Unutarnja opruga K 27505 radi u paru s vanjskom oprugom i tvori koncentrični dvostruki sklop koji poboljšava stabilnost i smanjuje rezonanciju u navoju ventila. Unutarnja opruga pruža finiju kontrolu pri manjim pomacima, dok dvostruki raspored podiže vlastitu frekvenciju i suzbija harmoničke pojave koje mogu izazvati podrhtavanje. Tipično izrađena od visokokvalitetnog, pjeskarom obrađenog čeličnog materijala i precizno brušena, K 27505 održava kontrolu ventila pod raznim opterećenjima—preporučljivo je mijenjati unutarnju i vanjsku oprugu kao upareni set kako bi se sačuvala točnost paljenja i spriječili prijevremeni kvarovi.

Vanjska opruga ventila K 27504 teška je, precizno oblikovana zavojnica koja služi kao glavna opruga za usisne i ispušne ventile motora Sulzer ZV40/48. Postavljena oko unutarnje opruge u koncentričnom paru, vanjska opruga preuzima najveća opterećenja, pomaže kontrolirati odskok ventila i prigušuje oscilacije pri visokim okretajima. Izrađena od čelika otpornog na zamor i termički obrađenog za dug vijek trajanja, K 27504 je ključna za pouzdano sjedenje ventila i točnost vremena—pri remontu provjerite opuštanje, pukotine ili skraćenje slobodne duljine, jer istrošene vanjske opruge brzo uzrokuju plutanje ventila i pogoršanje izgaranja.

Ručka, kod 11.49049-0624.0, praktičan je alat koji se koristi tijekom održavanja i rada MAN L21/31 motora. Dizajnirana za jednostavno rukovanje i manevriranje, pruža tehničarima bolju kontrolu pri montaži, pozicioniranju ili podešavanju dijelova. Dobro dizajnirana ručka poboljšava sigurnost i ergonomiju te doprinosi bržem i učinkovitijem održavanju.

Uređaj za podešavanje, kod 11.49021-1206-1.0, ključni je alat za kalibraciju i precizna podešavanja na MAN L21/31 motoru. Omogućuje inženjerima usklađivanje i fino podešavanje komponenti poput ventila, mehanizama vremena i sustava ubrizgavanja. Pravilna uporaba uređaja osigurava optimalne performanse motora, smanjuje trošenje i povećava učinkovitost goriva. To je važan alat za održavanje dugoročne pouzdanosti i sigurnosti rada motora.

Kutijasti ključ za montažu, kod 11.49001-0530.A, specijalizirani je alat namijenjen preciznoj montaži i demontaži ključnih komponenti MAN L21/31 motora. Njegova robusna konstrukcija osigurava pouzdanost pri teškoj upotrebi, dok prilagođeni dizajn jamči savršenu kompatibilnost s vijcima i spojnicama motora. Korištenje ispravnog ključa ključno je za održavanje točnosti zakretnog momenta, sprječavanje oštećenja i sigurnu te učinkovitu provedbu održavanja.

Čahura K 27040 mali je, ali važan nosač/razmaknik koji se postavlja preko ili oko matice K 27039 radi ispravnog aksijalnog pozicioniranja, zaštite navoja i ravnomjernog prijenosa zateznih opterećenja u sklopu Sulzer ZV40/48. Često se koristi tamo gdje matica oslanja na mekšu površinu ili je potreban kontrolirani odstup, čime čahura sprječava smicanje navoja i pomaže održati kompresiju brtvi pod vibracijama i temperaturnim ciklusima. Izrađena od korozijski otpornog metala i provjeravana na habanje ili deformacije tijekom servisa, zamjena umorne čahure K 27040 je povoljan način zaštite integriteta pričvršćenja i sprječavanja otpuštanja ili curenja.

Vodilo ventila K 27112 je precizni otvor koji locira i stabilizira vratilo ventila u glavi cilindra ili kućištu ventila Sulzer ZV40/48, osiguravajući dosljedno aksijalno kretanje i ispravnu geometriju sjedala. Obično izrađeno od kaljenog, otpornog na habanje materijala (često bronca ili obloženi čelik) i obrađeno u strogim tolerancijama, vodilo kontrolira uljni film, ograničava bočno luftenje i pomaže u odvodu topline s vratila ventila. Trošenje, ogrebotine ili povećani zazor u vodilu dovode do podrhtavanja ventila, lošeg brtvljenja i ubrzanog trošenja sjedala — praćenje stanja vodila i zamjena ili uložak K 27112 kada se prijeđu granice produžuje vijek ventila i stabilnost izgaranja.

Kompletan injekcijski ventil K 27200 precizan je sklop u srcu sustava goriva Sulzer ZV40/48, zadužen za isporuku pravilno tempiranog i odmjerenog goriva u komoru za izgaranje. Izrađen kao usklađena jedinica (tijelo, igla/sjedalo, opruge, brtve i montažni pribor), projektiran je da izdrži visoke tlakove, brze temperaturne cikluse i agresivna goriva, pri čemu osigurava precizan uzorak raspršivanja za učinkovito izgaranje. Budući da injektori izravno utječu na snagu, emisije i potrošnju goriva, rutinski pregledi, čišćenje i zamjena istrošenih brtvi ili igli su nužni — ugradnja tvornički usklađenog sklopa K 27200 vraća izvornu izvedbu i skraćuje vrijeme otklanjanja kvarova.

Podešavanje zazora ventila, kod 11.49022-0253-1.A, još je jedan važan postupak u održavanju pouzdanosti MAN L21/31 motora. Ispravan zazor ventila jamči da se ventili otvaraju i zatvaraju u pravim intervalima, bez prevelikog zazora ili preuskog spoja. Ako se zanemari, nepravilan zazor može dovesti do smanjene učinkovitosti, pregrijavanja ili čak mehaničkog kvara. Redovito podešavanje zazora ventila ključno je za nesmetan rad, optimalnu snagu i dugotrajan vijek trajanja motora.

Kontrola i podešavanje ventila, kod M5080110-14.0, ključan je postupak održavanja MAN L21/31 motora. Ispravno podešavanje ventila osigurava pravilan trenutak usisa i ispuha, što izravno utječe na učinkovitost izgaranja i ukupne performanse motora. Redoviti pregled i podešavanje sprječavaju pretjerano trošenje, smanjuju potrošnju goriva i produžuju vijek trajanja ventila i povezanih dijelova.