Die Ausgleichsscheibe für das Überdruckventil (Code K 86056) im Sulzer ZV40/48-Motor ist eine kleine, aber wesentliche Komponente, die die Druckeinstellungen des Ventils feinjustiert. Durch präzise Anpassungen stellt diese Scheibe sicher, dass das Überdruckventil effizient arbeitet, übermäßigen Druckaufbau verhindert und Motorkomponenten vor möglichen Schäden schützt. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, ist sie so konzipiert, dass sie hohen Betriebsbelastungen standhält und gleichzeitig ihre Genauigkeit bewahrt. Regelmäßige Inspektionen und notwendige Austausche der Ausgleichsscheibe sind entscheidend für die optimale Leistung des Ventils und tragen zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Motorsystems bei.
Der Flansch für die Abgasleitung (Code K 81127) ist eine wesentliche Komponente des Abgassystems des Sulzer ZV40/48-Motors und sorgt für sichere und dichte Verbindungen zwischen den Abgasrohren. Entwickelt, um extremen Temperaturen und Druckschwankungen standzuhalten, spielt dieser Flansch eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Integrität und Effizienz des Abgasstroms. Seine präzise Konstruktion minimiert Vibrationen und erhöht die Systemstabilität, was zu einer verbesserten Motorleistung und reduzierten Emissionen beiträgt. Regelmäßige Inspektionen und ein rechtzeitiger Austausch des Flansches helfen, ein zuverlässiges Abgassystem aufrechtzuerhalten und die Einhaltung von Umwelt- und Sicherheitsvorschriften zu gewährleisten.
Der Orbitmotor (Code K 72104) ist eine entscheidende hydraulische Komponente des Sulzer ZV40/48-Motors, die für eine reibungslose und effiziente Drehkraft sorgt. Dieser Motor ist essenziell für den Antrieb von Hilfssystemen und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter Hochdruckbedingungen. Entwickelt für Langlebigkeit, arbeitet er optimal in anspruchsvollen maritimen und industriellen Umgebungen, in denen ein gleichmäßiges Drehmoment und hohe Effizienz erforderlich sind. Regelmäßige Wartung und ordnungsgemäße Schmierung des Orbitmotors sind entscheidend, um Verschleiß zu vermeiden und eine langfristige Leistungsfähigkeit sicherzustellen, wodurch er zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Hydrauliksystems des Motors wird.
Der Dichtungsring für die Zylinderlaufbuchse (Code K 21407) ist eine wesentliche Komponente des Sulzer ZV40/48-Motors, die eine dichte und sichere Abdichtung zwischen der Laufbuchse und dem Motorblock gewährleistet. Dieser Ring spielt eine entscheidende Rolle bei der Verhinderung von Lecks von Kühlmittel und Verbrennungsgasen und sorgt für optimale Druckverhältnisse im Zylinder. Hergestellt aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien, ist er darauf ausgelegt, extremen Temperaturen und Drücken standzuhalten und eine langfristige Leistung zu gewährleisten. Regelmäßige Inspektionen und ein rechtzeitiger Austausch des Dichtungsrings sind unerlässlich, um Motorineffizienzen und mögliche Schäden zu vermeiden und eine optimale Motorleistung unter anspruchsvollen Bedingungen sicherzustellen.
Die komplette Frontabdeckung auf der Schwungradseite (Code K 16270) dient als Schutzgehäuse für wichtige Motorkomponenten und gewährleistet Sicherheit sowie strukturelle Integrität im Sulzer ZV40/48-Motor. Diese Abdeckung schützt das Schwungrad und angrenzende Teile vor externen Verunreinigungen und reduziert gleichzeitig Lärm und Vibrationen während des Motorbetriebs. Sie wurde für eine sichere Passform und hohe Haltbarkeit entwickelt und trägt zur Gesamteffizienz und Langlebigkeit des Motors bei. Regelmäßige Wartung und Inspektion der Frontabdeckung helfen, potenzielle Schäden zu vermeiden und gewährleisten einen kontinuierlichen Schutz sowie eine zuverlässige Leistung in maritimen und industriellen Anwendungen.
Die untere Lagerhälfte für das Axiallager (Code K 12051) ist eine entscheidende Komponente des Sulzer ZV40/48-Motors, die entwickelt wurde, um axiale Kräfte aufzunehmen und eine reibungslose Drehung der Kurbelwelle zu gewährleisten. Dieses präzise gefertigte Bauteil spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von Reibung und Verschleiß und verhindert übermäßige Belastungen der Motorkomponenten während des Betriebs. Hergestellt aus hochwertigen, langlebigen Materialien, ist es darauf ausgelegt, hohen Belastungen und extremen Betriebsbedingungen standzuhalten, was es zu einem unverzichtbaren Element für die langfristige Zuverlässigkeit des Motors macht. Regelmäßige Inspektionen und eine ordnungsgemäße Schmierung des Axiallagers sind entscheidend, um eine effiziente Motorleistung in anspruchsvollen maritimen und industriellen Umgebungen zu gewährleisten.