidad del motor en operaciones continuas.