Die Spreizbuchse mit der Teilenummer H 27111 erfüllt eine wichtige Positionierungs- und Stabilisierungsfunktion in der Montage des ASL25-Motors. Sie sorgt für den richtigen Bauteilabstand und mechanische Stabilität bei Vibration und Belastung. Genau nach Vorgabe gefertigt, verhindert sie Verschiebungen und zu hohen Verschleiß. Trotz ihrer geringen Größe ist ihre Wirkung entscheidend für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Systems.
Das Schmierölrohr, gekennzeichnet mit H 27085, ist eine wesentliche Komponente des Schmierungssystems im ASL25-Motor. Es gewährleistet eine kontrollierte Ölzufuhr zu den beweglichen Teilen und reduziert Reibung und Verschleiß effektiv. Präzise gefertigt, widersteht es hohen Drücken und Temperaturschwankungen und sichert eine kontinuierliche Ölcirculation. Regelmäßige Inspektionen und Wartung verhindern Schäden und verlängern die Lebensdauer des Motors.
Die Buchse mit der Teilenummer H 21415 spielt eine zentrale Rolle im Kühlsystem des Sulzer ASL25-Motors. Sie leitet den Kühlwasserfluss gezielt und ermöglicht eine effektive Wärmeabfuhr von stark beanspruchten Motorteilen. Hergestellt aus korrosionsbeständigen Materialien, ist die Buchse für den langfristigen Einsatz unter herausfordernden Bedingungen ausgelegt. Eine ordnungsgemäße Wartung ist unerlässlich, um Überhitzung vorzubeugen und den Motor in gutem Zustand zu halten.
Das Hebestangen-Set mit der Teilenummer H 40041 ist ein unverzichtbares Werkzeug zur sicheren Handhabung schwerer Motorkomponenten während Wartung oder Montage des ASL25-Motors. Es wurde speziell für die Gewichts- und Balanceanforderungen beim Ausbau von Zylinderköpfen oder Kolbenbaugruppen entwickelt. Die Stange ermöglicht ein kontrolliertes Heben und schützt somit vor Beschädigungen oder Verletzungen. Ein Muss für jede Werkstatt oder Serviceteam.
Der Dichtring mit der Teilenummer H 27219 verhindert das Austreten von Flüssigkeiten oder Gasen in Motorverbindungen des ASL25. Er kommt besonders an Stellen mit hohem Druck- und Temperaturwechsel zum Einsatz und gewährleistet eine dauerhafte Abdichtung. Gefertigt aus hochwertigen, verschleiß- und hitzebeständigen Materialien, trägt er zur Betriebssicherheit und Effizienz des Motors bei. Regelmäßige Kontrolle ist erforderlich, um Systemlecks zu vermeiden.
Das Pleuellager mit der Teilenummer H 33016 (nach Abbildung 212) ist ein zentrales Bauteil im Innenmechanismus des ASL25-Motors. Es ermöglicht die reibungsarme Drehbewegung der Pleuelstange auf der Kurbelwelle und reduziert so die Abnutzung bei hoher Belastung. Präzise gefertigt für extreme Druckverhältnisse, trägt es zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei. Regelmäßige Wartung und passgenauer Einbau sind entscheidend für den sicheren Betrieb.
Die Endplatte auf der Dämpferseite, mit der Teilenummer K 16225, ist ein wesentliches Strukturelement im Sulzer ZV40/48-Motor. Sie bietet eine stabile Befestigungsfläche für die Dämpfereinheit und gewährleistet die Ausrichtung und das Gleichgewicht der rotierenden Bauteile. Die Platte ist so konstruiert, dass sie mechanische Belastungen und thermische Ausdehnungen problemlos aushält. Ihre regelmäßige Kontrolle und sichere Befestigung sind entscheidend, um Vibrationen zu minimieren und den Motor langfristig zuverlässig zu betreiben.
Die Motorrahmenabdeckung mit der Teilenummer K 16114 ist dafür konzipiert, strukturelle und funktionale Komponenten des Sulzer ZV40/48-Motors zu schützen. Obwohl sie keinen Handgriff hat, erfüllt diese Abdeckung eine wichtige Schutzfunktion gegen Staub, Schmutz und unbeabsichtigten Kontakt. Hergestellt aus widerstandsfähigem Material, trägt sie zur strukturellen Stabilität und Sicherheit der Maschine bei. Eine korrekte Montage ist wichtig, um Leistung und Lebensdauer der Motorkomponenten zu gewährleisten.
Das Unterteil des Ölbechers mit der Teilenummer K 12032 ist ein zentrales Bauteil im Schmiersystem des Sulzer ZV40/48-Motors. Es dient als Reservoir und Sammelpunkt für Schmieröl, das kontinuierlich an bewegliche Motorteile weitergeleitet wird. Aus robustem Material gefertigt und beständig gegenüber hohen Temperaturen und Vibrationen, sorgt dieses Teil für eine effiziente Ölzirkulation und schützt kritische Komponenten vor Verschleiß. Regelmäßige Wartung des Ölbechers ist entscheidend für die reibungslose Funktion und die Langlebigkeit des Motors.
Der SERTO-Klemmring mit der Teilenummer K 87164 ist für eine sichere und dichte Verbindung der Kraftstoffleitungen im Sulzer ZV40/48-Motor vorgesehen. Dieses Bauteil ermöglicht eine zuverlässige Verbindung ohne Schweißen, was die Montage und Wartung des Leitungssystems erleichtert. Durch seine präzise Fertigung sowie seine hohe Druck- und Korrosionsbeständigkeit spielt der SERTO-Klemmring eine entscheidende Rolle beim Erhalt der Dichtheit des Kraftstoffsystems und bei der Vermeidung von Leckagen – für einen störungsfreien Motorbetrieb.