La junta tórica K 27276 está diseñada como elemento de sellado donde el tubo metálico K 27264 se conecta con racores o carcasas en la línea de presión del ZV40/48. Su función es crear una unión estanca contra la superficie lisa del tubo bajo alta presión y vibración. Normalmente especificada en un elastómero químicamente resistente y compatible con diésel, la junta debe montarse en la ranura correcta y protegerse de arañazos durante el montaje. Revisiones periódicas y el reemplazo inmediato de esta junta evitan filtraciones en los empalmes y ayudan a mantener la presión de inyección y el rendimiento del motor.