|
Tip
|
ADRIA 40L | |
|
Provrt (mm):
|
400 | |
|
Hod (mm):
|
480 | |
|
Brzina (okr/min):
|
500 | 600 |
|
Snaga (kW):
|
3090 | 3300 |
|
Srednji efektivni pritisak (bar):
|
20,49 | 18,24 |
|
Srednja brzina klipa (m/s)
|
8,0 | 9,6 |
|
Specifična potrošnja (g/kWh)
|
200 | 203 |

| A (mm) | 5010 |
| B (mm) | 6570 |
| C (mm) | 1540 |
| D (mm) | 820 |
| E (mm) | 2910 |
| F (mm) | 2015 |
| G (mm) | 3200 |
| Masa (kg) | 50000 |

|
Tip
|
ADRIA 40 | |
|
Provrt (mm):
|
400 | |
|
Hod (mm):
|
480 | |
|
Brzina (okr/min):
|
500 | 600 |
|
Snaga (kW):
|
6180 | 6600 |
|
Srednji efektivni pritisak (bar):
|
20,49 | 18,24 |
|
Srednja brzina klipa (m/s)
|
8,0 | 9,6 |
|
Specifična potrošnja (g/kWh)
|
199 | 201 |

| A (mm) | 5640 |
| B (mm) | 7563 |
| C (mm) | 2000 |
| D (mm) | 1105 |
| E (mm) | 3197 |
| F (mm) | 2170 |
| G (mm) | 3000 |
| Masa (kg) | 81000 |


Adria40 / Adria 40L motori su osobito prilagođeni za generatorske setove u nuklearnim prostrojenjima koji omogućuju opskrbu električnom energijom u slučaju havarije. Takvi generatorski setovi posjeduju sljedeće karakteristike:
| Tip motora |
Broj cilindara |
Broj okretaja okr/min |
MEP bar |
SFC na 100% g/kWh |
MCR kW |
| ADRIA 40 | 12 | 600 | 18,24 | 201 | 6600 |
| 500 | 20,49 | 203 | 6180 | ||
| ADRIA 40L | 6 | 600 | 18,24 | 199 | 3300 |
| 500 | 20,49 | 200 | 3090 | ||
|
MEP (Mean Effective Pressure) - Srednji efektivni pritisak SFC (Specific Fuel Consumption) - Specifična potrošnja goriva MCR (Maximum Continuous Rating) - Maksimalna stalna snaga |
|||||
|
Tip:
|
AD-500/0.4 |
|
Primarna snaga:
|
640 kVA |
|
Napon:
|
0,4 kV |
|
Frekvencija:
|
50 Hz |
|
Masa
|
12000 kg |
|
Dužina
|
6058 mm |
|
Širina
|
2438 mm |
|
Visina
|
2591 mm |


Dizel generatorska stanica (DGS) sastoji se od:



|
Proizvodnja dizelskih motora ADRIADIESEL d.d. proizvodi četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji. Motori su namijenjeni za ugradnju u brodove kao pomoćni ili propulzijski motori i u stacionarna postrojenja za pogon dizelskih elektrana ili za havarijske dizel-generatorske setove. |
|||
Karakteristike za 4-taktne srednjehodne dizelske motore - licencija MAN Diesel SE prikazane su u tablicama:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Adriadiesel d.d. proizvodi četverotaktne, srednjohodne dizelske motore turbonabijene sa konstantnim tlakom i hlađenjem zraka za nabijanje (neprekretni tip motora).
| Tip motora | Provrt | Hod | Brzina | Frekvencija | Glavni efektivni pritisak |
| mm | mm | okr/min | Hz | bar | |
| L16/24 | 160 | 240 | 1.000/ 1.200 | 50, 60 | 20.7/ 22.4 |
| L21/31 | 210 | 310 | 900/ 1.000 | 50, 60 | 24,6/ 27,3 |
| L23/30H | 225 | 300 | 900/ 750/ 720 | 50, 60 | 17.9/ 18.1/ 18.2 |
| L27/38 | 270 | 380 | 750/ 720 | 50, 60 | 23,0/ 23,5 |
| L28/32 V28/32 | 280 | 320 | 750/ 720 | 50, 60 | 17.9/ 17.8 |
|
Tip motora
|
Hz
|
okr/min
|
Eng. kW
|
Gen. kW
|
| 5L16/24 | 50 | 1.000 | 450 | 430 |
| 6L16/24 | 50 | 1.000 | 540 | 515 |
| 7L16/24 | 50 | 1.000 | 630 | 600 |
| 8L16/24 | 50 | 1.000 | 720 | 680 |
| 9L16/24 | 50 | 1.000 | 810 | 770 |
| 5L16/24 | 60 | 1.200 | 500 | 475 |
| 6L16/24 | 60 | 1.200 | 600 | 570 |
| 7L16/24 | 60 | 1.200 | 700 | 665 |
| 8L16/24 | 60 | 1.200 | 800 | 760 |
| 9L16/24 | 60 | 1.200 | 900 | 855 |
| 5L21/31 | 50 | 1.000 | 1.000 | 950 |
| 6L21/31 | 50 | 1.000 | 1.200 | 1.140 |
| 7L21/31 | 50 | 1.000 | 1.400 | 1.330 |
| 8L21/31 | 50 | 1.000 | 1.600 | 1.520 |
| 9L21/31 | 50 | 1.000 | 1.800 | 1.710 |
| 5L21/31 | 60 | 900 | 950 | 905 |
| 6L21/31 | 60 | 900 | 1.140 | 1.085 |
| 7L21/31 | 60 | 900 | 1.330 | 1.256 |
| 8L21/31 | 60 | 900 | 1.520 | 1.445 |
| 9L21/31 | 60 | 900 | 1.710 | 1.625 |
| 5L23/30H | 50 | 750 | 675 | 645 |
| 6L23/30H | 50 | 750 | 810 | 770 |
| 7L 23/30H | 50 | 750 | 945 | 900 |
| 8L 23/30H | 50 | 750 | 1.080 | 1.025 |
| 5L 23/30H | 60 | 720 | 650 | 615 |
| 6L 23/30H | 60 | 720 | 780 | 740 |
| 7L23/30H | 60 | 720 | 910 | 865 |
| 8L23/30H | 60 | 720 | 1.040 | 990 |
| 5L23/30H | 60 | 900 | - | - |
| 6L23/30H | 60 | 900 | 960 | 910 |
| 7L23/30H | 60 | 900 | 1.120 | 1.060 |
| 8L23/30H | 60 | 900 | 1.280 | 1.215 |
| 5L27/38 | 50 | 750 | 1.500 | 1.425 |
| 6L27/38 | 50 | 750 | 1.800 | 1.710 |
| 7L27/38 | 50 | 750 | 2.100 | 1.995 |
| 8L27/38 | 50 | 750 | 2.400 | 2.280 |
| 9L27/38 | 50 | 750 | 2.700 | 2.565 |
| 5L27/38 | 60 | 720 | 1.600 | 1.520 |
| 6L27/38 | 60 | 720 | 1.920 | 1.825 |
| 7L27/38 | 60 | 720 | 2.240 | 2.130 |
| 8L27/38 | 60 | 720 | 2.560 | 2.430 |
| 9L27/38 | 60 | 720 | 2.880 | 2.735 |
| 5L28/32H | 50 | 750 | 1.100 | 1.045 |
| 6L28/32H | 50 | 750 | 1.320 | 1.255 |
| 7L28/32H | 50 | 750 | 1.540 | 1.465 |
| 8L28/32H | 50 | 750 | 1.760 | 1.670 |
| 9L28/32H | 50 | 750 | 1.980 | 1.880 |
| 5L28/32H | 60 | 720 | 1.050 | 1.000 |
| 6L28/32H | 60 | 720 | 1.260 | 1.200 |
| 7L28/32H | 60 | 720 | 1.470 | 1.400 |
| 8L28/32H | 60 | 720 | 1.680 | 1.600 |
| 9L28/32H | 60 | 720 | 1.890 | 1.800 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *- suha masa - cijeli motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osnovni podaci
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazivna snaga
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa i dimenzije gen. seta
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BRODSKI PROGRAM
|
Pomoćni motori Propulzijski motori |
|
|
STACIONARNA POSTROJENJA
|
Dizel-generatorski setovi | |
|
Četverotaktni, srednjohodni dizelski motori;
turbonabijeni sa konstantnim tlakom i hlađenjem zraka za nabijanje.
Neprekretni tip motora. |
||
|
Pristupačnost, pouzdanost, trajnost; Niski troškovi eksploatacije; Mali zahtjevi za održavanje; Jednostavni za rukovanje i održavanje; Mala potrošnja goriva i ulja za podmazivanje; Dugi period između remonata; Dugi vijek trajanja komponenti, Rad s najjeftinijim gorivom (teško gorivo); 16.000 - 20.000 sati između generalnih remonata; Najkraće svakodnevno održavanje; Pouzdan izvor energije, ekonomičan čak i u ekstremnim uvjetima, U skladu sa ekološkim zahtjevima |
|
Tržište dizelskih motora definirano je Licencijskim ugovorom sa licencionarom - MAN Diesel SE:
Rezervni dijelovi, održavanje, popravak, usluge strojne i toplinske obrade: bez teritorijalnih ograničenja -
CIJELI SVIJET
|
|||||||||||||||
| L23/30H | |||||||||||||||
| Najprodavaniji MAN Diesel SE motor | |||||||||||||||
| Najbolji HFO generatorski set na tržištu | |||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||
| Preko 5000 motora trenutno u eksploataciji | |||||||||||||||
| Motor: L23/30H | Razdoblje: 1998. - 2012. |
| Naručitelj | |
| Uljanik, Pula |
3. Maj, Rijeka
|
| Brodotrogir, Trogir |
Brodosplit, Split
|
| MAN Diesel & Turbo |
Halter Marine (USA)
|
|
|
|
|
Ukupno:
|
304 motora
|