Стопорный винт с кодом K 73033 — небольшая, но крайне важная деталь, которая обеспечивает надёжную фиксацию корпуса насоса охлаждающей воды в двигателе ZV40/48. Разработан для противостояния вибрациям и колебаниям давления, он поддерживает плотное соединение, предотвращающее утечку охлаждающей жидкости. Точная механическая обработка гарантирует его фиксацию даже при длительной эксплуатации. Предотвращая утечки и обеспечивая стабильность давления, винт вносит значительный вклад в эффективность и надёжность системы охлаждения.

Уплотнительное кольцо под кодом K 27051 специально предназначено для герметизации крышки цилиндра в двигателе Sulzer ZV40/48. Изготовленное из жаропрочного и устойчивого к давлению эластомера, оно предотвращает утечку газов сгорания и защищает головку цилиндра от протечек. Его функция критична для поддержания компрессии и эффективности работы. При правильной установке и обслуживании уплотнение минимизирует износ соседних компонентов и способствует долговечности двигателя в сложных морских условиях.

Коническое зажимное кольцо из двух частей с кодом K 27503 играет важнейшую роль в креплении узла впускного клапана дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Его коническая форма обеспечивает равномерное распределение давления вокруг штока клапана, гарантируя плотное прилегание даже при высоких температурах и давлениях. Конструкция из двух частей облегчает сборку и разборку, что ускоряет техническое обслуживание. Эта деталь необходима для надёжной работы двигателя, герметичности и долговечности.

Упорное кольцо с кодом K 32386 специально разработано для восприятия осевых нагрузок, создаваемых червячной передачей K 32323 в двигателе Sulzer ZV40/48. Оно расположено таким образом, чтобы поглощать и равномерно распределять силу вдоль вала, обеспечивая плавное зацепление шестерен и минимизируя износ. Высокоточная конструкция кольца улучшает надежность и эффективность всей передачи, предотвращает смещения и продлевает срок службы узла при высоких нагрузках.

Пружина с кодом K 32373 — это небольшой, но крайне важный компонент, используемый вместе с фиксатором K 32356. Её задача — обеспечивать усилие, необходимое для включения или отключения механизма фиксации в двигателе Sulzer ZV40/48. Это гарантирует точную блокировку или разблокировку механических элементов во время работы или технического обслуживания. Изготовленная из прочного упругого материала, пружина стабильно работает при повторяющихся нагрузках и температурных перепадах, способствуя безопасной работе внутренних систем двигателя.

Насос забортной воды с кодом K 73100 играет ключевую роль в системе охлаждения дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Его основная задача — циркуляция морской воды или другого внешнего источника воды через теплообменники двигателя, предотвращая его перегрев. Насос отличается прочной конструкцией и устойчивостью к коррозии, способен справляться с высокими потоками воды и агрессивными морскими условиями. Эффективная работа насоса способствует поддержанию стабильной температуры двигателя и увеличивает его надежность и срок службы при непрерывной нагрузке.

Индикаторный клапан с кодом H 27750 является важной диагностической деталью в дизельном двигателе ASL25, используемой для измерения давления в цилиндре во время работы. Он позволяет временно подключать манометры и предоставляет важную информацию о процессе сгорания и состоянии двигателя. Изготовленный для работы при высоком давлении и термических циклах, клапан гарантирует безопасные и точные показания, являясь незаменимым инструментом для технического обслуживания и продления ресурса двигателя.

Маслосъёмное кольцо с кодом H 34028 играет ключевую роль в контроле распределения масла в двигателе ASL25. Эта деталь удаляет излишки смазочного масла со стенок цилиндра во время движения поршня, предотвращая его накопление и снижая расход. Благодаря точному исполнению обеспечивается оптимальное смазывание, снижаются выбросы и износ деталей. Регулярная проверка и замена маслосъёмного кольца необходимы для поддержания эффективности двигателя и соблюдения экологических норм.

Пружина с кодом H 43627 — это упругая механическая деталь, предназначенная для ответственного применения в системе дизельного двигателя ASL25. Её основная функция — аккумулировать и высвобождать механическую энергию, поддерживать давление, смягчать удары или обеспечивать правильное положение элементов. Изготовленная из высококачественного материала с высокой усталостной прочностью, пружина выдерживает тяжёлые условия эксплуатации, характерные для морской и промышленной среды. Её надёжность напрямую влияет на производительность и срок службы двигателя.

Направляющая пружины с кодом K 72137 специально предназначена для поддержки гибкого стержня K 72135 в механизме двигателя Sulzer ZV40/48. Эта деталь обеспечивает надлежащее выравнивание и контролируемое движение стержня при эксплуатации в динамичных условиях. Она помогает поддерживать натяжение и минимизирует риск прогиба или вибраций. Изготовленная из прочных и износостойких материалов, направляющая значительно продлевает срок службы сопряжённых компонентов и способствует стабильной работе двигателя.