Der Sulzer ZV40/48 Motor ist bekannt für seine Robustheit und Effizienz in maritimen und industriellen Anwendungen. Ein wesentliches Bauteil in diesem Motor ist der Flansch, der als K 28029 bezeichnet wird und eine entscheidende Rolle bei der Montage des Hauptkipphebels K 28005 spielt. Der Hauptkipphebel ist integraler Bestandteil des Ventilbetriebs des Motors und sorgt für eine präzise Steuerung der Ein- und Auslassventile für optimale Leistung. Der Flansch ermöglicht eine sichere Verbindung, die Ausrichtung und Stabilität innerhalb der Kipphebelbaugruppe beibehält. Diese präzise Konstruktion gewährleistet die effiziente Übertragung der Bewegung und trägt zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors bei. Regelmäßige Inspektionen und Wartungen dieser Komponenten sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der hohen Leistung des Sulzer ZV40/48 Motors.