El amortiguador de vibraciones "VULKAN" con código K 31510 está diseñado para reducir las vibraciones torsionales en el motor Sulzer ZV40/48. Mejora la estabilidad del motor, alivia tensiones en el cigüeñal y prolonga la vida útil del sistema.
La tuerca autoblocante K 31026 está diseñada para mantenerse firme incluso en entornos de vibración y variaciones térmicas. Garantiza la integridad del montaje de los componentes K 31024 y K 31520, reduciendo el riesgo de aflojamiento durante el funcionamiento.
La placa de resorte con código K 31027 es un componente mecánico clave que distribuye la carga de manera uniforme entre las piezas K 31024 y K 31520. Ayuda a amortiguar vibraciones y estabilizar el montaje, mejorando la durabilidad bajo condiciones de trabajo severas.
El eje de transmisión con código K 32321 transfiere el par de torsión al engranaje sinfín vertical del motor Sulzer ZV40/48. Este eje debe resistir cargas torsionales elevadas y proporcionar potencia constante con mínima holgura. Fabricado con materiales robustos y gran precisión, garantiza un funcionamiento fiable del sistema sinfín, parte del accionamiento auxiliar o de arranque. Su rendimiento influye directamente en la durabilidad y eficiencia del conjunto mecánico.
La tapa de carcasa con código K 32315 está diseñada para cerrar y proteger el conjunto del eje de piñón del motor Sulzer ZV40/48. Protege los componentes internos de la contaminación, retiene el lubricante y asegura la integridad mecánica del sistema. Su ajuste preciso permite una correcta alineación de las partes móviles, reduciendo el desgaste y las vibraciones. Es una pieza clave para la eficiencia del engranaje y la reducción de tiempos muertos de mantenimiento.
El casquillo con código K 28008 es un inserto resistente al desgaste esencial utilizado en el balancín principal del motor Sulzer ZV40/48 (K 28005). Actúa como superficie de apoyo permitiendo un movimiento suave con mínima fricción, manteniendo la sincronización de las válvulas incluso bajo carga pesada. Diseñado para ser duradero, este componente reduce el desgaste y alarga la vida útil del motor. Su inspección y lubricación periódica son clave para un funcionamiento eficiente del sistema de válvulas.
El tubo protector identificado con el código H 40052 es un elemento diseñado para proteger componentes críticos del motor ASL25 contra daños mecánicos, contaminación o desgaste excesivo. Actuando como una barrera resistente, evita que el polvo, los residuos o el aceite interfieran en el funcionamiento de las piezas móviles. Fabricado con materiales resistentes capaces de soportar esfuerzos térmicos y mecánicos, este tubo prolonga la vida útil del motor y asegura un rendimiento constante en condiciones exigentes.
La barra de elevación H 40042 es una herramienta especializada para el motor ASL25, que ayuda en el levantamiento y la manipulación segura de piezas pesadas durante el mantenimiento o montaje. Diseñada para ofrecer resistencia y estabilidad, permite a los técnicos trabajar de manera eficiente minimizando el riesgo de dañar componentes sensibles. Su construcción robusta y diseño ergonómico la convierten en un accesorio esencial en talleres y entornos marinos donde la precisión y la seguridad son primordiales.
El pasador esférico con código H 40034 es un elemento de conexión compacto pero esencial dentro del motor diésel ASL25. Diseñado para permitir el movimiento de articulación, asegura una transmisión fluida entre los enlaces mecánicos donde se requieren flexibilidad y precisión. Su extremo esférico reduce la fricción y el desgaste, distribuyendo las fuerzas de manera uniforme en la unión. Fabricado con materiales endurecidos y duraderos, el pasador garantiza fiabilidad bajo cargas constantes, siendo indispensable para el funcionamiento estable y eficiente de las partes móviles del motor.
El anillo de pistón H 34026 cumple una función fundamental en el sellado de la cámara de combustión del motor ASL25, manteniendo la compresión y controlando el consumo de aceite. Colocado en el pistón, evita fugas de gases y asegura una transferencia de energía eficiente en cada ciclo de combustión. Fabricado con aleaciones resistentes al desgaste, soporta elevadas tensiones térmicas y mecánicas, contribuyendo a la eficiencia del motor y a la reducción de emisiones. Su inspección regular y reemplazo oportuno son esenciales para la fiabilidad y durabilidad del motor.