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Donnerstag, 29 Januar 2026 08:01

MAN L21/31 – Magnetventil (Code 1684052-1.1)

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Das Magnetventil mit der Teilenummer 1684052-1.1 ist ein elektrisch betätigtes Steuerventil zur Regelung von Luft-, Kraftstoff- oder Hydraulikmedien im MAN L21/31 Motor. Es wandelt elektrische Steuersignale in präzise mechanische Bewegungen um und sorgt so für eine schnelle und zuverlässige Systemreaktion. Ausgelegt für den Dauerbetrieb bietet es hohe Betriebssicherheit, kurze Schaltzeiten und Beständigkeit gegenüber rauen Einsatzbedingungen.

Donnerstag, 29 Januar 2026 08:01

MAN L21/31 – Kugelhahn (Code 1602647-9.2)

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Der Kugelhahn mit der Teilenummer 1602647-9.2 ist ein robuster Absperr- und Regelarmatur, der in den Schmieröl-, Kraftstoff- oder Kühlsystemen des MAN L21/31 Motors eingesetzt wird. Durch das kugelförmige Absperrelement mit Durchgangsbohrung ermöglicht er ein schnelles und zuverlässiges Öffnen und Schließen bei minimalem Druckverlust. Seine widerstandsfähige Bauweise gewährleistet eine sichere Abdichtung auch bei hohen Drücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen – ideal für den Einsatz in maritimen und industriellen Anlagen.

Donnerstag, 29 Januar 2026 07:55

H 12030 – Stift (Sulzer ASL25)

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Der Stift H 12030 ist ein robustes mechanisches Verbindungs- und Positionierelement, das in verschiedenen Baugruppen des Sulzer ASL25-Motors zur präzisen Ausrichtung und zuverlässigen Kraftübertragung eingesetzt wird. Er ist für Scherkräfte, Vibrationen und wiederholte mechanische Belastungen ausgelegt und gewährleistet eine stabile Position der verbundenen Bauteile während des Motorbetriebs. Gefertigt aus hochfestem Material mit präziser Maßkontrolle spielt der H 12030 eine wichtige Rolle für die strukturelle Integrität, die zuverlässige Funktion der Baugruppen und die langfristige Haltbarkeit kritischer Motorkomponenten.

Donnerstag, 29 Januar 2026 07:55

H 27093 – Dichtung (Sulzer ASL25)

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Die Dichtung H 27093 ist ein wesentliches Dichtelement zur Vermeidung von Fluidleckagen und zum Schutz der inneren Systeme des Sulzer ASL25-Motors vor Verunreinigungen. Sie ist für einen zuverlässigen Betrieb bei wechselnden Druckverhältnissen, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgelegt und behält ihre Dichtwirkung über lange Wartungsintervalle hinweg bei. Der hochwertige, anwendungsspezifisch optimierte Werkstoff gewährleistet Langlebigkeit, schützt benachbarte Bauteile und trägt direkt zur Sicherheit, Sauberkeit und Effizienz der Schmier- und anderen Fluidkreisläufe des Motors bei.

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