Vijčani spoj s oznakom K 92181 posebno je projektiran za pričvršćivanje i osiguravanje komponente K 92165 unutar sklopa motora ZV40/48. Ovaj spoj omogućuje čvrstu i otpornu vezu na vibracije, sposoban je izdržati promjene tlaka i temperaturne oscilacije. Njegova funkcija ključna je za održavanje mehaničke stabilnosti i pravilnog poravnanja osjetljivih instrumenata ili cjevovoda. Zahvaljujući otpornosti na zakretne sile i koroziju, vijčani spoj osigurava dugotrajan i pouzdan rad.
Spojni element s oznakom K 92180 ključna je komponenta u pomoćnim sustavima dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Namijenjen je povezivanju dvaju zasebnih mehaničkih ili fluidnih podsustava, osiguravajući stabilnu i nepropusnu vezu pri tlaku i vibracijama. Izrađen je od čvrstog i korozijski otpornog materijala te održava stabilnost čak i u zahtjevnim industrijskim i morskim uvjetima. Njegova precizna obrada doprinosi sigurnom radu sustava i kontinuiranoj učinkovitosti motora.
Bregasta osovina ventila, šifra P50705-12, sastavni je dio sustava razvoda ventila motora MAN L21/31. Svojim bregovima kontrolira otvaranje i zatvaranje usisnih i ispušnih ventila, omogućujući optimalnu izmjenu plinova. Točna obrada i visoka čvrstoća osiguravaju učinkovitost izgaranja i dugi vijek trajanja u zahtjevnim uvjetima rada.
Ležaj bregaste osovine, šifra P50704-04, podupire i vodi bregastu osovinu u motoru MAN L21/31, omogućujući precizno okretanje nužno za točno otvaranje i zatvaranje ventila. Ovaj ležaj izrađen je za podnošenje radijalnih opterećenja i toplinske ekspanzije te osigurava dugotrajan, pouzdan rad uz minimalno trenje.
Srednji zupčanik, šifra P50701-05, ključna je komponenta u mehanizmu razvoda vremena motora MAN L21/31. Prenosi rotacijsko gibanje između radilice i bregaste osovine, osiguravajući sinkroniziran rad ventila. Izrađen za preciznost i izdržljivost, ovaj zupčanik održava optimalno vrijeme motora i pouzdan rad pod stalnim opterećenjem u brodskim ili industrijskim uvjetima.
Ventil za fino podešavanje s oznakom K 92166 precizno je izrađena komponenta za regulaciju protoka zraka ili tekućine u sustavu motora ZV40/48. Često se koristi u mjernim i pomoćnim sustavima gdje je potrebna visoka točnost, npr. za kalibraciju ili podešavanje tlaka. Ovaj ventil omogućuje stabilan rad bez curenja, s otpornošću na koroziju i promjene tlaka. Bitan je za finu kontrolu sustava i ukupnu pouzdanost motora.
Nosač s oznakom K 92150 služi kao čvrsta potporna struktura za montažu instrumentne ploče motora. Projektiran za otpornost na vibracije i dugotrajnu stabilnost, osigurava precizno pozicioniranje pokazivača, upravljačkih elemenata i drugih instrumenata tijekom rada motora. Njegov robusni dizajn omogućuje laku montažu i održavanje, čak i u zahtjevnim pomorskim ili industrijskim uvjetima. Nosač je ključan za sigurnu i učinkovitu kontrolu motora.
Međuelement s oznakom K 31513 ključna je spojna komponenta u sustavu prigušivanja vibracija dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Smješten između radilice i glavnog prigušivača, omogućuje optimalan prijenos rotacijskih sila, istovremeno izolirajući štetne vibracije. Izrađen od visokočvrstih materijala i precizno obrađen, ovaj dio smanjuje mehanička naprezanja na ležajevima i konstrukciji motora. Njegova je uloga ključna za produljenje vijeka trajanja motora i održavanje mirnog rada pod opterećenjem.
Osjetnik, šifra P50908-05, je senzorni element u motoru MAN L21/31 koji detektira brzinu vrtnje ili položaj, često u sklopu sustava regulatora. Mehaničko gibanje pretvara u električne signale i šalje ih upravljačkom sustavu. Ovi podaci ključni su za točnu regulaciju motora, sinkronizaciju i dijagnostiku u zahtjevnim primjenama poput brodskog pogona i proizvodnje električne energije.
Uređaj za regulaciju, šifra P50902-09, djeluje u suradnji s regulatorom kako bi precizno kontrolirao vrijeme i količinu ubrizgavanja goriva u motoru MAN L21/31. Precizno izrađen i osjetljiv, ovaj element ima ključnu ulogu u optimizaciji izgaranja, smanjenju emisija i poboljšanju odziva motora. Neophodan je za prilagodbu motora promjenjivim radnim zahtjevima.