Zavrtač s oznakom 06.08042-0127.A izrađen prema standardu DIN908 dimenzija M60x2ST, služi za pouzdano zatvaranje navojnih otvora u sustavima ulja i rashladne tekućine MAN L21/31 motora. Otporan na tlak i temperaturne promjene, osigurava nepropusnost, ali i omogućava jednostavan servisni pristup. Njegova čvrsta konstrukcija doprinosi sigurnosti i učinkovitosti održavanja motora.

Brtva s kodom 06.56936-2355.0 ključni je zaptivni element u MAN L21/31 motoru koji sprječava curenje tekućina i plinova između važnih površina poput glave cilindra, poklopaca i ispušnih kolektora. Izrađena je od materijala otpornog na visoke temperature i tlak, te osigurava učinkovito izgaranje, nepropusnost sustava i usklađenost s ekološkim standardima. Ispravna montaža ove brtve od ključnog je značaja za izbjegavanje kvarova.

Dokument sa šifrom 11.00196-0001 definira točna kemijska i mehanička svojstva potrebna za izradu dijelova MAN L21/31 motora. U njemu su navedeni standardi kvalitete, postupci toplinske obrade i tolerancije koji osiguravaju da svaki dio zadovoljava visoke zahtjeve izdržljivosti i performansi. Strogo pridržavanje ove specifikacije jamči pouzdanost dijelova u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima te doprinosi dugotrajnosti motora.

Vijak pod šifrom K 33421 služi kao osiguranje za nazubljeni mehanizam za blokadu vijaka K 33420 u motoru Sulzer ZV40/48. Iako je male veličine, ovaj vijak je ključan za održavanje sigurnog spoja pod uvjetima jakih vibracija. Sprječavanjem otpuštanja mehanizma tijekom rada motora, osigurava sigurnost i mehaničku stabilnost, osobito u dijelovima motora izloženima velikim brzinama i čestim opterećenjima.

Osovina klipnjače, označena šifrom K 33101, sastavni je dio pogonskog sklopa motora, djeluje kao središnja osovina oko koje se klipnjača rotira. Ova osovina mora imati dovoljnu torzijsku krutost i otpornost na zamor, jer je kontinuirano izložena rotacijskim opterećenjima i vibracijama visoke frekvencije. U motoru Sulzer ZV40/48 pomaže usklađivanju gibanja klipova s radilicom, pridonoseći učinkovitosti i stabilnom radu motora.

Klipnjača pod šifrom K 33000 predstavlja ključni mehanički spoj u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48, odgovorna za pretvaranje linearnog gibanja pogonskog klipa u rotacijsko gibanje radilice. Izrađena da podnese ekstremne pritiske i dinamičke sile, ova komponenta igra vitalnu ulogu u preciznom prijenosu snage. Uravnotežena geometrija i materijal visoke čvrstoće osiguravaju glatki rad i dugotrajan vijek trajanja čak i pod velikim toplinskim i mehaničkim opterećenjem.

Cilindrični zatici s kodom EN1P1228 precizni su elementi za poravnanje koji se koriste u motoru MAN L21/31 kako bi se osigurala točna pozicija komponenti poput kućišta, poklopaca i spojeva. Izrađeni od kaljenog čelika, omogućuju stabilnu i ponovljivu montažu, smanjuju mehaničko trošenje i poboljšavaju točnost servisa. Njihova uloga u očuvanju geometrijske točnosti ključna je za dugoročnu mehaničku stabilnost motora.

Kapica matica M33x2, kod 11.01296-0071.A, posebna je spojna komponenta koja se koristi uz vezne šipke ili vijke u motoru MAN L21/31. Njena robusna konstrukcija omogućuje višekratno zatezanje i održavanje sigurnog spoja pod vibracijama i toplinskim opterećenjem. Precizno primijenjeni moment zatezanja osigurava nepropusan i otporan spoj, čineći ovu malu, ali ključnu komponentu pouzdanosti motora tijekom dugotrajnog rada.

Vezna šipka s kodom 11.01295-0311.C ključna je strukturna komponenta u motoru MAN L21/31, koja služi za sigurno pričvršćivanje glave cilindra na blok motora. Dizajnirana da izdrži ekstremna mehanička opterećenja i toplinsko širenje, vezna šipka osigurava ravnomjernu silu stezanja preko komore za izgaranje. Njena konstrukcija od visokootpornog čelika i precizna izrada ključni su za održavanje čvrstoće motora, smanjenje deformacija i sprječavanje curenja tijekom rada pod visokim pritiskom – osobito u pomorskim i energetskim primjenama.

Gornji dio klipa, šifre K 34101, čini krunu radnog klipa u motoru Sulzer ZV40/48. Budući da je izravno izložen visokim temperaturama i tlakovima, presudan je za učinkovitost izgaranja i izdržljivost. Njegov dizajn optimizira izgaranje goriva te pridonosi dugom vijeku trajanja i većoj snazi motora.