Картер цилиндров, код 11.01203-1644.C, является одной из основных конструктивных деталей двигателя MAN L21/31. Он служит основой для коленчатого вала и цилиндров, обеспечивая прочность и точную соосность компонентов. Изготовлен для работы в условиях высоких температур и механических нагрузок, обеспечивает передачу крутящего момента и гашение вибраций, что особенно важно для морских и стационарных установок.

Инструкция по затяжке, код 11.00160-0152-1.K, содержит важные сведения о моментах затяжки и последовательности операций на двигателе MAN L21/31. Соблюдение этих рекомендаций предотвращает повреждение резьбовых соединений, утечку уплотнений и механический дисбаланс, обеспечивая безопасную и стабильную работу двигателя в тяжёлых условиях.

Измерительные точки, код FK0831.0, играют ключевую роль в регулярном мониторинге и диагностике двигателя MAN L21/31. Они стратегически размещены по всей механической системе двигателя и позволяют собирать данные о температуре, давлении, вибрациях и износе. Это способствует раннему выявлению неисправностей, предотвращению поломок и продлению срока службы двигателя, особенно в морской и промышленной эксплуатации.

Гидравлический привод для стяжного шпильки обеспечивает необходимое давление для равномерного затягивания головок цилиндров в двигателе MAN L21/31. Этот блок гарантирует точное преднатяжение, необходимое для равномерного распределения нагрузки и надежности при монтаже или ремонте двигателя.

Инструкция по затяжке содержит точные значения крутящего момента и последовательность затяжки болтов для безопасной и точной сборки двигателя MAN L21/31. Соблюдение этих указаний помогает избежать повреждений, перекосов и утечек, обеспечивая безопасную и эффективную работу двигателя.

Картер цилиндра — это основная структурная часть двигателя MAN L21/31, в которой размещаются и поддерживаются коленчатый вал и цилиндры. Благодаря своей прочной литой конструкции он выдерживает внутреннее давление и механические нагрузки, обеспечивая точное выравнивание всех вращающихся деталей. Эта деталь критически важна для прочности, устойчивости к вибрациям и надежной работы двигателя.

Рама двигателя с кодом D51101-06.0 является основой конструкции двигателя MAN L21/31. Она удерживает основные компоненты, такие как коленчатый и распределительный валы, блок цилиндров, обеспечивая точное выравнивание и равномерное распределение нагрузки. Это важно для устойчивости и минимизации вибрации в тяжелых эксплуатационных условиях.

Ключ с кодом 08.06411-0021.0 используется для точной затяжки болтов и гаек. Он предотвращает повреждения, вызванные перетяжкой или недостаточной затяжкой, и обеспечивает надлежащее уплотнение и срок службы компонентов. Это незаменимый инструмент при техническом обслуживании судовых и промышленных двигателей MAN L21/31.

Торцовой ключ с кодом 11.49001-0533 — это необходимый инструмент высокой точности для эффективного обслуживания двигателя MAN L21/31. Он обеспечивает безопасный доступ и надежную затяжку крепежа. Прочная конструкция и эргономичная форма делают его идеальным для эксплуатации в условиях, где важны надежность и точность.

Чистовая обработка ключа, код 11.49001-0533.0, представляет собой высокоточный инструмент, необходимый для обслуживания двигателя MAN L21/31. Точно изготовленные ключи обеспечивают правильное применение крутящего момента, защищая критические крепежные элементы от повреждений при сборке и ремонте. Этот инструмент повышает эффективность обслуживания и поддерживает стандарты безопасности и надежности, что делает его незаменимым для инженеров.