После длительных переговоров корейская судовладельческая компания ILSHIN и Hyundai Mipo Dockyard Co. заключили договор о постройке балкера вместимостью 5 тысяч тонн. Силовую установку судна, двигатель MAN B&W 6G50ME-C9,5-GI, изготовит компания HHI-EMD (Hyundai Heavy Industries - Engine & Machinery Division), которая также поставит систему обеспечения газовым топливом.

Международная сталеплавильная компания POSCO (головной офис в Южной Корее), уже подписала соглашение о тайм-чартере. Данное судно будет использоваться для транспорта известняка, необходимого в производстве.

Компания POSCO также поставит резервуар для сжиженного природного газа, изготовлен из высокомарганцовистой стали в качестве альтернативы обычного никелевого сплава.

Двигатель ME-GI представляет собой результат многолетней работы. В зависимости от стоимости и расположенности, как и вопросов окружающей среды, судовладельцы могут использовать мазут или газ, в основном природный.

Благодаря характеристикам, двигатель серии ME-GI сегодня является наиболее экологичным двигателем для морской отрасли.