Die Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004-1.A, dient als Lastverteilungselement in den Befestigungssystemen des MAN L21/31-Motors. Zwischen Schraubenkopf oder Mutter und Anlagefläche positioniert, sorgt sie für eine gleichmäßige Druckverteilung, schützt bearbeitete Oberflächen und ermöglicht eine präzise Drehmomentübertragung bei der Montage. Hergestellt nach strengen Maß- und Materialvorgaben, bietet sie hohe Verformungs- und Verschleißfestigkeit und trägt zur Stabilität und Langlebigkeit der Verbindung bei.
Die Federsicherungs-Unterlegscheibe, Code 06.16169-0004.2, ist ein wesentliches Sicherheitselement zur Sicherung von Schraubverbindungen im MAN L21/31-Motor. Ihre elastische Konstruktion erzeugt eine dauerhafte Vorspannkraft und verhindert ein Lösen durch Vibrationen, Temperaturwechsel und dynamische Belastungen. Durch die Aufrechterhaltung einer konstanten Klemmkraft schützt sie die Verbindungselemente vor Selbstlockerung und gewährleistet eine präzise Ausrichtung der Baugruppen. Dieses kleine Bauteil erhöht die Betriebssicherheit erheblich und verlängert die Wartungsintervalle.
Der Deckel, Code 11.01213-0058.A, ist ein präzise bearbeitetes Schutzbauteil, das eine wichtige Rolle bei der Abdichtung und dem Schutz der Funktionsbereiche des MAN L21/31-Motors spielt. Seine exakte Passform und strukturelle Steifigkeit verhindern das Eindringen von Verunreinigungen und sichern das Zurückhalten von Schmierstoffen und Betriebsmedien. Darüber hinaus trägt er zur thermischen Stabilität und Geräuschreduzierung bei. Gefertigt aus hochwertigen Werkstoffen und korrosionsgeschützt, gewährleistet er eine lange Lebensdauer und einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Der O-Ring H 21434 ist ein hochleistungsfähiges elastomeres Dichtelement zur leckagefreien Abdichtung von Druck- und Fluidverbindungen im Sulzer ASL25-Motor. Er behält seine Form und Elastizität auch bei thermischen Zyklen, Vibrationen sowie Kontakt mit Öl und Kraftstoff und gewährleistet eine sichere und flexible Abdichtung zwischen den Fügeflächen. Trotz seiner kompakten Abmessungen spielt er eine entscheidende Rolle beim Erhalt des Systemdrucks, bei der Vermeidung von Fluidverlusten und beim Schutz interner Komponenten und trägt damit maßgeblich zu einem stabilen Motorbetrieb und einer verlängerten Lebensdauer bei.
Die Dichtung H 16552 ist ein wesentliches Schutzelement zur zuverlässigen Abdichtung an Schnittstellen des Sulzer ASL25-Motors, an denen das Zurückhalten von Fluiden und der Schutz vor Verunreinigungen entscheidend sind. Sie ist beständig gegen Öl, Temperaturschwankungen und kontinuierliche mechanische Belastungen und behält ihre Elastizität und Dichtwirkung über lange Betriebszeiten hinweg. Durch die Minimierung von Leckagen und den Schutz benachbarter Baugruppen trägt sie zu reduziertem Wartungsaufwand, höherer Systemsauberkeit und langfristiger Motorzuverlässigkeit bei.
Die Rohrdichtung H 16198 ist ein präzise ausgelegtes Dichtelement zur Gewährleistung einer dauerhaft dichten Verbindung in Rohrleitungssystemen des Sulzer ASL25-Motors. Mit ihrer exakt definierten Geometrie (Ø18 × Ø8 × 1124) gleicht sie thermische Ausdehnung, Vibrationen und Druckschwankungen in Fluidsystemen zuverlässig aus. Gefertigt aus hochwertigem, anwendungsoptimiertem Material verhindert sie Leckagen, schützt angrenzende Bauteile vor Verunreinigungen und unterstützt den stabilen Betrieb von Schmier-, Kraftstoff- und Kühlkreisläufen. Ihre zuverlässige Dichtfunktion ist entscheidend für Effizienz und Betriebssicherheit.