Die Mutter mit der Nummer K 81190 dient zur Befestigung des Gewindestiftes K 81192 und der Halterung K 81260. Sie ist für hohe mechanische Beanspruchung ausgelegt und sorgt für festen Halt bei Vibrationen und wechselnden Belastungen. Ihre regelmäßige Kontrolle und das korrekte Anziehen sind unerlässlich für die strukturelle Stabilität und Sicherheit des Motoraufbaus.

Die Halterung mit der Nummer K 81169 ist ein wichtiger Bestandteil für die Installation und Stabilisierung des Abgassystems des ZV40/48-Motors. Sie sorgt für die korrekte Ausrichtung der Rohre und reduziert Betriebserschütterungen, wodurch Materialermüdung und Schäden vermieden werden. Die robuste Konstruktion ermöglicht die Aufnahme thermischer Ausdehnung und schwerer Lasten – ein entscheidender Beitrag zur Betriebssicherheit.

Die Scheibe mit der Nummer K 72149 ist ein präzise gefertigtes Bauteil, das für den reibungslosen Betrieb der Zahnradpumpe K 72106 im ZV40/48-Motor unerlässlich ist. Sie sorgt für eine stabile Rotation und eine optimale Drehmomentübertragung innerhalb des Pumpenaggregats. Hergestellt aus verschleißfestem Material, widersteht sie hohen mechanischen Belastungen und Temperaturen und trägt zur konstanten Förderleistung bei. Ihre Zuverlässigkeit beeinflusst direkt die Effizienz und Langlebigkeit des Schmier- oder Kraftstoffsystems.

Die Kurbelwellenlager, meist mit Code H33016 verbunden, spielen eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der Kurbelwelle im Motorblock und ermöglichen eine reibungslose Rotation unter hohen Belastungen. Im MAN L21/31 sind diese Lager erheblichen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. Ein Ausfall oder übermäßiger Verschleiß der Kurbelwellenlager kann zu schweren Motorschäden führen. Daher sind regelmäßige Inspektionen, Schmierung und rechtzeitiger Austausch entscheidend, um die Motorfunktion zu erhalten und teure Reparaturen zu vermeiden.

Die Pleuelstangen im MAN L21/31, geschätzt mit dem Code H33001, bilden die wichtige Verbindung zwischen Kolben und Kurbelwelle und wandeln die Hubbewegung in Drehbewegung um. Die Lager, etwa mit Code H33016, stützen die Pleuelstangen und reduzieren die Reibung zwischen beweglichen Teilen. Aufgrund der ständigen mechanischen Belastungen sind diese Komponenten verschleißanfällig und benötigen regelmäßige Überprüfung und Wartung, um Motorschäden zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen.

Der MAN L21/31 Motor ist stark auf seine Kolben und Kolbenringe angewiesen, die entscheidende Komponenten zur Aufrechterhaltung der Motorverdichtung und effizienten Verbrennung sind. Die Kolben, geschätzt mit dem Code H27222, halten hohen Temperaturen und Drücken stand und übertragen die Kraft auf die Kurbelwelle. Die Kolbenringe, vermutlich mit der Serie H31110 gekennzeichnet, sorgen für eine wichtige Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand, um Gasverluste zu verhindern und den Ölverbrauch zu kontrollieren. Regelmäßige Inspektionen und rechtzeitiger Austausch dieser Teile sind entscheidend für optimale Motorleistung und Langlebigkeit.

Die Spindel mit der Teilenummer K 87088 ist ein zentrales Bauteil des Druckregelventils im ZV40/48-Dieselmotor. Sie überträgt die Bewegung vom Antrieb auf das Ventilsystem und regelt so den Durchfluss und den Druck im System. Dank ihrer präzisen Fertigung ermöglicht sie eine genaue Steuerung auch bei wechselnden Betriebsbedingungen. Die Spindel ist entscheidend für die Druckstabilität und den sicheren Betrieb des Motors.

Die Buchse mit der Nummer K 81265 dient als Lagerfläche für das Scharnier K 81264 in der Struktur des ZV40/48-Motors. Sie reduziert Reibung und sorgt für eine gleichmäßige Drehbewegung, während sie gleichzeitig die mechanische Ausrichtung und Stabilität beweglicher Verbindungen erhält. Aus verschleißfestem Material gefertigt, ist sie ideal für dauerhaften Einsatz. Die Buchse trägt wesentlich zur Präzision und Zuverlässigkeit des gesamten Aufbaus bei.

Der O-Ring mit der Teilenummer K 87094 ist ein präzises Dichtungselement, das speziell für das Gehäuse K 87086 im ZV40/48-Motor entwickelt wurde. Diese kleine, aber entscheidende Komponente verhindert Flüssigkeitsverluste und sorgt für einen zuverlässigen Druckverschluss zwischen den Berührungsflächen. Hergestellt aus hitze- und chemikalienbeständigen Elastomeren, arbeitet der O-Ring zuverlässig auch unter extremen Betriebsbedingungen. Seine Dichtwirkung ist wesentlich für die Sicherheit und Langlebigkeit der Druckkomponenten.

Die Gewindeverbindung mit der Kennnummer K 84468 ist eine präzise gefertigte Komponente im Sichtstromkontrollsystem des ZV40/48-Motors. Sie ermöglicht eine sichere, dichte Verbindung der Überwachungselemente und erlaubt die visuelle Kontrolle des Fluidstroms. Für Hochdruckbedingungen konzipiert, überzeugt sie durch robuste Gewinde und zuverlässige Abdichtung und ist damit ein unverzichtbares Element für Wartung und Diagnose.